மலாக்கா நீரிணையின் மூலோபாய முக்கியத்துவம்
மலாக்கா நீரிணை உலகின் மிகவும் பரபரப்பான கடல்சார் தடைகளில் ஒன்றாகும். இது இந்தியப் பெருங்கடலை தென் சீனக் கடலுடன் இணைக்கிறது, இது உலகளாவிய வர்த்தகத்திற்கு முக்கியமானதாக அமைகிறது. சீனா மற்றும் ஜப்பானுக்கான முக்கிய எரிசக்தி ஏற்றுமதிகள் உட்பட, உலகளாவிய கடல்சார் வர்த்தகத்தில் 60% க்கும் அதிகமானவை இந்த வழித்தடம் வழியாகவே செல்கின்றன.
நிலையான உண்மை: மலாக்கா நீரிணை மத்திய கிழக்கு மற்றும் கிழக்கு ஆசியாவிற்கு இடையேயான மிகக் குறுகிய கடல் பாதையாகும், இது கப்பல் செலவுகளையும் நேரத்தையும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
இந்தியா மற்றும் சிங்கப்பூரின் கூட்டு முயற்சிகள் இந்த வழித்தடங்களைப் பாதுகாப்பது, வழிசெலுத்தல் சுதந்திரத்தை வலுப்படுத்துவது மற்றும் பிராந்தியத்தில் சீன கடற்படை இருப்பை அதிகரிப்பதை எதிர் சமநிலைப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
இந்தியா சிங்கப்பூர் பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பு
செப்டம்பர் 4, 2025 அன்று பிரதமர் லாரன்ஸ் வோங் புது தில்லிக்கு விஜயம் செய்தபோது, இரு நாடுகளும் ஐந்து புதிய ஒப்பந்தங்களை அறிவித்தன. இவை பசுமை ஆற்றல், பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப ஒத்துழைப்பை உள்ளடக்கியது. இந்தக் கூட்டாண்மை இந்தியாவின் கிழக்கு நோக்கிய கொள்கையை ஆழப்படுத்துவதோடு, பரந்த இந்தோ-பசிபிக் உத்தியையும் வலுப்படுத்துகிறது.
நிலையான பொதுக் கடற்படை உண்மை: தென்கிழக்கு ஆசியாவின் மிகப்பெரிய கடற்படை வசதிகளில் ஒன்றான சாங்கி கடற்படைத் தளத்தை சிங்கப்பூர் நடத்துகிறது.
இந்தியாவின் ரோந்து முயற்சிக்கான ஆதரவு, இந்தோ-பசிபிக் பகுதியில் பாதுகாப்பு வழங்குநராக புது தில்லியின் பங்கிற்கு நம்பகத்தன்மையை சேர்க்கிறது.
தொழில்நுட்ப கூட்டாண்மைகளை விரிவுபடுத்துதல்
குவாண்டம் கம்ப்யூட்டிங், செயற்கை நுண்ணறிவு, ஆட்டோமேஷன் மற்றும் ஆளில்லா கடற்படை சொத்துக்களில் கவனம் செலுத்தி, மேம்பட்ட பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்களில் ஒத்துழைக்க இரு நாடுகளும் ஒப்புக்கொண்டன. இந்தப் பகுதிகள் பாரம்பரிய பாதுகாப்பு வன்பொருளுக்கு அப்பால் இராணுவத் திறனின் எதிர்காலத்தைக் குறிக்கின்றன.
நிலையான பொதுக் கடற்படை உண்மை: செயற்கை நுண்ணறிவில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டை மேம்படுத்துவதற்காக இந்தியா 2018 இல் அதன் தேசிய AI மிஷனை அறிமுகப்படுத்தியது.
இந்த ஒத்துழைப்பு சிங்கப்பூரின் தொழில்நுட்ப மையமாக உள்ள நிலை மற்றும் உள்நாட்டு மூலோபாய திறனை வளர்ப்பதற்கான இந்தியாவின் உந்துதலுடன் ஒத்துப்போகிறது.
பிராந்திய தாக்கம்
இந்த நடவடிக்கை பரந்த பிராந்திய தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. சிங்கப்பூருடன் கூட்டு சேர்வதன் மூலம், இந்தியா கடல்சார் உளவுத்துறைக்கு அதிக அணுகலைப் பெறுகிறது மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் அதன் இராஜதந்திர செல்வாக்கை பலப்படுத்துகிறது. சிங்கப்பூரைப் பொறுத்தவரை, இந்த சீரமைப்பு ஒரு நிலையான மற்றும் விதிகள் சார்ந்த கடல்சார் ஒழுங்கை உறுதி செய்கிறது, இது அதன் வர்த்தகம் சார்ந்த பொருளாதாரத்திற்கு இன்றியமையாதது.
நிலையான ஜிகே உண்மை: மலாக்கா ஜலசந்தி இந்தோனேசிய தீவான சுமத்ராவிற்கும் மலாய் தீபகற்பத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது.
இந்தத் திட்டம் கடல் பாதைகளைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், இந்தோ-பசிபிக் பகுதியில் கூட்டுப் பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகளை நோக்கிய மாற்றத்தையும் பிரதிபலிக்கிறது, இது எந்தவொரு தனி நாட்டிற்கும் சுமையைக் குறைக்கிறது.
எதிர்கால சாலை வரைபடம்
இரு தலைவர்களும் நிலையான உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஒத்துழைப்பு மற்றும் டிஜிட்டல் தொழில்நுட்ப பரிமாற்றங்களை உள்ளடக்கிய சாலை வரைபடத்தை கோடிட்டுக் காட்டினர். பாதுகாப்பு மையமாக உள்ளது, ஆனால் பொருளாதார மற்றும் தொழில்நுட்ப பரிமாணங்கள் சமமாக முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகின்றன, இதனால் கூட்டாண்மை பல அடுக்குகளாகிறது.
நிலையான சாலை உண்மை: இந்தியாவும் சிங்கப்பூரும் முதன்முதலில் 2003 இல் ஒரு பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, பின்னர் 2017 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டன.
நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை
தலைப்பு | விவரம் |
கூட்டம் நடைபெற்ற தேதி | 4 செப்டம்பர் 2025 |
ஈடுபட்ட தலைவர்கள் | பிரதமர் நரேந்திர மோடி மற்றும் பிரதமர் லாரன்ஸ் வாங் |
மூலோபாய கவனம் | மலாக்கா நீரிணை கண்காணிப்பு மற்றும் இந்தோ-பசிபிக் ஒத்துழைப்பு |
முக்கிய ஒப்பந்தங்கள் | பசுமை ஆற்றல், தொழில்நுட்பம், பாதுகாப்பு தொடர்பான 5 உடன்படிக்கைகள் |
மலாக்கா நீரிணை | இந்தியப் பெருங்கடலை தென் சீனக் கடலுடன் இணைக்கிறது |
உலக வர்த்தகம் | 60% க்கும் மேற்பட்ட கடல் வர்த்தகம் இங்கு கடந்து செல்கிறது |
பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப கவனம் | குவாண்டம் கம்ப்யூட்டிங், செயற்கை நுண்ணறிவு, தானியக்கம், மனிதமற்ற சாதனங்கள் |
சிங்கப்பூர் வசதி | சாங்கி கடற்படை தளம், தென்கிழக்காசியாவின் முக்கிய தளம் |
கிழக்கு நோக்குக் கொள்கை | சிங்கப்பூர் கூட்டாண்மையால் வலுப்படுத்தப்பட்டது |
முதல் பாதுகாப்பு ஒப்பந்தம் | இந்தியா–சிங்கப்பூர் பாதுகாப்பு ஒப்பந்தம் (DCA) – 2003 |