திட்டத்தின் துவக்கம்
இந்திய அரசு PM E-DRIVE திட்டத்திற்கான செயல்பாட்டு வழிகாட்டுதல்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, இது 72,300 க்கும் மேற்பட்ட பொது EV சார்ஜிங் நிலையங்களை நிறுவுவதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இந்த முயற்சி மின்சார வாகன தத்தெடுப்புக்கான மிகப்பெரிய தடைகளில் ஒன்றான நம்பகமான மற்றும் அணுகக்கூடிய சார்ஜிங் புள்ளிகளின் பற்றாக்குறையை நீக்க முயல்கிறது.
இந்த திட்டம் நகர்ப்புற மையங்கள், அதிக போக்குவரத்து தாழ்வாரங்கள் மற்றும் முக்கிய வணிக மண்டலங்களை உள்ளடக்கியதாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் பசுமை இயக்கத்தை நோக்கிய மாற்றத்தை துரிதப்படுத்துகிறது.
நிலையான GK உண்மை: இந்தியாவின் முதல் மின்சார வாகனக் கொள்கை EV ஊடுருவலை அதிகரிக்க 2020 இல் டெல்லியால் தொடங்கப்பட்டது.
மானிய அமைப்பு
திட்டத்தின் கீழ் மானியக் கட்டமைப்பு ஒரு அடுக்கு மாதிரியைப் பின்பற்றுகிறது. அரசு அலுவலகங்கள், மருத்துவமனைகள் மற்றும் குடியிருப்பு காலனிகள் போன்ற இடங்கள் இலவச பொது அணுகலை உறுதி செய்தால், அப்ஸ்ட்ரீம் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சார்ஜிங் உபகரணங்களில் 100% மானியத்தைப் பெறுகின்றன.
விமான நிலையங்கள், ரயில் நிலையங்கள், மெட்ரோ மையங்கள் மற்றும் சுங்கச்சாவடிகள் உள்கட்டமைப்பில் 80% மானியத்தையும், சார்ஜிங் கருவிகளில் 70% மானியத்தையும் பெற தகுதியுடையவை. இதேபோல், வணிக மையங்கள் மற்றும் மால்கள் போன்ற சாலையோர வசதிகள் அப்ஸ்ட்ரீம் செலவுகளில் 80% மானியத்திற்கு தகுதியுடையவை. பேட்டரி மாற்றும் நிலையங்களும் 80% மானியத்துடன் ஆதரிக்கப்படுகின்றன.
நிலையான பொது போக்குவரத்து உதவிக்குறிப்பு: இந்தியாவில் முதல் பேட்டரி மாற்றும் கொள்கை 2022 யூனியன் பட்ஜெட்டில் முன்மொழியப்பட்டது.
இலக்கு பகுதிகள்
இந்த திட்டம் மில்லியன் கணக்கான மக்கள்தொகை கொண்ட நகரங்கள், மாநில தலைநகரங்கள், பெருநகரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட நகரங்கள் மற்றும் ஸ்மார்ட் நகரங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. இந்த அணுகுமுறை EV பயனர்களுக்கான வரம்பு பதட்டத்தைக் குறைக்கவும், பொது போக்குவரத்து மையங்கள் மற்றும் வணிக வளாகங்களில் சார்ஜிங் வசதிகளை சீராக ஒருங்கிணைப்பதை உறுதி செய்யவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த கட்டமைக்கப்பட்ட முன்னுரிமை அணுகலை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், நிலையான வளர்ச்சியுடன் நகர்ப்புற போக்குவரத்தை சமநிலைப்படுத்தவும் உதவும்.
செயல்படுத்தல் கட்டமைப்பு
பாரத் ஹெவி எலக்ட்ரிக்கல்ஸ் லிமிடெட் (BHEL) திட்ட செயல்படுத்தல் நிறுவனமாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. தேவையை ஒருங்கிணைத்து பொருத்தமான தளங்களை பட்டியலிடுவதற்கு தகுதியான அரசு நிறுவனங்கள் நோடல் அமைப்புகளாக செயல்படும்.
வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்யும் வகையில், பிரத்யேக ஆன்லைன் போர்டல் மூலம் திட்டங்கள் சமர்ப்பிக்கப்படும். இணக்கம் மற்றும் செயல்திறன் தரநிலைகளுடன் இணைக்கப்பட்டு, சரியான நேரத்தில் மற்றும் உயர்தர செயல்படுத்தலை உறுதி செய்வதற்காக, மானியம் இரண்டு பகுதிகளாக வெளியிடப்படும்.
நிலையான பொது மின்சார வாகன உண்மை: BHEL 1964 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய மின் உற்பத்தி உபகரண உற்பத்தியாளர் ஆகும்.
எதிர்பார்க்கப்படும் தாக்கம்
இந்தத் திட்டம் உள்கட்டமைப்பு இடைவெளிகளை நிவர்த்தி செய்வதன் மூலம் மின்சார வாகன தத்தெடுப்பை விரைவுபடுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பல்வேறு இடங்களுக்கான இலவச பொது அணுகல் மற்றும் மானியங்களில் கவனம் செலுத்துவது நுகர்வோர் நம்பிக்கையையும் வசதியையும் அதிகரிக்கும்.
நீண்ட காலத்திற்கு, சார்ஜிங் நிலையங்களின் விரிவாக்கம், பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் வாகன உமிழ்வைக் குறைத்தல், எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைத்தல் மற்றும் காலநிலை இலக்குகளை அடைதல் ஆகிய அரசாங்கத்தின் பெரிய நோக்கத்திற்கு பங்களிக்கும்.
நிலையான பொது மின்சார வாகன உதவிக்குறிப்பு: நிதி ஆயோக்கின் படி, 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் மின்சார வாகன விற்பனையில் 30% ஊடுருவலை அடைய இந்தியா இலக்கு வைத்துள்ளது.
நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை
| தலைப்பு | விவரம் |
| திட்டத்தின் பெயர் | பிரதம மந்திரி E-DRIVE திட்டம் |
| தொடங்கிய ஆண்டு | 2025 |
| சார்ஜிங் நிலையங்கள் இலக்கு | 72,300 |
| செயல்படுத்தும் நிறுவனம் | பி.எச்.இ.எல் (BHEL) |
| அரசு அலுவலகங்கள்/மருத்துவமனைகளுக்கான மானியம் | இலவச அணுகல் வழங்கப்பட்டால் 100% மானியம் |
| விமான நிலையங்கள், நிலையங்கள், டோல் பிளாசாக்களில் மானியம் | 80% கட்டமைப்பு, 70% உபகரணங்கள் |
| வர்த்தக மையங்களுக்கான மானியம் | 80% கட்டமைப்பு மானியம் |
| பேட்டரி மாற்று ஆதரவு | 80% கட்டமைப்பு மானியம் |
| முன்னுரிமை பகுதிகள் | ஒரு மில்லியனுக்கும் மேற்பட்ட நகரங்கள், தலைநகரங்கள், ஸ்மார்ட் நகரங்கள், மெட்ரோ நகரங்கள் |
| தேசிய மின்சார வாகன விற்பனை இலக்கு | 2030க்குள் 30% (நீதி ஆயோக்) |
