துறைமுகப் பாதுகாப்பிற்கான புதிய உச்ச அமைப்பு
நாட்டின் துறைமுகங்கள், கப்பல்கள் மற்றும் கடல்சார் உள்கட்டமைப்பு முழுவதும் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துவதற்காக, இந்திய அரசு, துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சகத்தின் கீழ் துறைமுகப் பாதுகாப்புப் பணியகத்தை (BoPS) நிறுவியுள்ளது. இந்தப் பணியகம் கடல்சார் பாதுகாப்பிற்கான உச்ச ஒழுங்குமுறை ஆணையமாகச் செயல்படும் மற்றும் இணைய அச்சுறுத்தல்கள், டிஜிட்டல் பாதிப்புகள் உள்ளிட்ட வளர்ந்து வரும் சவால்களை எதிர்கொள்ளும்.
தொடக்கத்தில், அதன் மாற்றக் கட்டத்தின் போது, BoPS, முன்னர் கப்பல் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் என்று அழைக்கப்பட்ட கடல்சார் நிர்வாக இயக்குநரகத்தின் (DGMA) கீழ் செயல்படும்.
பொது அறிவுத் தகவல்: இந்தியா சுமார் 7,516 கி.மீ. நீளமுள்ள கடற்கரையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வதாவனில் கட்டுமானத்தில் உள்ள ஒன்று உட்பட 13 முக்கிய துறைமுகங்களை இயக்குகிறது.
பணியகத்தின் நோக்கங்கள்
இந்தியாவின் கடல்சார் வர்த்தகத்தின் விரைவான விரிவாக்கம், நவீன துறைமுக உள்கட்டமைப்பு மற்றும் டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பங்கள் மீதான அதிகரித்து வரும் சார்பு ஆகியவற்றின் விளைவாக துறைமுகப் பாதுகாப்புப் பணியகம் (BoPS) உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. சீரான பாதுகாப்புத் தரங்களை நிறுவுவதையும், கடல்சார் பாதுகாப்பிற்குப் பொறுப்பான முகமைகளுக்கு இடையே ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்துவதையும் இந்தப் பணியகம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
துறைமுகப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துதல், கப்பல் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துதல், சர்வதேச விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்தல், அவசரகாலத் தயார்நிலையை மேம்படுத்துதல் மற்றும் முக்கிய கடல்சார் உள்கட்டமைப்பை இணையவழித் தாக்குதல்களிலிருந்து பாதுகாத்தல் ஆகியவை இதன் முக்கிய நோக்கங்களாகும்.
துறைமுகப் பாதுகாப்புப் பணியகத்தின் முக்கிய செயல்பாடுகள்
துறைமுகப் பாதுகாப்புப் பணியகம், நாடு முழுவதும் உள்ள துறைமுகங்கள் மற்றும் கப்பல்களில் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை ஒழுங்குபடுத்தி கண்காணிக்கும். இது தேசிய பாதுகாப்புத் தரங்களை உருவாக்கும், ஆய்வுகளை நடத்தும், பாதுகாப்புத் தணிக்கைகளைச் செய்யும் மற்றும் கடல்சார் விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை மேற்பார்வையிடும்.
அச்சுறுத்தல் மதிப்பீட்டை மேம்படுத்துவதற்கும், பாதுகாப்பு அபாயங்களுக்கு சரியான நேரத்தில் பதிலளிப்பதற்கு ஆதரவளிப்பதற்கும், இந்தப் பணியகம் பாதுகாப்பு தொடர்பான உளவுத் தகவல்களைச் சேகரித்து, பகுப்பாய்வு செய்து, பரப்பும்.
பொது அறிவு குறிப்பு: சர்வதேச கப்பல் மற்றும் துறைமுக வசதி பாதுகாப்பு (ISPS) நெறிமுறையானது, உலகளாவிய கடல்சார் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துவதற்காக சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பால் (IMO) ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.
சைபர் பாதுகாப்பில் பிரத்யேக கவனம்
சரக்கு கையாளுதல், தளவாடங்கள் மற்றும் கப்பல் மேலாண்மைக்காக துறைமுகங்கள் டிஜிட்டல் தளங்களை அதிகளவில் சார்ந்து வருவதால், சைபர் பாதுகாப்பு ஒரு முக்கிய முன்னுரிமையாக மாறியுள்ளது. துறைமுக தகவல் தொழில்நுட்ப அமைப்புகள் மற்றும் செயல்பாட்டு தொழில்நுட்ப உள்கட்டமைப்பைப் பாதுகாப்பதற்காக, BoPS ஒரு பிரத்யேக சைபர் பாதுகாப்புப் பிரிவை நிறுவும்.
இந்தப் பணியகம், ரான்சம்வேர் தாக்குதல்களைத் தடுக்கவும், சைபர் மீள்திறனை மேம்படுத்தவும், கடல்சார் தகவல் தொடர்பு வலையமைப்புகளைப் பாதுகாக்கவும், மற்றும் தடையற்ற துறைமுகச் செயல்பாடுகளை உறுதி செய்யவும் செயல்படும்.
துறைமுகப் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்த CISF-இன் பங்களிப்பு
இந்தியத் துறைமுக வசதிகளுக்கான ‘அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு அமைப்பாக‘ (Recognised Security Organisation – RSO) மத்திய தொழில் பாதுகாப்புப் படை (CISF) நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. இப்படை பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளை மேற்கொள்ளுதல், துறைமுக வசதி பாதுகாப்புத் திட்டங்களைத் தயாரித்தல், பாதுகாப்பு ஓட்டைகளை (vulnerabilities) கண்டறிதல் மற்றும் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகளைப் பரிந்துரைத்தல் ஆகிய பணிகளைச் செய்யும்.
மேலும், துறைமுகங்களில் செயல்படும் உரிமம் பெற்ற தனியார் பாதுகாப்பு முகமைகளின் (PSAs) பணியாளர்களுக்கு CISF பயிற்சி அளிக்கும்; இதன் மூலம் சீரான தரநிலைகள் மற்றும் தொழில்முறை பாதுகாப்பு மேலாண்மை ஆகியவை ஊக்குவிக்கப்படும்.
குறிப்புத் தகவல்: CISF 1969-இல் நிறுவப்பட்டது; இது இந்தியா முழுவதும் உள்ள முக்கிய உள்கட்டமைப்புகளைப் பாதுகாப்பதற்காக உள்துறை அமைச்சகத்தின் கீழ் செயல்படுகிறது.
DGMA-வின் கீழ் மாற்றுக் காலக்கட்டம்
ஆரம்பக்கட்ட ஓராண்டு மாற்றுக் காலத்தில், கடல்சார் நிர்வாக இயக்குநரகம் (DGMA) BoPS-இன் செயல்பாடுகளை மேற்பார்வையிடும். DGMA செயல்பாட்டு நடைமுறைகளை உருவாக்குதல், நிறுவனத் திறனை வளர்த்தல் மற்றும் இந்த அமைப்பைச் (bureau) சுமூகமாகச் செயல்படுத்துவதற்கு வழிவகுத்தல் ஆகிய பணிகளை மேற்கொள்ளும்.
இந்த மாற்றுக் காலத்திற்குப் பிறகு, கடல்சார் பாதுகாப்பு நிர்வாகத்தில் சிறப்புத் தலைமையை உறுதி செய்யும் வகையில், ‘பே லெவல் 15′ (Pay Level 15) அந்தஸ்தில் உள்ள இந்தியக் காவல் பணி (IPS) அதிகாரி ஒருவர் BoPS-க்குத் தலைமை தாங்குவார்.
இந்தியாவின் கடல்சார் துறைக்கு இதன் முக்கியத்துவம்
BoPS-இன் உருவாக்கம் இந்தியாவின் கடல்சார் பாதுகாப்பு கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவதில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாக அமைகிறது. பௌதீகப் பாதுகாப்பு, இணையப் பாதுகாப்பு உறுதித்தன்மை (cyber resilience), உளவுத் தகவல் பகிர்வு மற்றும் ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வை ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், இந்த அமைப்பு துறைமுகங்களின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும்; அத்துடன் சர்வதேச வர்த்தகத்தை ஆதரிப்பதோடு நாட்டின் பொருளாதார நலன்களையும் பாதுகாக்கும்.
நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை
| தகவல் | விவரம் |
| அமைப்பு | துறைமுக பாதுகாப்புப் பணியகம் (BoPS) |
| அமைச்சகம் | துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சகம் |
| நோக்கம் | கடல்சார் மற்றும் துறைமுக பாதுகாப்பை ஒழுங்குபடுத்தி வலுப்படுத்துதல் |
| மாற்ற நிர்வாக அமைப்பு | கடல்சார் நிர்வாக தலைமை இயக்குநரகம் (DGMA) |
| DGMA-வின் முந்தைய பெயர் | கப்பல் போக்குவரத்து தலைமை இயக்குநரகம் |
| அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு அமைப்பு | மத்திய தொழில்துறை பாதுகாப்புப் படை (CISF) |
| முக்கியக் கவனப் பகுதிகள் | துறைமுக பாதுகாப்பு, கப்பல் பாதுகாப்பு, இணையப் பாதுகாப்பு மற்றும் விதிமுறைப் பின்பற்றல் |
| சர்வதேச பாதுகாப்புத் தரநிலை | சர்வதேச கப்பல் மற்றும் துறைமுக வசதி பாதுகாப்பு (ISPS) குறியீடு |
| எதிர்கால தலைமை | IPS அதிகாரி – ஊதிய நிலை 15 |
