மின்சாரப் போக்குவரத்து முன்னேற்றத்தில் டெல்லி இந்தியாவை வழிநடத்துகிறது

IEMI 2025 மாநில வாரியான முன்னேற்றத்தை அளவிடுகிறது

நிதி ஆயோக், டபிள்யூஆர்ஐ இந்தியாவுடன் இணைந்து உருவாக்கியுள்ள இந்திய மின்சாரப் போக்குவரத்து குறியீடு (ஐஇஎம்ஐ) 2025, இந்தியாவின் மின்சாரப் போக்குவரத்து மாற்றத்தில் டெல்லியை முன்னணியில் வைத்துள்ளது. டெல்லி 84 புள்ளிகளையும், அதைத் தொடர்ந்து மகாராஷ்டிரா 78 புள்ளிகளையும், கர்நாடகா 73 புள்ளிகளையும் பெற்றுள்ளன. இதன் இரண்டாவது பதிப்பு, மின்சார வாகனப் பயன்பாடு, மின்னேற்றும் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் புத்தாக்கம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய 16 குறிகாட்டிகளைப் பயன்படுத்தி, அனைத்து 36 மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்களையும் மதிப்பீடு செய்கிறது.

இந்தக் குறியீடு பரந்த அளவிலான முன்னேற்றத்தையும் காட்டுகிறது. தேசிய சராசரி மதிப்பெண் 2024-ல் 36-லிருந்து 2025-ல் 40 ஆக அதிகரித்தது, அதே நேரத்தில் அதிகபட்ச மதிப்பெண் 77-லிருந்து 84 ஆக உயர்ந்தது.

குறியீட்டின் மூன்று தூண்கள்

IEMI மூன்று முக்கிய பரிமாணங்கள் மூலம் மின்சார வாகனப் போக்குவரத்தை மதிப்பிடுகிறது. போக்குவரத்து மின்மயமாக்கல் 50% என்ற அதிகபட்ச எடையைக் கொண்டுள்ளது, இது மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாடு மற்றும் மின்மயமாக்கலில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றத்தை அளவிடுகிறது.

மின்னேற்றத் தயார்நிலை 30% பங்கைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மின்னேற்ற உள்கட்டமைப்பு மற்றும் அதற்கேற்ற நிலைமைகளை ஆராய்கிறது. மீதமுள்ள 20% ஆராய்ச்சி மற்றும் புத்தாக்கத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, இது பரந்த மின்சார வாகனப் புத்தாக்கச் சூழலமைப்பை உள்ளடக்கியது.

நிலையான பொது அறிவுத் தகவல்: ஒரு கூட்டுக்குறியீடு, பிராந்தியங்கள் அல்லது நிறுவனங்கள் முழுவதும் கட்டமைக்கப்பட்ட ஒப்பீட்டைச் சாத்தியமாக்க, பல குறிகாட்டிகளை ஒரே மதிப்பெண்ணாக இணைக்கிறது.

இந்தக் குறியீடு, கவனிக்கப்பட்ட விளைவுகள் மற்றும் கொள்கை அல்லது அதற்கேற்ற நிலைமைகள் ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கியுள்ளது. இது தற்போதைய மின்சார வாகனச் செயல்திறனைப் புரிந்துகொள்வதற்கு மட்டுமல்லாமல், எதிர்கால மின்மயமாக்கலுக்கான மாநிலங்களின் தயார்நிலையைப் புரிந்துகொள்வதற்கும் பயனுள்ளதாக அமைகிறது.

முன்னணி செயல்திறன் மிக்கவை

ஒட்டுமொத்தமாக முதல் ஐந்து இடங்களைப் பிடித்தவை டெல்லி, மகாராஷ்டிரா, கர்நாடகா, சண்டிகர் மற்றும் கோவா ஆகும். அவை முறையே 84, 78, 73, 71 மற்றும் 65 புள்ளிகளைப் பெற்றன.

டெல்லியும் மகாராஷ்டிராவும் தங்களது முதல் மற்றும் இரண்டாம் இடங்களைத் தக்கவைத்துக் கொண்டன, அதே நேரத்தில் கர்நாடகா மூன்றாம் இடத்திற்கு முன்னேறியது. மலைப்பாங்கான மற்றும் வடகிழக்கு மாநிலங்களில், மணிப்பூர் 46 புள்ளிகளுடன் அதிகபட்ச மதிப்பெண்ணைப் பதிவு செய்தது.

பெரிய மாநிலங்களில், மகாராஷ்டிராவும் கர்நாடகாவும் சிறந்த செயல்திறன் மிக்கவை என்ற பிரிவில் நுழைந்தன. மத்தியப் பிரதேசம் 23-வது இடத்திலிருந்து ஏழாவது இடத்திற்கு முன்னேறி, மிகப்பெரிய முன்னேற்றத்தைப் பதிவு செய்தது.

கோவாவும் புதுச்சேரியும் தலா 10 இடங்கள் முன்னேறின, அதே நேரத்தில் பீகார் எட்டு இடங்கள் முன்னேறியது. இருப்பினும், ஒப்பீட்டுக் குழு மாற்றங்கள், கூடுதல் குறிகாட்டிகள் மற்றும் திருத்தப்பட்ட தரவுத்தொகுப்புகள் காரணமாக, முந்தைய பதிப்புடன் நேரடி ஒப்பீடு செய்வது எச்சரிக்கையுடன் செய்யப்பட வேண்டும்.

கருப்பொருள் வாரியான முடிவுகள்

போக்குவரத்து மின்மயமாக்கல் மிகவும் சவாலான பகுதியாகத் தொடர்ந்தது. டெல்லி, சண்டிகர் மற்றும் மகாராஷ்டிரா ஆகியவை வலுவான செயல்திறனைப் பதிவு செய்தன, அதே நேரத்தில் 14 பகுதிகள் ‘ஆசைப்படுவோர்‘ பிரிவில் இருந்தன.

பல மாநிலங்களில் மின்னேற்றத் தயார்நிலை வலுவான முடிவுகளைத் தந்தது. கர்நாடகா 97 மதிப்பெண்களுடன் முன்னிலை வகித்தது, அதைத் தொடர்ந்து கோவா 92, மகாராஷ்டிரா மற்றும் ஹரியானா தலா 91, மற்றும் டெல்லி 88 மதிப்பெண்களுடன் அடுத்தடுத்த இடங்களைப் பிடித்தன.

இந்த முடிவுகள் சீரற்ற வளர்ச்சியையும் வெளிப்படுத்துகின்றன. ஹரியானா போக்குவரத்து மின்மயமாக்கலில் 19 மதிப்பெண்களை மட்டுமே பதிவு செய்திருந்தாலும், மின்னேற்றத் தயார்நிலையில் 91 மதிப்பெண்களைப் பெற்றது. உத்தரப் பிரதேசம் இதற்கு நேர்மாறான போக்கைக் காட்டியது, போக்குவரத்து மின்மயமாக்கலில் 58 மதிப்பெண்களையும், மின்னேற்றத் தயார்நிலையில் 36 மதிப்பெண்களையும் பெற்றது.

ஆராய்ச்சி மற்றும் புத்தாக்கம்

பெரிய மாநிலங்களில் புத்தாக்கச் செயல்திறன் கணிசமாக வேறுபட்டது. மகாராஷ்டிரா 85, கர்நாடகா 82 மற்றும் தமிழ்நாடு 77 மதிப்பெண்களைப் பெற்றன. அதனைத் தொடர்ந்து ஹரியானா 74, தெலங்கானா 71 மற்றும் மத்தியப் பிரதேசம் 65 மதிப்பெண்களைப் பெற்றன.

மகாராஷ்டிரா, கர்நாடகா மற்றும் தமிழ்நாடு போன்ற மாநிலங்களில் தொழில்துறை திறன்கள், தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் மற்றும் புத்தொழில் நிறுவனங்களின் செறிவு, வலுவான புத்தாக்கச் சூழல் அமைப்புகளுக்கு ஆதரவளித்துள்ளது.

நிலையான பொது அறிவு குறிப்பு: WRI இந்தியா என்பது நிலையான நகரங்கள், ஆற்றல், போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கொள்கை உள்ளிட்ட துறைகளில் செயல்படும் ஒரு சுதந்திரமான ஆராய்ச்சி அமைப்பாகும்.

கொள்கை ஆதரவு மற்றும் மின்சார வாகன விரிவாக்கம்

இந்தக் குறியீடு, மின்சாரப் போக்குவரத்தை ஆதரிக்கும் கொள்கைக் கட்டமைப்புகளையும் ஆராய்கிறது. 2025-ஆம் ஆண்டுக்குள், 36 மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்களில் 26-ல் மின்சார வாகனக் கொள்கைகள் இருந்தன.

கொள்கையின் கவனம், சலுகைகளை அறிவிப்பதிலிருந்து, செயலாக்கம், மின்னேற்ற வலையமைப்பு விரிவாக்கம், நம்பகமான மின் விநியோகம், வாகனக் குழும மின்மயமாக்கல் மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு ஆகியவற்றை நோக்கி அதிகளவில் மாறி வருகிறது.

பிராந்திய வேறுபாடுகள் முக்கியமானவையாகவே இருக்கின்றன. அடர்த்தியான நகர்ப்புறங்கள், செறிவான மின்னேற்ற வலையமைப்புகளையும் வாகனக் குழுமப் பயன்பாட்டையும் ஆதரிக்க முடியும். அதேசமயம், மலைப்பாங்கான, வடகிழக்கு மற்றும் தீவுப் பிராந்தியங்களுக்கு வழித்தட மின்னேற்றம், பகிரப்பட்ட போக்குவரத்து மற்றும் பிராந்தியத்திற்கேற்ற வாகனத் தீர்வுகள் தேவைப்படலாம்.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை