புதிய பாதுகாப்பு விமானப் போக்குவரத்து முயற்சி

பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பும் (DRDO), விமானவியல் மேம்பாட்டு முகமையும் (ADA) இணைந்து, ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் ஸ்ரீ சத்ய சாய் மாவட்டத்தில் உள்ள புட்டபர்த்தியில் ஒரு ‘விமான ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் விமானப் பரிசோதனை வளாகத்தை’ நிறுவத் திட்டமிட்டுள்ளன. இத்திட்டத்திற்குப் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திடமிருந்து கொள்கை ரீதியான ஒப்புதல் கிடைத்துள்ளது.

முன்மொழியப்பட்டுள்ள இந்த வளாகம், உள்நாட்டுப் போர் விமானங்கள் மற்றும் மேம்பட்ட ஆளில்லா வான்வழி அமைப்புகளின் உருவாக்கத்திற்குத் துணைபுரியும். இது, இந்தியாவின் லட்சியமிக்க ஐந்தாம் தலைமுறை ‘ஸ்டெல்த்’ போர் விமானத் திட்டமான ‘மேம்பட்ட நடுத்தரப் போர் விமானத் திட்டத்துடன்’ (AMCA) நெருங்கிய தொடர்புடையதாகும்.

பொது அறிவுத் தகவல்: DRDO அமைப்பு 1958-ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டது; இது பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் கீழ் செயல்படுகிறது.

முன்மொழியப்பட்ட வளாகத்தின் சிறப்பம்சங்கள்

இத்திட்டத்திற்காக ஆந்திரப் பிரதேச அரசு சுமார் 350 ஏக்கர் நிலத்தை ஒதுக்க முன்மொழிந்துள்ளது. இதில், 150 ஏக்கர் நிலம் தற்போதுள்ள புட்டபர்த்தி விமான ஓடுதளத்திற்கு (runway) அருகிலும், மீதமுள்ள 200 ஏக்கர் நிலம் ஒரு துணை அலுவலக வளாகம் மற்றும் குடியிருப்புப் பகுதிக்காகவும் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

மாநில அரசு இந்த விமான ஓடுதளத்தின் நீளத்தை 10,000 அடியாக நீட்டிக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது. விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு (ATC) கோபுரம், வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள் மற்றும் வானிலை ஆய்வுக்கான வசதிகள் போன்ற கூடுதல் உள்கட்டமைப்புகளும் இங்கு உருவாக்கப்படவுள்ளன.

இத்திட்டம் சுமார் ₹1 லட்சம் கோடி அளவிலான முதலீட்டை ஈர்க்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. விமானங்களை ஒருங்கிணைத்தல், அமைப்புகளை ஒன்றிணைத்தல், தரைவழிப் பரிசோதனைகள் மற்றும் விமானப் பரிசோதனைகள் ஆகிய அனைத்துப் பணிகளும் ஒரே இடத்தில் இந்த வளாகத்தில் மேற்கொள்ளப்படும்.

பொது அறிவுத் குறிப்பு: பொதுவாக, 8,000 அடிக்கு மேல் நீளமுள்ள விமான ஓடுதளங்களே மேம்பட்ட இராணுவ விமானங்களின் செயல்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவையாகக் கருதப்படுகின்றன.

விமான ஒருங்கிணைப்பு வசதிகளின் முக்கியத்துவம்

விமான ஒருங்கிணைப்பு வளாகங்கள் என்பவை, பல்வேறு விமான அமைப்புகள் ஒன்றிணைக்கப்பட்டு, அவை செயல்பாட்டிற்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பாகவே முழுமையாகப் பரிசோதிக்கப்படும் சிறப்பு வாய்ந்த விமானவியல் மையங்களாகும். இம்மையங்களில் பொதுவாக விமான ஓடுதளங்கள், விமான நிறுத்துமிடங்கள் (hangars), பரிசோதனை நிலையங்கள், தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள் மற்றும் வானிலை கண்காணிப்புக்கான உள்கட்டமைப்புகள் ஆகியவை அமைந்திருக்கும்.

இத்தகைய ஒருங்கிணைந்த வசதிகள், விமான உருவாக்கப் பணிகளில் ஏற்படும் காலதாமதங்களைக் குறைப்பதுடன், வடிவமைப்பு, ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சான்றளிப்புப் பணிகளுக்கு இடையிலான ஒருங்கிணைப்பையும் மேம்படுத்துகின்றன. உள்நாட்டுப் பாதுகாப்புத் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கி வரும் நாடுகளுக்கு இத்தகைய ஒருங்கிணைந்த வசதிகள் மிகவும் இன்றியமையாதவையாகும்.

இந்தியாவின் முக்கிய விண்வெளி மையமாகத் திகழும் பெங்களூரு நகருக்கு மிக அருகில் அமைந்துள்ளதே, புட்டபர்த்தி இத்திட்டத்திற்கான இடமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதற்கான முக்கியக் காரணமாகும். இந்தப் பிராந்தியம், சோதனை நடவடிக்கைகளுக்காக பிரத்யேக வான்வெளியையும் வழங்குகிறது, இது வணிக விமானப் போக்குவரத்தின் குறுக்கீட்டைக் குறைக்கிறது.

பொது அறிவுத் தகவல்: பெங்களூருவில் பல பாதுகாப்பு மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் அமைந்துள்ளதால், அது பெரும்பாலும் “இந்தியாவின் விண்வெளித் தலைநகரம்” என்று அழைக்கப்படுகிறது.

அம்கா திட்டம் மற்றும் மூலோபாய முக்கியத்துவம்

மேம்பட்ட நடுத்தரப் போர் விமானம் (AMCA) என்பது இந்தியாவின் திட்டமிடப்பட்ட ஐந்தாம் தலைமுறை ஸ்டெல்த் போர் விமானத் திட்டமாகும். இது மேம்பட்ட பாதுகாப்பு விமானத் தொழில்நுட்பத்தில் இந்தியாவின் தன்னிறைவை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

ஆந்திரப் பிரதேசம் மற்றும் விண்வெளி மேம்பாடு

இந்தத் திட்டம், மாநிலத்தில் விண்வெளி உற்பத்தி மற்றும் பாதுகாப்பு முதலீடுகளை ஊக்குவிப்பதில் கவனம் செலுத்தும் ஆந்திரப் பிரதேச விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்பு கொள்கை 4.0 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

புட்டபர்த்தி வளாகத்தின் மேம்பாடு, வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்குவதோடு, இந்தியாவின் உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்துச் சூழலமைப்பையும் வலுப்படுத்தக்கூடும். மேலும், மேம்பட்ட பாதுகாப்பு உற்பத்தி நடவடிக்கைகளில் தென்னிந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் பங்கையும் இது எடுத்துக்காட்டுகிறது.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை