செப்டம்பர் 7, 2026 3:44 மணி

FLY91 நிறுவனத்துடன் புதிய அத்தியாயத்தைத் தொடங்குகிறார் அபிநந்தன் வர்த்தமான்

நடப்பு நிகழ்வுகள்: அபிநந்தன் வர்த்தமான், FLY91, இந்திய விமானப்படை, குரூப் கேப்டன், வணிக விமானி, வீர் சக்ரா, MiG-21 பைசன், ATR 72-600, கோவா, பிராந்திய விமானப் போக்குவரத்து

Abhinandan Varthaman Begins a New Chapter with FLY91

போர் விமானியிலிருந்து வணிக விமானப் போக்குவரத்து சேவைக்கு

இந்திய விமானப்படையின் முன்னாள் குரூப் கேப்டனான அபிநந்தன் வர்த்தமான், கோவாவைச் சேர்ந்த பிராந்திய விமான நிறுவனமான FLY91-இல் வணிக விமானியாக இணைவதன் மூலம் தனது விமானப் போக்குவரத்துப் பணியில் ஒரு புதிய கட்டத்தைத் தொடங்கியுள்ளார். இராணுவ விமானப் படையில் சுமார் 22 ஆண்டுகள் பணியாற்றி, போர் விமானங்களை இயக்கிய அனுபவத்திற்குப் பிறகு அவர் இந்த நடவடிக்கையை மேற்கொண்டுள்ளார்.

வர்த்தமான் 31 மார்ச் 2026 அன்று இந்திய விமானப்படையிலிருந்து ஓய்வு பெற்றார். அதைத் தொடர்ந்து அவர் சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு மாறி, ஆகஸ்ட் 2026-இல் FLY91 நிறுவனத்தில் இணைந்தார்; அங்கு வணிக ரீதியான விமான இயக்கத்திற்கான டைப் ரேட்டிங்‘ (type-rating) பயிற்சி மற்றும் ஒழுங்குமுறை அனுமதிகளைப் பெறும் பணிகளைத் தொடங்கினார்.

பொது அறிவுத் தகவல்: டைப் ரேட்டிங்‘ (Type rating) என்பது அடிப்படை வணிக விமானி உரிமத்திற்கு அப்பால், ஒரு குறிப்பிட்ட வகை விமானத்தை இயக்குவதற்குத் தேவைப்படும் கூடுதல் விமானி தகுதியாகும்.

2019-ஆம் ஆண்டு நடைபெற்ற வான்வழி மோதல்

கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டிற்கு (LoC) அருகில் 2019 பிப்ரவரி 27 அன்று நடைபெற்ற வான்வழி மோதலுக்குப் பிறகு அபிநந்தன் வர்த்தமான் சர்வதேச அளவில் அறியப்பட்டார். அந்த நடவடிக்கையின் போது அவர் MiG-21 பைசன் விமானத்தை இயக்கிக் கொண்டிருந்தார்; அப்போது அவரது விமானம் சேதமடைந்ததால், அவர் விமானத்திலிருந்து வெளியேற (eject) வேண்டிய சூழல் ஏற்பட்டது.

பாகிஸ்தானால் சிறைபிடிக்கப்பட்ட அவர், மூன்று நாள் சிறைவாசத்திற்குப் பிறகு இந்தியா திரும்பினார். இந்த நிகழ்வு அவரது இராணுவப் பணிக்குக் குறிப்பிடத்தக்க சர்வதேச கவனத்தை ஈர்த்ததுடன், அவரை இந்தியாவின் மிகவும் பிரபலமான போர் விமானிகளில் ஒருவராகவும் மாற்றியது.

வீர் சக்ரா விருது வழங்கி கௌரவிப்பு

2019-ஆம் ஆண்டு இராணுவ நடவடிக்கையின் போது ஆற்றிய பணிக்காக, இந்தியாவின் போர்க்கால வீரதீரச் செயல் விருதுகளில் ஒன்றான வீர் சக்ராவர்த்தமானுக்கு வழங்கப்பட்டது. இந்த விருது நவம்பர் 2021-இல் இந்தியக் குடியரசுத் தலைவரால் வழங்கப்பட்டது.

பொது அறிவுத் தகவல்: வீர் சக்ராஎன்பது இந்தியாவின் மூன்றாவது மிக உயர்ந்த போர்க்கால வீரதீர விருதாகும்; இது பரம் வீர் சக்ரா மற்றும் மகா வீர் சக்ரா விருதுகளுக்கு அடுத்த நிலையில் உள்ளது.

அவரது இராணுவப் பணி மற்றும் 2019 வான்வழி மோதல் தொடர்பான நிகழ்வுகள், இந்தியாவின் நவீன இராணுவ விமானப் போக்குவரத்து வரலாற்றில் வர்த்தமானை ஒரு முக்கிய நபராக நிலைநிறுத்தின.

FLY91-இல் இணைதல்

வணிக விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு மாறுவதன் மூலம், வர்த்தமான் அதிவேகச் செயல் திறன் கொண்ட போர் விமானங்களை இயக்குவதிலிருந்து, பிராந்திய பயணிகள் விமானங்களை இயக்கும் பணிக்கு மாறுகிறார். FLY91 நிறுவனத்தில், வணிக ரீதியான விமானப் பணிகளைத் தொடங்குவதற்கு முன்னதாகத் தேவைப்படும் பயிற்சிகள் மற்றும் அனுமதிகளைப் பெறும் செயல்முறையில் அவர் ஈடுபட்டு வருகிறார்.

தேவையான ஒழுங்குமுறைத் தகுதிகளைப் பூர்த்தி செய்த பிறகு, அனுபவம் வாய்ந்த ராணுவ விமானிகள் எவ்வாறு இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு மாற முடியும் என்பதையும் இந்த நிகழ்வு எடுத்துக்காட்டுகிறது.

FLY91 பற்றி

FLY91 என்பது கோவாவைத் தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஒரு பிராந்திய விமான நிறுவனமாகும்; இது மார்ச் 2024-ல் தனது வணிக ரீதியான சேவைகளைத் தொடங்கியது. சிறிய நகரங்கள் மற்றும் பிராந்தியச் சந்தைகளுக்கு இடையிலான விமானப் போக்குவரத்து இணைப்பை மேம்படுத்துவதில் இந்நிறுவனம் கவனம் செலுத்துகிறது.

3 செப்டம்பர் 2026 நிலவரப்படி, FLY91 நிறுவனத்தின் விமானக் கடற்படையில் ஆறு ATR 72-600 ரக விமானங்கள் இருந்தன; கோவா மற்றும் ஹைதராபாத் ஆகியவை இதன் முக்கிய செயல்பாட்டுத் தளங்களாக (base airports) உள்ளன.

பொது அறிவுத் தகவல்: ATR 72-600 என்பது குறுகிய தூரப் பயணிகள் சேவை மற்றும் பிராந்திய இணைப்பிற்காகப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும், இரண்டு என்ஜின்களைக் கொண்ட டர்போப்ராப் (turboprop) ரகப் பிராந்திய விமானமாகும்.

இந்திய விமானப்படையில் MiG-21 Bison விமானத்தை இயக்கியதிலிருந்து, FLY91 மூலம் பிராந்திய சிவில் விமானங்களை இயக்கும் பணிக்கு மாறியது வர்த்தமானின் விமானப் பயண வாழ்க்கையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க இரண்டாம் அத்தியாயமாக அமைகிறது.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை

தகவல் விவரம்
விமானி அபிநந்தன் வர்தமான்
முன்னாள் சேவை இந்திய விமானப்படை
முன்னாள் பதவி குரூப் கேப்டன்
இராணுவ சேவை சுமார் 22 ஆண்டுகள்
இந்திய விமானப்படையிலிருந்து ஓய்வு 31 மார்ச் 2026
புதிய விமான நிறுவனம் FLY91
விமான நிறுவனத்தின் தளம் கோவா
FLY91 செயல்பாடுகள் தொடங்கிய காலம் மார்ச் 2024
FLY91 விமானப்படை 3 செப்டம்பர் 2026 நிலவரப்படி 6 ATR 72-600 விமானங்கள்
FLY91 அடிப்படை விமான நிலையங்கள் கோவா மற்றும் ஹைதராபாத்
2019-இல் இயக்கிய முக்கிய விமானம் MiG-21 Bison
வீரச்செயல் விருது வீர் சக்ரா
விருது வழங்கப்பட்ட காலம் நவம்பர் 2021
பிராந்திய விமானம் ATR 72-600
Abhinandan Varthaman Begins a New Chapter with FLY91
  1. இந்திய விமானப்படையின் முன்னாள் குரூப் கேப்டன் அபிநந்தன் வர்த்தமான், கோவாவைச் சேர்ந்த பிராந்திய விமான நிறுவனமான FLY91-இல் வணிக விமானியாக இணைந்துள்ளார்.
  2. சுமார் 22 ஆண்டுகால ராணுவ விமானப்படை சேவைக்குப் பிறகு, வர்த்தமான் சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு மாறியுள்ளார்.
  3. அவர் 2026 மார்ச் 31 அன்று இந்திய விமானப்படையிலிருந்து அதிகாரப்பூர்வமாக ஓய்வு பெற்றார்.
  4. 2026 ஆகஸ்ட் மாதத்தில், வர்த்தமான் FLY91 நிறுவனத்தில் இணைந்து, அதற்கான வணிக விமானப் போக்குவரத்துப் பயிற்சி செயல்முறையைத் தொடங்கினார்.
  5. பயணிகள் விமானத்தை இயக்குவதற்கு முன்னதாக, அவர் வகைமதிப்பீட்டுப் பயிற்சிமற்றும் ஒழுங்குமுறை ஒப்புதல்களைப் பெற வேண்டியுள்ளது.
  6. வகைமதிப்பீடுஎன்பது ஒரு குறிப்பிட்ட வகை விமானத்தை இயக்குவதற்கு விமானிக்குத் தேவைப்படும் கூடுதல் தகுதியாகும்.
  7. கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டிற்கு (LoC) அருகில் 2019 பிப்ரவரி 27 அன்று நடைபெற்ற வான்வழி மோதலின் போது வர்த்தமான் சர்வதேச அளவில் அங்கீகாரம் பெற்றார்.
  8. 2019-ஆம் ஆண்டு நடைபெற்ற அந்த நடவடிக்கையின் போது, அவர் MiG-21 பைசன் (MiG-21 Bison) விமானத்தை இயக்கிக் கொண்டிருந்தார்; அப்போது அவரது விமானம் சேதமடைந்ததால், அவர் விமானத்திலிருந்து வெளியேறினார் (ejected).
  9. அந்தச் சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, இந்தியா திரும்புவதற்கு முன் வர்த்தமான் மூன்று நாட்கள் பாகிஸ்தானில் சிறைவைக்கப்பட்டிருந்தார்.
  10. 2019 வான்வழி மோதலில் அவர் ஆற்றிய பங்கு, அவரை இந்தியாவின் மிகவும் பிரபலமான போர் விமானிகளில் ஒருவராக மாற்றியது.
  11. 2019 ராணுவ நடவடிக்கையின் போது அவர் ஆற்றிய பணிக்காக வீர் சக்ராவிருது வழங்கப்பட்டது.
  12. நவம்பர் 2021-இல் இந்தியக் குடியரசுத் தலைவரால் அவருக்கு வீர் சக்ராவிருது வழங்கப்பட்டது.
  13. இந்தியாவின் போர்க்கால வீரதீர விருதுகளில், பரம் வீர் சக்ராமற்றும்மகா வீர் சக்ராஆகியவற்றுக்கு அடுத்தபடியாகவீர் சக்ராமூன்றாம் இடத்தில் உள்ளது.
  14. அவரது FLY91 நிறுவனத்துடனான இந்த இணைப்பு, அதிநிறை திறன் கொண்ட போர் விமானங்களை இயக்குவதிலிருந்து பிராந்திய பயணிகள் விமானங்களை இயக்குவதற்கு மாறியதைக் குறிக்கிறது.
  15. FLY91 என்பது கோவாவைச் சேர்ந்த ஒரு பிராந்திய விமான நிறுவனமாகும்; இது சிறிய நகரங்கள் மற்றும் பிராந்திய சந்தைகளுக்கு இடையிலான போக்குவரத்து இணைப்பை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.
  16. FLY91 தனது வணிக ரீதியான செயல்பாடுகளை 2024 மார்ச் மாதம் தொடங்கியது.
  17. 2026 செப்டம்பர் 3 நிலவரப்படி, FLY91 நிறுவனம் ஆறு ATR 72-600 ரக விமானங்களைக் கொண்ட தொகுப்பை இயக்கி வருகிறது.
  18. கோவா மற்றும் ஹைதராபாத் ஆகியவை இந்த விமான நிறுவனத்தின் முக்கிய செயல்பாட்டுத் தளங்களாக உள்ளன.
  19. ATR 72-600 என்பது முக்கியமாகக் குறுகிய தூரப் பயணிகள் சேவைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, இரண்டு இயந்திரங்களைக் கொண்ட டர்போப்ராப் (turboprop) வகையைச் சேர்ந்த பிராந்திய விமானமாகும்.
  20. தேர்வுக்கான முக்கியக் குறிப்புகள்: அபிநந்தன் வர்தமான் – FLY91 – குரூப் கேப்டன் – 31 மார்ச் 2026 அன்று ஓய்வு – MiG-21 பைசன் – 27 பிப்ரவரி 2019 – வீர் சக்ரா – ATR 72-600 – கோவா மற்றும் ஹைதராபாத் ஆகியவற்றை நினைவில் கொள்க.

Q1. முன்னாள் இந்திய விமானப்படை குரூப் கேப்டன் அபிநந்தன் வர்த்தமான், 2026 ஆகஸ்டில் வணிக விமானியாக எந்த பிராந்திய விமான நிறுவனத்தில் இணைந்தார்?


Q2. அபிநந்தன் வர்த்தமான் இந்திய விமானப்படையிலிருந்து எந்த தேதியில் ஓய்வு பெற்றார்?


Q3. 2019 பிப்ரவரி 27 அன்று கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டுக்கு அருகே நடைபெற்ற வான்வழி மோதலின் போது அபிநந்தன் வர்த்தமான் எந்த விமானத்தை இயக்கிக் கொண்டிருந்தார்?


Q4. 2019 ராணுவ மோதலின் போது ஆற்றிய சேவைக்காக அபிநந்தன் வர்த்தமானுக்கு எந்த வீரதீர விருது வழங்கப்பட்டது?


Q5. 2026 செப்டம்பர் 3 நிலவரப்படி, கட்டுரையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள FLY91 நிறுவனத்தின் விமானப் படையில் எந்த வகை விமானங்கள் இடம்பெற்றிருந்தன?


Your Score: 0

News of the Day

Premium

National Tribal Health Conclave 2025: Advancing Inclusive Healthcare for Tribal India
New Client Special Offer

20% Off

Aenean leo ligulaconsequat vitae, eleifend acer neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, tempus.