இந்தியாவில் மோட்டார் வாகன விபத்து இழப்பீடு எவ்வாறு நிர்ணயிக்கப்படுகிறது

இந்தியாவில் சாலை விபத்து இழப்பீடு

சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின்படி, 2024-ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் 4,87,707 சாலை விபத்துக்கள் பதிவாகியுள்ளன. இதன் விளைவாக 1,77,175 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர் மற்றும் 4,71,441 பேர் காயமடைந்துள்ளனர். சாலை விபத்துகளின் இந்த அளவு, பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கும் அவர்களது குடும்பத்தினருக்கும் இழப்பீடு வழங்குவதற்கான சட்ட வழிமுறையை மிகவும் முக்கியமானதாக ஆக்குகிறது.

மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988, வாகன ஒழுங்குமுறை, காப்பீடு, பொறுப்பு மற்றும் இழப்பீடு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய முதன்மைச் சட்டக் கட்டமைப்பை வழங்குகிறது.

பொது அறிவுத் தகவல்: இந்தியா உலகின் மிகப்பெரிய சாலை வலையமைப்புகளில் ஒன்றைக் கொண்டுள்ளது, இது சுமார் 6.7 மில்லியன் கிலோமீட்டர் நீளத்திற்குப் பரவியுள்ளது.

மோட்டார் வாகன விபத்து இழப்பீட்டுத் தீர்ப்பாயங்களின் பங்கு

மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் பிரிவு 165-இன் கீழ், மாநில அரசுகள் குறிப்பிட்ட பகுதிகளுக்கு மோட்டார் வாகன விபத்து இழப்பீட்டுத் தீர்ப்பாயங்களை (MACTs) நிறுவலாம். இந்தத் தீர்ப்பாயங்கள், மோட்டார் வாகன விபத்துகளால் ஏற்படும் மரணம், உடல் காயம் மற்றும் சேதம் ஆகியவற்றால் எழும் இழப்பீட்டுக் கோரிக்கைகளைத் தீர்மானிக்கின்றன.

MACT-கள் முதல் தகவல் அறிக்கை (FIR), குற்றப்பத்திரிகை, இட வரைபடம், இயந்திர ஆய்வு அறிக்கை, மருத்துவ அல்லது பிரேதப் பரிசோதனைப் பதிவுகள், காப்பீட்டு ஆவணங்கள் மற்றும் சாட்சி வாக்குமூலங்கள் போன்ற சான்றுகளைப் பரிசீலிக்கலாம்.

MACT தீர்ப்புக்கு எதிரான மேல்முறையீட்டை, சட்டப்பூர்வ வைப்புத்தொகைத் தேவைக்கு உட்பட்டு, பொதுவாக 90 நாட்களுக்குள், பிரிவு 173-இன் கீழ் உயர் நீதிமன்றத்தில் தாக்கல் செய்யலாம்.

குற்றவியல் வழக்கும் MACT இழப்பீட்டுக் கோரிக்கையும் வேறுபட்டவை

ஒரு சாலை விபத்து, MACT-இன் முன் குற்றவியல் நடவடிக்கை மற்றும் இழப்பீட்டுக் கோரிக்கை ஆகிய இரண்டிற்கும் வழிவகுக்கும். குற்றவியல் வழக்கு, கவனக்குறைவாக அல்லது அஜாக்கிரதையாக வாகனம் ஓட்டுதல் போன்ற குற்றங்களை ஆராய்கிறது, அதேசமயம் தீர்ப்பாயம் நிதி இழப்பீட்டைத் தீர்மானிக்கிறது.

ரீனா எதிர் கே.எஸ்.ஆர்.டி.சி நிர்வாக இயக்குநர் (2026) வழக்கில், இந்த வேறுபாடு மீண்டும் வலியுறுத்தப்பட்டது: ஒரு குற்றவியல் நடவடிக்கையில் கிடைக்கும் விடுதலையானது, எம்.ஏ.சி.டி கோரிக்கையைத் தானாகவே முடிவுக்குக் கொண்டுவராது, ஏனெனில் இரு நடவடிக்கைகளும் வெவ்வேறு ஆதாரத் தரநிலைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

இழப்பீட்டை யார் செலுத்துகிறார்கள்

பொறுப்பானது பொதுவாக கவனக்குறைவான ஓட்டுநரிடமிருந்து தொடங்குகிறது மற்றும் பதிலிப் பொறுப்பின் மூலம் வாகன உரிமையாளருக்கும் நீட்டிக்கப்படலாம். செல்லுபடியாகும் மூன்றாம் தரப்புக் காப்பீடு இருக்கும் பட்சத்தில், காப்பீட்டாளர் பொதுவாக இழப்பீட்டுத் தொகையைச் செலுத்துகிறார்.

பிரிவு 146 கட்டாய மூன்றாம் தரப்புக் காப்பீட்டைக் கோருகிறது, அதே நேரத்தில் பிரிவு 150, குறிப்பிட்ட சட்டப்பூர்வப் பாதுகாப்புகளுக்கு உட்பட்டு, தகுதியான மூன்றாம் தரப்புத் தீர்ப்புகளைச் செலுத்துவதற்கான சட்டப்பூர்வக் கடமையை காப்பீட்டாளர்கள் மீது விதிக்கிறது.

பொது அறிவு குறிப்பு: காப்பீட்டாளர்கள் குறிப்பிட்ட பாலிசி மீறல்கள், அங்கீகரிக்கப்படாத பயன்பாடு மற்றும் செல்லுபடியாகும் உரிமம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுதல் உள்ளிட்ட வரையறுக்கப்பட்ட சட்டப்பூர்வப் பாதுகாப்புகளை எழுப்பலாம்.

செலுத்தி மீட்கும் கொள்கை

ஒரு காப்பீட்டாளர் பாலிசி தொடர்பான பாதுகாப்பை நிறுவினாலும் கூட, நீதிமன்றங்கள் “செலுத்தி மீட்கும்” கொள்கையைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த அணுகுமுறையின் கீழ், காப்பீட்டாளர் முதலில் பாதிக்கப்பட்டவருக்கோ அல்லது சட்டப் பிரதிநிதிகளுக்கோ பணம் செலுத்துகிறார், பின்னர் அந்தத் தொகையை உரிமையாளர் அல்லது ஓட்டுநரிடமிருந்து மீட்கலாம்.

காப்பீட்டாளருக்கும் காப்பீடு செய்யப்பட்டவருக்கும் இடையிலான தகராறுகள் காரணமாக பாதிக்கப்பட்டவர்கள் இழப்பீடு பெறுவதைத் தடுப்பதை இந்த வழிமுறை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

குற்றமற்ற இழப்பீடு

மோட்டார் வாகனச் சட்டம் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் குற்றமற்ற பொறுப்பு வழிமுறையையும் வழங்குகிறது. அலட்சியத்தை நிரூபிக்காமலேயே இழப்பீடு கோரலாம். வழங்கப்பட்ட கட்டமைப்பில் கூறப்பட்டுள்ள தொகைகள், மரணத்திற்கு ₹5 லட்சம் மற்றும் கடுமையான காயத்திற்கு ₹2.5 லட்சம் ஆகும்.

மரண இழப்பீடு எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது

பிரிவு 168-இன் கீழ், MACT-கள் நியாயமான இழப்பீட்டைத் தீர்மானிக்க வேண்டும். சர்லா வர்மா (2009) மற்றும் பிரணய் சேத்தி (2017) போன்ற உச்ச நீதிமன்றத் தீர்ப்புகள், இந்தக் கணக்கீட்டைத் தரப்படுத்த உதவியுள்ளன.

இந்த மதிப்பீடு, இறந்தவரின் வயது, வருமானம் மற்றும் அவரைச் சார்ந்திருப்பவர்களைக் கருத்தில் கொள்கிறது. வருமானம் பொதுவாக நம்பகமான நிதிப் பதிவுகளிலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அதேசமயம் உண்மையான வருமானத்தை நிறுவ முடியாதபோது, பொருந்தக்கூடிய குறைந்தபட்ச ஊதியம் கருத்தில் கொள்ளப்படலாம்.

இழப்பீட்டில், முதன்மை வருமான இழப்புக் கூறுடன் கூடுதலாக, சொத்து இழப்பு, இறுதிச் சடங்கு செலவுகள் மற்றும் துணைவர் இழப்பு ஆகியவையும் அடங்கும். பொருந்தக்கூடிய நீதித்துறைத் திருத்தங்கள் மற்றும் சட்டப்பூர்வ விளக்கங்களுக்கு உட்பட்டு, இந்தக் கட்டமைப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தொகைகள், தகுதியுள்ள ஒவ்வொரு குடும்ப உறுப்பினருக்கும் சொத்து இழப்பிற்கு ₹15,000, இறுதிச் சடங்கு செலவுகளுக்கு ₹15,000 மற்றும் துணைவர் தொகைக்கு ₹40,000 ஆகும்.

நிலையான பொது அறிவுத் தகவல்: நீதிமன்றங்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்து, கணவன்–மனைவி உறவு, பெற்றோர் உறவு மற்றும் பிள்ளை உறவு ஆகியவற்றை கன்சார்டியம் உள்ளடக்கும்.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை