கடல் உணவு ஏற்றுமதியை அதிகரிக்கவும், நீலப் பொருளாதாரத்தை வலுப்படுத்தவும் ‘அனுமதி கடித’ (LoA) முறையை இந்தியா அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது

நடுக்கடல் மீன்பிடிப்புக்கான ‘அனுமதி கடித’ (LoA) முறையை இந்தியா அறிமுகப்படுத்துகிறது

நடுக்கடல் மற்றும் ஆழ்கடல் பகுதிகளில் நிலையான மீன்பிடிப்பு முறையை ஊக்குவிப்பதற்காக, இந்தியா ஒரு புதிய ‘அனுமதி கடித‘ (LoA) முறையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.

இந்திய மீன்பிடிப் படகுகள் ஆழ்கடல் பகுதிகளைச் சென்றடைவதை உறுதி செய்தல், மீனவர்களின் வருமானத்தை உயர்த்துதல், கடற்கரையோர மீன்வளத்தின் மீதான அழுத்தத்தைக் குறைத்தல் மற்றும் உலகளாவிய கடல்சார் உணவுச் சந்தையில் இந்தியாவின் நிலையை வலுப்படுத்துதல் ஆகியவை இத்திட்டத்தின் நோக்கங்களாகும்.

இத்திட்டத்தை துணை ஜனாதிபதி ஜகதீப் தன்கர் தொடங்கி வைத்தார்.

‘அனுமதி கடித’ (LoA) முறை என்றால் என்ன?

‘அனுமதி கடிதம்‘ (LoA) என்பது ஒரு ஒழுங்குமுறை வழிமுறையாகும். இது, பொருந்தக்கூடிய விதிகளுக்கு உட்பட்டு, பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலம் (EEZ) மற்றும் நடுக்கடல் பகுதிகள் உள்ளிட்ட குறிப்பிட்ட கடல் பகுதிகளில் மீன்பிடி நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள தகுதியுள்ள இந்திய மீன்பிடிப் படகுகளுக்கு அனுமதி அளிக்கிறது.

இம்முறை பின்வருவனவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது:

• நிலையான ஆழ் கடல் மீன்பிடிப்பு
  • அதிக மதிப்புள்ள கடல்வாழ் உயிரினங்களை அணுகுதல்
  • அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படும் கடற்கரையோர மீன்வளத்தின் மீதான அழுத்தத்தைக் குறைத்தல்
  • அனுமதி பெறும் செயல்முறையை எளிமையாக்குதல்
  • மீன்பிடி நடவடிக்கைகளில் வெளிப்படைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல்

இந்தியா ஏன் LoA முறையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது?

இந்தியா குறிப்பிடத்தக்க கடல்சார் வளங்களைக் கொண்டிருந்தாலும், நாட்டின் மீன்பிடி நடவடிக்கைகள் பாரம்பரியமாக கடற்கரைக்கு அருகிலேயே பெரும்பாலும் குவிந்துள்ளன.

இந்தியாவின் கடல்சார் ஆற்றல்

• கடற்கரை நீளம்: 11,000 கி.மீ–க்கும் அதிகம்
  • பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலம்: சுமார் 24 லட்சம் சதுர கி.மீ
  • முக்கிய வாய்ப்பு: நிலையான ஆழ் கடல் மீன்பிடிப்பை விரிவுபடுத்துதல்

மீன்பிடி நடவடிக்கைகள் சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக நிலையானதாக இருப்பதை உறுதி செய்வதோடு, இந்தியாவின் கடல்சார் வளங்களைச் சிறப்பாகப் பயன்படுத்துவதையும் LoA முறை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

நடுக் கடல் மீன்பிடித் திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கங்கள்

இத்திட்டம் பின்வருவனவற்றை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது:

• நிலையான நடுக் கடல் மற்றும் ஆழ் கடல் மீன்பிடி முறைகளை ஊக்குவித்தல்
  • மீனவர்களின் வருமானத்தை அதிகரித்தல்
  • அதிக மதிப்புள்ள கடல்வாழ் உயிரினங்களை அணுகும் வாய்ப்பை மேம்படுத்துதல்
  • மீன் வளர்ப்போர் மற்றும் உற்பத்தியாளர் அமைப்புகளுக்கு (FFPOs) ஆதரவளித்தல்
  • மீன்பிடி கூட்டுறவு சங்கங்களை வலுப்படுத்துதல்
  • கடலோரச் சூழல் மண்டலங்களின் மீதான அழுத்தத்தைக் குறைத்தல்
  • இந்தியாவின் நீலப் பொருளாதாரத்தை (Blue Economy) விரிவுபடுத்துதல்
  • கடல் வளங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரித்தல்
  • கடல் உணவு ஏற்றுமதியை வலுப்படுத்துதல்

இந்தியாவின் கடல் உணவு ஏற்றுமதிக்கு ஊக்கம்

இந்தியா உலகின் முன்னணி மீன் உற்பத்தி நாடுகளில் ஒன்றாகத் திகழ்வதுடன், சர்வதேச கடல் உணவுச் சந்தையிலும் முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளது.

வழங்கப்பட்ட தகவல்களின்படி:

• இந்தியா உலகின் இரண்டாவது மிகப்பெரிய மீன் உற்பத்தியாளராக உள்ளது.
  • உலகளாவிய மீன் உற்பத்தியில் இந்தியா சுமார் 8% பங்களிப்பை வழங்குகிறது.
  • மீன்வளத் துறை சுமார் 3 கோடி (30 மில்லியன்) மீனவர்கள் மற்றும் மீன் வளர்ப்போரின் வாழ்வாதாரத்திற்கு ஆதரவளிக்கிறது.
  • கடந்த நிதியாண்டில் இந்தியாவின் கடல் உணவு ஏற்றுமதி சுமார் ₹73,000 கோடியாக இருந்தது.

‘LoA’ (செயல்பாட்டிற்கான அனுமதி) முறை, தரமான கடல்சார் தயாரிப்புகளின் இருப்பை அதிகரிக்கவும், இந்தியாவின் ஏற்றுமதிப் போட்டித்தன்மையை வலுப்படுத்தவும் உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்தியாவின் நீலப் பொருளாதாரத்தை வலுப்படுத்துதல்

இத்திட்டம் இந்தியாவின் பரந்த நீலப் பொருளாதார உத்தியின் ஒரு பகுதியாகும்; இது பெருங்கடல்கள் மற்றும் கடல் வளங்கள் சார்ந்த நிலையான பொருளாதார நடவடிக்கைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது.

மத்திய மீன்வளம், கால்நடை பராமரிப்பு மற்றும் பால்வளத்துறை அமைச்சர் ராஜீவ் ரஞ்சன் சிங்கின் கூற்றுப்படி, பல்வேறு திட்டங்கள் மூலம் மீன்வளத் துறையில் அரசு ₹39,000 கோடிக்கும் அதிகமான முதலீட்டைச் செய்துள்ளது.

இந்த முதலீடுகள் பின்வருவனவற்றை ஆதரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன:

• மீன் உற்பத்தி
  • மீன்வள உள்கட்டமைப்பு
  • மதிப்புக் கூட்டல்
  • நவீனமயமாக்கல்
  • கடல் உணவு ஏற்றுமதி
  • மீனவர்களின் வாழ்வாதாரம்

ஒடிசா ஆழ் கடல் மீன்பிடித் திட்டம் 2026–2036

இந்நிகழ்ச்சியின் போது மாநில அளவிலான ஒரு முக்கியத் திட்டமும் அறிவிக்கப்பட்டது.

10 ஆண்டுகளில் ₹2,295.45 கோடி மாநில முதலீட்டுடன் ‘ஒடிசா ஆழ் கடல் மீன்பிடித் திட்டம் 2026–2036′ தொடங்கப்பட்டது.

முக்கியமாக கடற்கரைக்கு அருகிலேயே மீன்பிடிக்கும் மாநிலமாக இருந்த நிலையை மாற்றி, தொழில்நுட்பம் சார்ந்த கடல்சார் ஏற்றுமதி மையமாக மாநிலத்தை மாற்றும் நோக்கத்துடன் ஒடிசா முதல்வர் மோகன் சரண் மாஜி இத்திட்டத்தை அறிவித்தார்.

முதலீட்டிற்கான முக்கியப் பகுதிகள்

இத்திட்டம் பின்வருவனவற்றில் கவனம் செலுத்தும்:

• ஆழ்கடல் மீன்பிடி உள்கட்டமைப்பு
  • நவீன மொத்த மீன் சந்தைகள்
  • நீர்வாழ் உயிரினப் பூங்காக்கள் (Aquaparks)
  • மதிப்பு கூட்டப்பட்ட மீன்வள வசதிகள்
  • ஏற்றுமதி சார்ந்த மீன்வள மேம்பாடு
  • நவீன மீன்பிடித் தொழில்நுட்பங்கள்

LoA (மீன்பிடி அனுமதி) நடைமுறையின் முக்கியத்துவம்

இந்த புதிய அமைப்பு பல பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளை அளிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

1. மீனவர்களின் வருவாய் அதிகரிப்பு
   ஆழ்ந்த கடல் பகுதிகள் மற்றும் அதிக மதிப்புள்ள மீன் வகைகளை அணுகுவது கூடுதல் வருவாய் வாய்ப்புகளை உருவாக்கும்.
2. கடலோரப் பகுதிகளில் மீன்பிடி அழுத்தம் குறைதல்
   மீன்பிடி நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியை நிலையான ஆழ்கடல் செயல்பாடுகளுக்கு மாற்றுவதன் மூலம், கடலோர மீன்வளத்தின் மீதான அழுத்தத்தைக் குறைக்க முடியும்.
3. கடல் உணவு ஏற்றுமதி அதிகரிப்பு
   தரமான கடல்சார் பொருட்கள் அதிக அளவில் கிடைப்பது இந்தியாவின் கடல் உணவு ஏற்றுமதித் துறைக்கு வலுசேர்க்கும்.
4. வலுவான நீலப் பொருளாதாரம் (Blue Economy)
   நிலையான கடல்சார் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை மேம்படுத்துவதற்கான இந்தியாவின் பரந்த உத்திக்கு இத்திட்டம் பங்களிக்கிறது.
5. வளங்களின் சிறந்த பயன்பாடு
   இந்தியா தனது பரந்த பிரத்யேகப் பொருளாதார மண்டலம் (EEZ) மற்றும் ஆழ்கடல் மீன்வளத் திறனை இன்னும் சிறப்பாகப் பயன்படுத்திக்கொள்ள முடியும்.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை