இந்தியாவின் முதல் தனியார் சுற்றுப்பாதை ராக்கெட்
ஸ்கைரூட் ஏரோஸ்பேஸ் நிறுவனம், தனது முதல் திட்டமான ‘மிஷன் ஆகமன்‘ திட்டத்தின் கீழ், இந்தியாவின் முதல் தனியார் சுற்றுப்பாதை ஏவுகணையான விக்ரம்-1-ஐ ஏவத் தயாராக உள்ளது. இந்த ஏவுதல், ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் உள்ள சதீஷ் தவான் விண்வெளி மையத்திலிருந்து (SDSC) 2026 ஆம் ஆண்டு ஜூலை 12 முதல் ஆகஸ்ட் 4 வரையிலான ஏவுதல் காலக்கட்டத்தில் நடைபெற உள்ளது.
ஒரு இந்திய ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனம், சுயமாக ஒரு சுற்றுப்பாதை வகை ராக்கெட்டை உருவாக்கி ஏவும் திறனை வெளிப்படுத்துவதன் மூலம், இந்தத் திட்டம் இந்தியாவின் தனியார் விண்வெளித் துறைக்கு ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாக அமைகிறது.
விக்ரம்-1 என்றால் என்ன
விக்ரம்-1 என்பது ஹைதராபாத்தை தளமாகக் கொண்ட ஸ்கைரூட் ஏரோஸ்பேஸ் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய செயற்கைக்கோள் ஏவுகலமாகும். இந்தியாவின் விண்வெளித் திட்டத்தின் தந்தை என அழைக்கப்படும் டாக்டர் விக்ரம் சாராபாயின் நினைவாகப் பெயரிடப்பட்ட இந்த ராக்கெட், வணிக செயற்கைக்கோள் நிறுவனங்களுக்கு நம்பகமான, மலிவான மற்றும் தேவைக்கேற்ப ஏவுதல் சேவைகளை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
2022-ல் ஏவப்பட்ட துணை–சுற்றுப்பாதை தொழில்நுட்ப செயல்விளக்கமான விக்ரம்–எஸ் போலல்லாமல், விக்ரம்-1 செயற்கைக்கோள்களை புவி சுற்றுப்பாதையில் நிலைநிறுத்தும் திறன் கொண்டது.
பொது அறிவுத் தகவல்: டாக்டர் விக்ரம் சாராபாய் இந்தியாவின் விண்வெளித் திட்டத்தை நிறுவினார், மேலும் இஸ்ரோ 1969-ல் அவரது தலைமையில் நிறுவப்பட்டது.
மிஷன் ஆகமன்
இந்த முதல் ஏவுதலுக்கு ‘மிஷன் ஆகமன்‘ எனப் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. இது, சுற்றுப்பாதை ஏவுதல் சேவைகளில் இந்தியாவின் தனியார் துறையின் வருகையைக் குறிக்கிறது.
உண்மையான பறத்தல் செயல்திறனைச் சரிபார்ப்பதும், பின்வரும் முக்கியப் பொறியியல் தரவுகளைச் சேகரிப்பதுமே இதன் முதன்மை நோக்கமாகும்:
- ஒலி அதிர்வுகள்
• மேலேறும்போது ஏற்படும் வெப்ப நடத்தை
• நிலை பிரிப்பு செயல்திறன்
• பறத்தல் இயக்கவியல்
• வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை
• உந்துவிசைத் திறன்
சேகரிக்கப்பட்ட தரவுகள், எதிர்கால வணிக ஏவுதல்களை மேம்படுத்தவும் வாகனத்தின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கவும் உதவும்.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
விக்ரம்-1, வேகமாக வளர்ந்து வரும் சிறிய செயற்கைக்கோள் சந்தைக்காக உகந்ததாக்கப்பட்ட, இலகுரக, நான்கு–நிலை ஏவு வாகனமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
முக்கிய விவரக்குறிப்புகள் பின்வருமாறு:
- உயரம்: சுமார் 20–24 மீட்டர்
• கட்டமைப்பு: முழு கார்பன் கலப்பு ஏர்ஃப்ரேம்
• நிலைகள்: நான்கு
• முதல் நிலை: கலாம்-1200 திட மோட்டார்
• இரண்டாம் நிலை: கலாம்-250 திட மோட்டார்
• மூன்றாம் நிலை: கலாம்-100 திட மோட்டார்
• நான்காம் நிலை: ராமன்-I திரவ உந்துவிசை இயந்திரம்
இந்த ராக்கெட் சுமந்து செல்லக்கூடியவை:
- தாழ் புவி சுற்றுப்பாதைக்கு (LEO) 350 கிலோ வரை
• சூரிய ஒத்திசைவு சுற்றுப்பாதைக்கு (SSO) 260 கிலோ வரை
இலக்கு சுற்றுப்பாதை சுமார் 450 கி.மீ உயரத்திலும், 60 டிகிரி சாய்விலும் அமைந்துள்ளது.
நிலையான பொது அறிவு குறிப்பு: தாழ் புவி சுற்றுப்பாதை (LEO) பொதுவாக பூமியின் மேற்பரப்பிலிருந்து சுமார் 2,000 கி.மீ வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது மற்றும் இது தகவல் தொடர்பு மற்றும் புவி கண்காணிப்பு செயற்கைக்கோள்களுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள்
ஸ்கைரூட் ஏரோஸ்பேஸ் நிறுவனம் விக்ரம்-1 ராக்கெட்டில் பல உள்நாட்டு மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை இணைத்துள்ளது.
இந்த ராக்கெட் முழுவதும் கார்பன் கலவைப் பொருளால் ஆன கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது அதன் எடையைக் குறைத்து, பேலோட் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. மேலும், இது 3D-அச்சிடப்பட்ட என்ஜின் பாகங்களைப் பெருமளவில் பயன்படுத்துவதால், உற்பத்தி நேரத்தையும் செலவுகளையும் குறைக்கிறது.
கூடுதலாக, விக்ரம்-1 உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்ட வழிகாட்டுதல், வழிசெலுத்தல் மற்றும் கட்டுப்பாடு (GNC) அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது துல்லியமான செயற்கைக்கோள் நிலைநிறுத்தலுக்காகத் தானியங்கிப் பறத்தல் திருத்தங்களைச் செய்ய உதவுகிறது.
இந்தியாவுக்கான முக்கியத்துவம்
விக்ரம்-1-இன் வெற்றிகரமான ஏவுதல், இந்தியாவின் வர்த்தக விண்வெளிச் சூழலுக்கு ஒரு வரலாற்றுச் சாதனையாக அமையும். விண்வெளித் துறையின் தாராளமயமாக்கலைத் தொடர்ந்து, தனியார் நிறுவனங்கள் செயற்கைக்கோள் ஏவுதல்கள் மற்றும் விண்வெளித் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டிற்கு அதிகளவில் பங்களித்து வருகின்றன.
இந்தத் திட்டம், உள்நாட்டுப் புத்தாக்கத்தைப் பயன்படுத்தி உலகளவில் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த ஏவுகணைகளை உருவாக்கும் இந்தியாவின் திறனை வெளிப்படுத்துவதோடு, சர்வதேச சிறிய செயற்கைக்கோள் ஏவுதல் சந்தையில் ஒரு முன்னணிப் பங்குதாரராக மாறுவதற்கான நாட்டின் லட்சியத்திற்கும் ஆதரவளிக்கிறது.
பொது அறிவுத் தகவல்: இந்திய விண்வெளித் துறையில் தனியார் நிறுவனங்களின் பங்களிப்பை ஊக்குவிக்கவும் ஒழுங்குபடுத்தவும் இந்திய தேசிய விண்வெளி ஊக்குவிப்பு மற்றும் அங்கீகார மையம் (IN-SPACe) நிறுவப்பட்டது.
நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை
| தகவல் | விவரம் |
| ராக்கெட் | விக்ரம்-1 |
| உருவாக்கிய நிறுவனம் | ஸ்கைரூட் ஏரோஸ்பேஸ் |
| முதல் பணி | மிஷன் ஆகமன் |
| ஏவுதல் காலஅளவு | 12 ஜூலை–4 ஆகஸ்ட் 2026 |
| ஏவுதளம் | சதீஷ் தவான் விண்வெளி மையம், ஸ்ரீஹரிகோட்டா |
| ராக்கெட் வகை | நான்கு கட்ட சுற்றுப்பாதை ஏவுகலன் |
| சுமந்து செல்லும் திறன் | 350 கிலோ (LEO), 260 கிலோ (SSO) |
| நான்காம் கட்ட இயந்திரம் | ராமன்-I திரவ இயந்திரம் |
| முந்தைய ராக்கெட் | விக்ரம்-S – துணைச் சுற்றுப்பாதை ராக்கெட், 2022 |
| விண்வெளித் துறை ஒழுங்குமுறை அமைப்பு | IN-SPACe |
