நகர்ப்புற சவால்களை வளர்ச்சி இயந்திரங்களாக மாற்றுதல்

இந்தியாவின் நகர்ப்புற ஆற்றல்

தேசிய வளர்ச்சியின் முக்கிய இயக்கிகளாக இந்தியாவின் நகரங்கள் உருவாகி வருகின்றன. இந்தியாவின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 15 முக்கிய நகரங்கள் மட்டுமே கிட்டத்தட்ட 30% பங்களிக்கின்றன, இது பொருளாதார விரிவாக்கத்தில் நகர்ப்புற மையங்களின் மையப் பங்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது. நகர்ப்புற நிர்வாகம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவது இந்தியாவின் ஆண்டு மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை 1.5% அதிகரித்து, நகரங்களை உலகளாவிய முதலீட்டு மையங்களாக மாற்றும்.

2036 வாக்கில், இந்தியாவின் மக்கள்தொகையில் கிட்டத்தட்ட 40% பேர் நகர்ப்புறங்களில் வசிப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது இந்தியாவை உலகின் இரண்டாவது பெரிய நகர்ப்புற அமைப்பாக மாற்றுகிறது. இருப்பினும், இந்த விரைவான நகரமயமாக்கல் நகர உள்கட்டமைப்பு, நிர்வாகம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தரத்தில் பெரும் அழுத்தத்தை உருவாக்கியுள்ளது.

நிலையான பொது அறிவு உண்மை: நிலையான நகர்ப்புற வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகார அமைச்சகம் (MoHUA) ஸ்மார்ட் சிட்டிஸ் மிஷன் மற்றும் AMRUT போன்ற முக்கிய திட்டங்களை மேற்பார்வையிடுகிறது.

முக்கிய நகர்ப்புற சவால்கள்

மாசுபாடு மற்றும் போக்குவரத்து

உலகளவில் மிகவும் மாசுபட்ட 10 நகரங்களில் 6 இந்தியாவில் உள்ளன. வாகன உமிழ்வு, கட்டுமான தூசி மற்றும் தொழில்துறை கழிவுகள் காற்றின் தரம் மோசமடைவதற்கு கணிசமாக பங்களிக்கின்றன. விரைவான மோட்டார்மயமாக்கல் நெரிசல் மற்றும் போக்குவரத்து சவால்களுக்கும் வழிவகுக்கிறது, குறிப்பாக டெல்லி மற்றும் மும்பை போன்ற பெருநகரங்களில்.

நிலையான பொது அறிவு குறிப்பு: தேசிய சுத்தமான காற்று திட்டம் (NCAP) 2026 ஆம் ஆண்டுக்குள் துகள்களின் (PM2.5 மற்றும் PM10) அளவை 40% குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

திடக்கழிவு மற்றும் நீர் மேலாண்மை

இந்திய நகரங்களில் சேகரிக்கப்படும் திடக்கழிவுகளில் 26% மட்டுமே அறிவியல் பூர்வமாக சுத்திகரிக்கப்படுகிறது. மீதமுள்ளவை பெரும்பாலும் திறந்தவெளிக் குப்பைகளில் முடிவடைகின்றன, இது சுகாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது. இதற்கிடையில், 40-50% குழாய் நீர் கசிவுகள் மற்றும் திறமையற்ற விநியோக வலையமைப்புகள் காரணமாக இழக்கப்படுகிறது, இது நகர்ப்புற நீர் பற்றாக்குறையை உருவாக்குகிறது.

நகர்ப்புற அடர்த்தி மற்றும் வீட்டுவசதி

இந்தியா மலிவு விலையில் வீடுகள் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கிறது, இது 2030 ஆம் ஆண்டளவில் 31 மில்லியன் யூனிட்டுகளாக மூன்று மடங்காக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முக்கிய பெருநகரங்களில் வரையறுக்கப்பட்ட தரை இடக் குறியீடு (FSI) செங்குத்து வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் நகர்ப்புற விரிவாக்கத்தை ஊக்குவிக்கிறது.

நிலையான பொது சுகாதார உண்மை: 2022 ஆம் ஆண்டுக்குள் அனைவருக்கும் மலிவு விலையில் வீடுகளை வழங்குவதற்காக, பிரதான் மந்திரி ஆவாஸ் யோஜனா (நகர்ப்புறம்) 2015 இல் தொடங்கப்பட்டது, கடன் இணைக்கப்பட்ட மானியத் திட்டம் (CLSS) போன்ற மாதிரிகளைப் பயன்படுத்தி.

பலவீனமான நகர்ப்புற நிர்வாகம்

உள்ளூர் அரசாங்கங்களுக்கு பெரும்பாலும் நிதி மற்றும் நிர்வாக அதிகாரங்கள் இல்லை. காலாவதியான நகராட்சி விதிமுறைகள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட வருவாய் ஆதாரங்கள் நகரங்களை திறம்பட திட்டமிட்டு நிர்வகிக்கும் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.

முன்னோக்கி செல்லும் வழி

நிலையான இயக்கம் மற்றும் மாசு கட்டுப்பாடு

நகரங்கள் பொது போக்குவரத்தை மின்மயமாக்க வேண்டும், மோட்டார் பொருத்தப்படாத இயக்கத்தை ஊக்குவிக்க வேண்டும் மற்றும் நகர்ப்புற சவால் நிதி மூலம் சிறப்பாக செயல்படும் நகரங்களை ஊக்குவிக்க வேண்டும். டெல்லியின் மின்சார வாகனக் கொள்கை 2020 போன்ற வெற்றிகரமான மாதிரிகள் மூலோபாய ஊக்கத்தொகைகள் பசுமை இயக்கத்தை எவ்வாறு துரிதப்படுத்த முடியும் என்பதைக் காட்டுகின்றன.

திறமையான வள மேலாண்மை

மறுசுழற்சி, மழைநீர் சேகரிப்பு மற்றும் பகுத்தறிவு நீர் விலை நிர்ணயம் (“நீங்கள் பயன்படுத்தும்போது பணம் செலுத்துங்கள்”) ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்வது வள செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தும். சிங்கப்பூரின் NEWater முன்முயற்சி நகர்ப்புற நீர் மறுசுழற்சிக்கான உலகளாவிய அளவுகோலை வழங்குகிறது.

புதுமையான நகர்ப்புற திட்டமிடல்

அதிக FSI ஐ அனுமதிப்பது மற்றும் பசுமை கட்டிடக் குறியீடுகளை ஏற்றுக்கொள்வது சிறிய, நிலையான நகரங்களை செயல்படுத்தும். சாவோ பாலோ மற்றும் டோக்கியோ போன்ற நகரங்கள், சமூக வீட்டுவசதி அல்லது போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பிற்கு நிதியளிப்பதற்கு ஈடாக, டெவலப்பர்களுக்கு உயரக் கொடுப்பனவுகளை வழங்குகின்றன, இது உள்ளடக்கிய வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது.

ஆளுகை மற்றும் நிதியை வலுப்படுத்துதல்

நிதிப் பகிர்வு, சொத்து வரி சீர்திருத்தங்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்ட நிலப் பதிவுகள் மூலம் நகர்ப்புற உள்ளாட்சி அமைப்புகளை (ULBs) மேம்படுத்துவது பொறுப்புணர்வை அதிகரிக்கும். ஹாங்காங்கில் நடைமுறையில் உள்ள நில மதிப்பு பிடிப்பு (LVC) – நகரத் திட்டங்களுக்கு நிலையான வருவாயை ஈட்ட முடியும்.

நிலையான பொது அறிவுத் திருத்தச் சட்டம் (1992) நகர்ப்புற உள்ளாட்சி அமைப்புகளை நிறுவி, நகர அளவிலான நிர்வாகத்தை நிர்வகிக்க அவர்களுக்கு அதிகாரம் அளித்தது.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை