இந்தியாவின் முதல் கூட்டுறவுத்துறை விமான சேவைத் திட்டத்திற்கு கேரளா அனுமதி அளித்தது

கேரளாவில் கூட்டுறவு விமான சேவை முயற்சிக்கு அனுமதி

2026 அக்டோபர் 25 அன்று, கேரள சிவில் விமான போக்குவரத்து மேம்பாட்டு கூட்டுறவு சங்கம் முன்மொழிந்த விமான சேவைத் திட்டத்திற்கு கேரள அரசு தனது அனுமதியை வழங்கியது. கோழிக்கோட்டில் நடைபெற்ற கோழிக்கோடு நகர சேவை கூட்டுறவு சங்கத்தின் வெள்ளி விழா கொண்டாட்டத்தின் போது, ​​முதலமைச்சர் வி. டி. சதீசன் இந்தத் தகவலைத் தெரிவித்தார். சிவில் விமான போக்குவரத்துத் துறையில் கூட்டுறவு அமைப்புகளின் பங்களிப்பை விரிவுபடுத்தும் ஒரு முன்னோடி முயற்சியாக இத்திட்டம் முன்வைக்கப்பட்டுள்ளது.

எம்.வி.ஆர் புற்றுநோய் மையம் மற்றும் ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் தலைவரான சி. என். விஜயகிருஷ்ணன், இந்தத் திட்டத்தின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டுள்ளார். இருப்பினும், அரசு அனுமதி வழங்கியிருப்பதன் பொருள் விமான சேவைகள் தொடங்கிவிட்டன என்று அர்த்தமல்ல; விமான சேவையைத் தொடங்குவது என்பது எதிர்காலத்தில் நடக்க வேண்டிய ஒரு நிகழ்வாகும்.

விமான சேவைக்கான பெயர் மற்றும் வழித்தடங்கள்

கிடைக்கப்பெற்ற தகவல்களின்படி, இந்த விமான சேவைக்கு ‘கோ–கேரளம்‘ என்று பெயரிடுவது குறித்து பரிசீலிக்கப்பட்டு வருகிறது. ஆரம்பகட்ட திட்டத்தின்படி, தலா 72 பயணிகள் அமரக்கூடிய இரண்டு விமானங்களை குத்தகைக்கு எடுத்து இயக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இந்தத் திட்டத்தின் கீழ், கொச்சியிலிருந்து கோழிக்கோடு, கண்ணூர், பெங்களூரு, மங்களூரு, சென்னை, கோயம்புத்தூர் மற்றும் மதுரை ஆகிய இடங்களை இணைக்கும் வகையில் விமான சேவைகள் அமையும். இத்திட்டங்கள் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டால், கேரளாவிற்கும் அண்டை மாநிலங்களுக்கும் இடையிலான பிராந்திய போக்குவரத்து வசதிகள் மேம்படும்.

நிதி மாதிரியைப் பொறுத்தவரை, சுமார் 200 கூட்டுறவு சங்கங்கள் தலா ₹2 கோடி வீதம் முதலீடு செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இவை தற்போதைய முன்மொழிவுகள் மட்டுமே; இவை உறுதிப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டு விவரங்கள் அல்ல என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

இந்தியாவில் கூட்டுறவு சங்கங்களின் பங்கு

கூட்டுறவு சங்கம் என்பது, பொதுவான பொருளாதார, சமூக அல்லது கலாச்சாரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக தனிநபர்கள் ஒன்றிணைந்து உருவாக்கும் ஒரு தன்னார்வ அமைப்பாகும். இதன் உறுப்பினர்கள், கூட்டுறவுச் சட்டங்களுக்கு உட்பட்டு, ஜனநாயகக் கொள்கைகளின் அடிப்படையில் அமைப்பின் செயல்பாடுகளில் பங்கேற்கின்றனர்.

கூட்டுறவு அமைப்புகள் பல்வேறு துறைகளில் ஏற்கனவே வலுவான பங்களிப்பைக் கொண்டுள்ளன:

• வங்கி மற்றும் கடன்: உறுப்பினர்களுக்கு நிதிச் சேவைகள் மற்றும் கடன்களை வழங்குதல்.
• (விவசாயம்): விவசாயிகளுக்குக் கடன் வழங்குதல், விளைபொருட்களைச் சந்தைப்படுத்துதல், பதப்படுத்துதல் மற்றும் தேவையான இடுபொருட்களை வழங்குதல் ஆகியவற்றின் மூலம் ஆதரவளித்தல்.
• பால் பண்ணை: பால் மற்றும் பால் சார்ந்த தயாரிப்புகளைச் சேகரித்தல், பதப்படுத்துதல் மற்றும் சந்தைப்படுத்துதல்.
• நுகர்வோர் சேவைகள்: உறுப்பினர்களுக்குப் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளை வழங்குதல்.
• கட்டமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு: சமூகம் சார்ந்த பொருளாதார நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளித்தல்.

முன்மொழியப்பட்ட இந்த விமான நிறுவனம், கூட்டுறவு மாதிரியை, தனியார் மற்றும் பொதுத்துறை விமான நிறுவனங்களின் ஆதிக்கம் அதிகம் உள்ள, அதிக மூலதனம் தேவைப்படும் ஒரு துறைக்கு விரிவுபடுத்தும் முயற்சியாகும்.

முக்கியத்துவம் மற்றும் சவால்கள்

இந்தத் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டால், கூட்டுறவு அமைப்புகள் எவ்வாறு பெரிய அளவிலான முயற்சிகளுக்காக வளங்களை ஒன்றிணைக்க முடியும் என்பதையும், பிராந்திய விமான இணைப்பை மேம்படுத்த முடியும் என்பதையும் இது நிரூபிக்கும். இதன் வெற்றி என்பது நிதி திரட்டுதல், விமானங்களை குத்தகைக்கு எடுத்தல், ஒழுங்குமுறை அனுமதிகள், செயல்பாட்டு நிபுணத்துவம், பயணிகளின் தேவை மற்றும் நீண்டகால நிதி நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே அமையும்.

பொது அறிவுத் தகவல்: கூட்டுறவு இயக்கத்தை வலுப்படுத்தவும், கூட்டுறவு அடிப்படையிலான பொருளாதார மாதிரியை ஊக்குவிக்கவும், இந்திய அரசு ஜூலை 2021-ல் ‘கூட்டுறவு அமைச்சகத்தை‘ உருவாக்கியது.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை