டெல்லி விமான நிலையத்தின் ‘ஏர் ட்ரெயின்’ திட்டம்: பயணிகளுக்கான போக்குவரத்து வசதியில் புதிய மாற்றம்

டெல்லி விமான நிலையம் தானியங்கி ‘ஏர் ட்ரெயின்’ திட்டத்தை அறிவிக்கிறது

புது தில்லியில் உள்ள இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையம் (IGI), விமான நிலைய வளாகத்திற்குள் பயணிகளின் போக்குவரத்தை எளிதாக்க, ‘ஏர் ட்ரெயின்‘ என்று பொதுவாக அழைக்கப்படும் தனது முதல் தானியங்கி பயணிகள் போக்குவரத்து அமைப்பை (APM) அறிமுகப்படுத்தத் தயாராகி வருகிறது. ₹3,000 கோடி முதல் ₹4,000 கோடி வரை செலவாகும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ள இத்திட்டம், 2029-ஆம் ஆண்டிற்குள் செயல்பாட்டிற்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்தியாவின் பரபரப்பான விமான நிலையங்களில் ஒன்றான இங்கு, இந்த புதிய போக்குவரத்து அமைப்பு முனையங்களுக்கு இடையிலான பயண நேரத்தைக் கணிசமாகக் குறைப்பதோடு, பயணிகளின் வசதியையும் செயல்பாட்டுத் திறனையும் மேம்படுத்தும்.

பொது அறிவுத் தகவல்: இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையம் (IGI) இந்தியாவின் பரபரப்பான விமான நிலையமாகும்; இது புது தில்லியில் அமைந்துள்ளது.

இத்திட்டத்திற்கு DIAL நிதியளிக்கிறது

‘கன்செஷனயர்‘ (concessionaire) அல்லது ஒப்பந்ததாரர் அடிப்படையிலான மாதிரியில் இத்திட்டத்தை உருவாக்க மேற்கொள்ளப்பட்ட முந்தைய முயற்சி வெற்றிபெறாததால், டெல்லி சர்வதேச விமான நிலைய நிறுவனம் (DIAL) தனது சொந்த நிதியைக் கொண்டு இத்திட்டத்தைச் செயல்படுத்த முடிவு செய்துள்ளது. முந்தைய முன்மொழிவுக்கு ஒரே ஒரு நிறுவனமே ஏலம் கோரியதால், அசல் கட்டமைப்பின் கீழ் இத்திட்டம் வணிக ரீதியாகச் சாத்தியமற்றதாக அமைந்தது.

இப்போது DIAL, விமான நிலையக் கட்டணங்கள் மற்றும் பிற வருவாய் வழிகள் மூலம் முதலீட்டைத் திரும்பப் பெறுவதோடு, திட்டத்தை உரிய நேரத்தில் செயல்படுத்துவதையும் உறுதி செய்யும்.

பொது அறிவுத் தகவல்: DIAL பொது–தனியார் கூட்டாண்மை அடிப்படையில் இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையத்தை இயக்குகிறது; இது GMR ஏர்போர்ட்ஸ் நிறுவனத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.

விமான நிலையத்திற்குள் முக்கிய இணைப்பு வசதி

7.7 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இந்தத் தானியங்கி ஏர் ட்ரெயின் வழித்தடம், விமான நிலையத்தின் முக்கியப் பகுதிகளுக்கு இடையே தடையற்ற இணைப்பை வழங்கும். இந்த நெட்வொர்க் முனையம் 1, 2, 3, ஏரோசிட்டி மற்றும் சரக்கு முனையம் ஆகியவற்றை இணைக்கும்; இதன் மூலம் பயணிகள், விமான நிலைய ஊழியர்கள் மற்றும் பிற பயனர்கள் விரைவாகப் பயணிக்க முடியும்.

இந்த ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு, நெரிசலைக் குறைப்பதன் மூலமும், உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச முனையங்களுக்கு இடையிலான பயணத்தை எளிதாக்குவதன் மூலமும் விமான நிலையத்தின் செயல்பாடுகளை மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பயணிகளுக்கு உகந்த அம்சங்கள்

இத்திட்டத்தின் மிக முக்கியமான அம்சங்களில் ஒன்று, இணைப்பு விமானங்களுக்காகக் காத்திருக்கும் பயணிகளுக்கு (transit passengers) இந்தச் சேவை இலவசமாக வழங்கப்படும் என்பதாகும். இணைப்பு விமானங்களைக் கொண்ட பயணிகள் தங்கள் ‘போர்டிங் பாஸ்‘ (boarding pass)-ஐ ஸ்கேன் செய்வதன் மூலம் ஏர் ட்ரெயினைப் பயன்படுத்தலாம்; இதனால் கூடுதல் கட்டணம் ஏதுமின்றி முனையங்களுக்கு இடையே விரைவாகச் செல்ல முடியும். பயணிகளை ஏற்றி இறக்குவதற்காக விமான நிலையத்திற்கு வருபவர்கள் போன்ற, பயணம் செய்யாத பயணிகள் இந்தச் சேவையைப் பயன்படுத்த கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கலாம்.

திறன்மிகு செயல்பாடுகள் மற்றும் உலகளாவிய தொழில்நுட்பம்

அதிகபட்ச பயண நேரங்களில், தானியங்கி மக்கள் நகர்த்தி (Automated People Mover) விரைவுப் பயன்முறையில் இயங்கக்கூடும். இது, ஏரோசிட்டி அல்லது கார்கோ சிட்டி போன்ற இடைநிலை நிலையங்களில் நிற்காமல், முனையம் 1 மற்றும் முனையங்கள் 2, 3-க்கு இடையில் ரயில்களை நேரடியாக இயக்க அனுமதிக்கும். இந்த அம்சம், குறைந்த பயண நேரம் கொண்ட பயணிகள் இணைப்பு விமானங்களை மிகவும் திறமையாகப் பிடிக்க உதவும்.

உலகத் தரம் வாய்ந்த தரநிலைகளை உறுதி செய்வதற்காக, தென் கொரியா, இந்தோனேசியா (ஜகார்த்தா), இத்தாலி மற்றும் சுவிட்சர்லாந்து போன்ற நாடுகளில் இயங்கும் தானியங்கி விமான நிலையப் போக்குவரத்து அமைப்புகளை DIAL ஆய்வு செய்துள்ளது. மேம்பட்ட ரயில் பெட்டி தொழில்நுட்பம் சர்வதேச அளவில் பெறப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், தண்டவாள கட்டுமானம் மற்றும் நிலைய மேம்பாடு ஆகியவை இந்திய உள்கட்டமைப்பு நிறுவனங்களால் மேற்கொள்ளப்பட வாய்ப்புள்ளது.

பொது அறிவுத் தகவல்: தானியங்கி மக்கள் நகர்த்திகள் (APMs) என்பவை, முனையங்களையும் விமான நிலைய வசதிகளையும் இணைப்பதற்காக முக்கிய சர்வதேச விமான நிலையங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஓட்டுநர் இல்லாத போக்குவரத்து அமைப்புகளாகும்.

டெல்லி விமான நிலைய வான்வழி ரயில் திட்டம், இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை நவீனமயமாக்குவதற்கான ஒரு முக்கிய படியாகும். மேம்பட்ட போக்குவரத்துத் தொழில்நுட்பத்தை, பயணிகளை மையமாகக் கொண்ட சேவைகளுடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், இந்தத் திட்டம் பயண அனுபவத்தை மேம்படுத்தி, முனையங்களுக்கு இடையேயான பயண நேரத்தைக் குறைத்து, உலகளாவிய விமானப் போக்குவரத்து மையமாக இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையத்தின் நிலையை வலுப்படுத்தும்.

மேலும், வரும் பத்தாண்டுகளில் அதிகரித்து வரும் பயணிகள் போக்குவரத்தைக் கையாளும் திறன் கொண்ட, உலகத் தரம் வாய்ந்த போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கும் இந்தியாவின் பரந்த நோக்கத்திற்கும் இந்த முயற்சி ஆதரவளிக்கிறது.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை