கடல்சார் துறையில் இருந்த ஒரு முக்கிய இடைவெளியை இந்தியா நிரப்புகிறது
கடல்சார் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்தும் விதமாக, தனது முதல் புகலிடத் துறைமுக (PoR) அமைப்பைச் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டு வந்ததன் மூலம் இந்தியா ஒரு முக்கிய நடவடிக்கையை எடுத்துள்ளது. அவசரகாலங்களில் கப்பல்களைக் கையாள்வதில் இருந்த நீண்டகால இடைவெளிகளைச் சரிசெய்யும் வகையில், அதானி போர்ட்ஸ் மற்றும் சிறப்புப் பொருளாதார மண்டல லிமிடெட் (APSEZ) இந்த முயற்சியைச் செயல்படுத்தியுள்ளது.
11,000 கி.மீ–க்கும் அதிகமான கடற்கரை கொண்டுள்ள இந்தியா, உலகின் மிகவும் பரபரப்பான கப்பல் போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் சிலவற்றில் அமைந்துள்ளது. இருந்தபோதிலும், ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட அவசரகாலப் புகலிட அமைப்பு இல்லாதது ஒரு முக்கியக் கவலையாகவே இருந்து வந்தது.
பொது அறிவுத் தகவல்: இந்தியாவில் 13 முக்கியத் துறைமுகங்கள் மற்றும் 200-க்கும் மேற்பட்ட சிறிய துறைமுகங்கள் உள்ளன.
பாதுகாப்பு துறைமுகத்தின் கருத்தும் முக்கியத்துவமும்
பாதுகாப்பு துறைமுகம் என்பது, ஆபத்தில் உள்ள கப்பல்கள் தஞ்சம் அடையக்கூடிய ஒரு பாதுகாப்பான இடமாகும். இந்த அவசரநிலைகளில் தீ, மோதல், இயந்திரக் கோளாறு, எண்ணெய் கசிவு போன்றவை அடங்கும்.
மனித உயிர்களைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பேரழிவுகளைத் தடுக்குதல் ஆகியவை இதன் முக்கிய நோக்கங்களாகும். உலகளவில், பாதுகாப்பு துறைமுகங்கள் ஒரு முக்கியமான உள்கட்டமைப்பு ஆகும்.
தேசிய அளவிலான பாதுகாப்புக்கான மூலோபாய இடங்கள்
இந்தியாவின் முதல் பாதுகாப்பு துறைமுகங்கள் திகீ துறைமுகம் (மேற்கு கடற்கரை) மற்றும் கோபால்பூர் துறைமுகம் (கிழக்கு கடற்கரை) ஆகிய இடங்களில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
திகீ துறைமுகம் அரபிக்கடல் வழித்தடங்களுக்கு முக்கியமானதாகும், அதே சமயம் கோபால்பூர் துறைமுகம் வங்காள விரிகுடா மற்றும் மலாக்கா ஜலசந்தி வழித்தடங்களுக்கு சேவை செய்கிறது.
பொது அறிவு குறிப்பு: மலாக்கா ஜலசந்தி உலகின் மிகவும் பரபரப்பான கடல்வழிப் போக்குவரத்து பாதைகளில் ஒன்றாகும்.
மேம்பட்ட அவசரகால மீட்புத் திறன்கள்
இந்த பாதுகாப்புத் துறைமுகங்கள் மீட்புப் பணிகள், தீயணைப்பு, மாசுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் கப்பல் சிதைவுகளை அகற்றுதல் போன்ற சேவைகளைக் கொண்டுள்ளன.
APSEZ, SMIT Salvage (Boskalis) போன்ற உலகளாவிய நிறுவனங்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. இது சர்வதேச பாதுகாப்புத் தரநிலைகளுடன் இணக்கம் பெற உதவுகிறது.
உலகளாவிய கடல்சார் பதட்டங்களுக்கு மத்தியில் அதிகரித்து வரும் தேவை
சமீபத்திய கடல்சார் சம்பவங்கள் இத்தகைய அமைப்புகளின் தேவையை வலியுறுத்துகின்றன. உதாரணமாக, கொச்சியில் ஈரானிய கப்பல்களுக்கு வழங்கப்பட்ட அடைக்கலம் இந்த தேவையை வெளிப்படுத்தியது.
புதிய PoR அமைப்பு, அவசரநிலைகளில் வேகமான மற்றும் ஒருங்கிணைந்த பதிலளிப்பை உறுதி செய்கிறது.
பொது அறிவுத் தகவல்: கொச்சி துறைமுகம் இந்தியாவின் முக்கிய துறைமுகங்களில் ஒன்றாகும்.
கடல்சார் மீள்திறனுக்கான அடுத்தகட்ட நடவடிக்கை
இந்தியா, கடலோரப் பகுதிகளில் PoR வலையமைப்பை விரிவுபடுத்த வேண்டும். கடற்படை, துறைமுகங்கள், கடலோரக் காவல்படை ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பு அவசியமாகும்.
தொழில்நுட்ப முதலீடு மற்றும் பயிற்சி, கடல்சார் பாதுகாப்பை மேலும் மேம்படுத்தும். இது ஒரு பாதுகாப்பான மற்றும் மீள்திறன் மிக்க கடல்சார் சூழல் உருவாக்கும் முக்கியமான படியாகும்.
நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை
| தலைப்பு | விவரம் |
| பாதுகாப்பு துறைமுகம் | அவசரநிலைகளில் கப்பல்களுக்கு பாதுகாப்பான தஞ்சம் வழங்கும் இடம் |
| செயல்படுத்தும் நிறுவனம் | அதானி துறைமுகங்கள் மற்றும் சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம் லிமிடெட் |
| முக்கிய இடங்கள் | திகி துறைமுகம் (மேற்கு கடற்கரை), கோபால்பூர் துறைமுகம் (கிழக்கு கடற்கரை) |
| மூலோபாய முக்கியத்துவம் | கடல்சார் பாதுகாப்பு மற்றும் பேரிடர் மேலாண்மையை மேம்படுத்துகிறது |
| வழங்கப்படும் சேவைகள் | மீட்பு, தீ அணைப்பு, மாசுபாடு கட்டுப்பாடு |
| உலகளாவிய ஒத்துழைப்பு | எஸ்எம்ஐடி சால்வேஜ் (போஸ்காலிஸ்) கூட்டாண்மை |
| முக்கிய கடல்சார் வழித்தடங்கள் | அரபிக்கடல் மற்றும் வங்காள விரிகுடா பாதைகள் |
| சமீபத்திய சூழல் | கொச்சியில் IRIS Lavan கப்பலுக்கு தஞ்சம் வழங்கப்பட்டது |





