பஞ்சாப் மாநிலம் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க காடியான்-பியாஸ் ரயில் வழித்தடத் திட்டத்தை மீண்டும் செயல்படுத்துகிறது

நூற்றாண்டு பழமையான ரயில்வே திட்டத்திற்குப் புத்துயிர்

சுமார் ஒரு நூற்றாண்டு காலமாக முடங்கிக் கிடந்த காடியான்–பியாஸ் ரயில் பாதை திட்டம் மீண்டும் உயிர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. மத்திய ரயில்வே மற்றும் உணவு பதப்படுத்தும் தொழில்துறை இணை அமைச்சர் ரவ்னீத் சிங் பிட்டுவால் அறிவிக்கப்பட்ட இத்திட்டம், குருதாஸ்பூர் மாவட்டத்தில் உள்ள காடியான் மற்றும் அமிர்தசரஸ் மாவட்டத்தில் உள்ள பியாஸ் ஆகியவற்றை இணைக்கும் வகையில் 39.68 கி.மீ நீளமுள்ள அகலப்பாதை ரயில் வழித்தடத்தை உருவாக்கும்.

இந்த ரயில் பாதை பிராந்திய இணைப்பை மேம்படுத்தவும், பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கவும், பஞ்சாபின் மஜா பகுதிக்குச் சிறந்த போக்குவரத்து வசதிகளை வழங்கவும் உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், கூடுதல் ரயில் வழித்தடத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் வட இந்தியாவில் ரயில்வே கட்டமைப்பை இத்திட்டம் வலுப்படுத்துகிறது.

வழித்தடம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு

முன்மொழியப்பட்ட இந்த ரயில் வழித்தடம் வட ரயில்வேயால் (Northern Railway) உருவாக்கப்படும்; இது காடியான், தபாய், குமன், புதாலா, சதியாலா மற்றும் பியாஸ் வழியாகச் செல்லும். போதிய ரயில் வசதிகள் இல்லாத பல நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களை தேசிய ரயில்வே நெட்வொர்க்குடன் இத்திட்டம் இணைக்கும்; இதன் மூலம் பயண நேரம் குறைவதோடு, சந்தைகள் மற்றும் பொதுச் சேவைகளுக்கான அணுகலும் மேம்படும்.

குமன் மற்றும் புதாலா ஆகிய இடங்களில் இரண்டு ‘கிராஸிங்‘ நிலையங்கள் (ரயில்கள் ஒன்றையொன்று கடந்து செல்லும் நிலையங்கள்) அமைக்கப்படுவதன் மூலம், ரயில்களின் சீரான இயக்கம் மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறன் உறுதி செய்யப்படும். பயணிகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்த நவீன ரயில்வே உள்கட்டமைப்பும் இதில் சேர்க்கப்படும்.

பொது அறிவுத் தகவல்: வட ரயில்வே என்பது இந்திய ரயில்வேயின் 18 மண்டலங்களில் ஒன்றாகும்; இதன் தலைமையகம் புது தில்லியில் அமைந்துள்ளது.

நவீன பொறியியல் அம்சங்கள்

நவீன செயல்பாட்டுத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் மேம்பட்ட உள்கட்டமைப்புடன் இந்த ரயில் வழித்தடம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சாலை-ரயில் ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்தவும், லெவல் கிராசிங்குகளில் (ரயில்-சாலை சந்திப்புகளில்) விபத்துகளைக் குறைக்கவும் இதில் 11 பெரிய பாலங்கள், 121 சிறிய பாலங்கள் மற்றும் 54 சாலைக்குக் கீழே செல்லும் பாலங்கள் (RUBs) ஆகியவை அடங்கும்.

மேலும், இந்த வழித்தடத்தில் மேம்பட்ட சிக்னல் அமைப்புகள், நவீன தொலைத்தொடர்பு வசதிகள் மற்றும் இந்தியாவின் உள்நாட்டுத் தொழில்நுட்பமான தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு அமைப்பான ‘கவச்‘ (Kavach) ஆகியவை பொருத்தப்படும்.

பொது அறிவுத் தகவல்: ‘கவச்‘ என்பது ரயில்கள் மோதிக்கொள்வதைத் தடுப்பதற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு உள்நாட்டுத் தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு (ATP) அமைப்பாகும்; இது தேவைப்படும்போது தானாகவே பிரேக்குகளைச் செயல்படுத்தி விபத்தைத் தவிர்க்கிறது.

வரலாற்றுப் பின்னணி

காடியான்–பியாஸ் (Qadian–Beas) ரயில்வே திட்டத்தின் தொடக்கம் 1928-29 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தது; பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது ‘வடமேற்கு ரயில்வே‘ (North-Western Railway) நிர்வாகத்தால் இத்திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது. 1930-களின் தொடக்கத்தில் இதன் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டாலும், நிர்வாக முன்னுரிமைகளில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் காரணமாகப் பின்னர் அப்பணிகள் நிறுத்தப்பட்டன.

பின்னர், இத்திட்டம் ‘சமூக ரீதியாக விரும்பத்தக்க ரயில் இணைப்புத் திட்டத்தின்‘ (Socially Desirable Rail Connectivity Programme) கீழ் சேர்க்கப்பட்டு, 2010-11 ஆம் ஆண்டிற்கான ரயில்வேயின் கூடுதல் நிதிநிலை அறிக்கையிலும் (Supplementary Budget) இடம்பெற்றது. பல ஆண்டுகால நிர்வாகத் தாமதங்களுக்குப் பிறகு, பிராந்திய உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும் நோக்கில் இத்திட்டம் தற்போது மீண்டும் உயிர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளது.

மூலோபாய மற்றும் பொருளாதார முக்கியத்துவம்

உள்ளூர் போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதைத் தவிர, இந்த ரயில் பாதை அமிர்தசரஸ்–பதான்கோட் ரயில் வழித்தடத்திற்கு ஒரு மாற்றுப் பாதையாகவும் அமையும்; இது அவசர காலங்கள் அல்லது பராமரிப்புப் பணிகளின் போது செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரிக்கும்.

இத்திட்டம் வர்த்தகத்தை ஊக்குவிக்கவும், வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கவும், பஞ்சாபின் மஜா (Majha) பிராந்தியத்தில் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்தவும் உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட ரயில் இணைப்பு, விவசாய விளைபொருட்கள் மற்றும் வணிகப் பொருட்களின் விரைவான போக்குவரத்தையும் எளிதாக்கும்.

மதச் சுற்றுலாவுக்கு ஊக்கம்

இந்த புதிய ரயில் வழித்தடம், பஞ்சாபில் உள்ள பல முக்கிய மதத் தலங்களுக்கான அணுகலை கணிசமாக மேம்படுத்தும். அகமதியா முஸ்லிம் சமூகத்தின் பிறப்பிடமான காடியான், தேரா பாபா ஜெய்மல் சிங் (பியாஸ்), ஸ்ரீ தர்பார் சாஹிப், தேரா பாபா நானக், குருத்வாரா அச்சல் சாஹிப், குருத்வாரா பகத் நாம் தேவ் ஜி மற்றும் பிற முக்கிய வழிபாட்டுத் தலங்களுக்குச் செல்வது யாத்ரீகர்களுக்கு எளிதாக அமையும்.

மேம்பட்ட போக்குவரத்து வசதி சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகையை அதிகரிக்கவும், உள்ளூர் பொருளாதாரத்தை வலுப்படுத்தவும், இப்பிராந்தியத்தில் விருந்தோம்பல் துறையை ஆதரிக்கவும் உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பொது அறிவுத் தகவல்: ஸ்ரீ தர்பார் சாஹிப் (பொற்கோவில்) பஞ்சாபின் அமிர்தசரஸில் அமைந்துள்ளது; இது சீக்கிய மதத்தின் மிகப்புனிதமான வழிபாட்டுத் தலமாகும்.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை