ஜனவரி 14, 2026 12:53 மணி

வனவிலங்குகளைப் பாதுகாக்க ரயில்வே செயற்கை நுண்ணறிவு கண்காணிப்பை மேம்படுத்துகிறது

நடப்பு நிகழ்வுகள்: இந்திய ரயில்வே, செயற்கை நுண்ணறிவு, வனவிலங்கு பாதுகாப்பு அமைப்பு, யானை வழித்தடங்கள், ரயில்வே பாதுகாப்பு, ஊடுருவல் கண்டறிதல் அமைப்பு, விநியோகிக்கப்பட்ட ஒலி அமைப்பு, நிலையான வளர்ச்சி

Railways Boost AI Surveillance to Safeguard Wildlife

ரயில்வே பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துதல்

ரயில் மோதல்களால் ஏற்படும் விலங்குகளின் இறப்புகளைத் தடுக்க, இந்திய ரயில்வே தனது செயற்கை நுண்ணறிவு அடிப்படையிலான வனவிலங்கு பாதுகாப்பு அமைப்பை வலுப்படுத்தியுள்ளது. இந்த முயற்சி, யானைகள் மற்றும் பிற விலங்குகள் அடிக்கடி ரயில் தண்டவாளங்களைக் கடக்கும் வனப் பகுதிகள் மற்றும் வனவிலங்கு வழித்தடங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது.

இந்த அமைப்பு, ரயில் ஓட்டுநர்களுக்கு நிகழ்நேர எச்சரிக்கைகளை வழங்குவதன் மூலம் மனித உயிர்களையும் வனவிலங்குகளையும் பாதுகாப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த முன்கூட்டிய அணுகுமுறை, விபத்துக்குப் பிந்தைய பதில்களிலிருந்து தடுப்பு ரயில்வே பாதுகாப்பு மேலாண்மைக்கு ஒரு மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது.

நிலையான பொது அறிவுத் தகவல்: இந்திய ரயில்வே 68,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான வழித்தடங்களைக் கொண்ட உலகின் மிகப்பெரிய ரயில் வலையமைப்புகளில் ஒன்றை இயக்குகிறது.

செயற்கை நுண்ணறிவு அடிப்படையிலான வனவிலங்கு பாதுகாப்பு அமைப்பு

மேம்படுத்தப்பட்ட அமைப்பு, ரயில் தண்டவாளங்களுக்கு அருகில் விலங்குகளின் நடமாட்டத்தைக் கண்காணிக்க, மேம்பட்ட உணர்திறன் தொழில்நுட்பங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட செயற்கை நுண்ணறிவு-இயக்கப்பட்ட கேமராக்களைப் பயன்படுத்துகிறது. விலங்குகள் கண்டறியப்பட்டவுடன், ரயில்வே ஊழியர்களுக்கு உடனடியாக எச்சரிக்கைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன.

இந்தத் தொழில்நுட்பம், ரயில் ஓட்டுநர்கள் கிட்டத்தட்ட 500 மீட்டருக்கு முன்பே எச்சரிக்கைகளைப் பெற உதவுகிறது, இது ரயில்களின் வேகத்தைக் குறைக்க அல்லது நிறுத்த போதுமான நேரத்தை அளிக்கிறது. வனப் பகுதிகள் வழியாகச் செல்லும் அதிவேக ரயில் பிரிவுகளில் இந்த முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை திறன் மிகவும் முக்கியமானது.

நிலையான பொது அறிவு குறிப்பு: பாதுகாக்கப்பட்ட வனவிலங்கு மண்டலங்கள் வழியாகச் செல்லும் போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை அமைப்புகள் உலகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஊடுருவல் கண்டறிதல் மற்றும் ஒலி கண்காணிப்பு

இந்த அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக, விநியோகிக்கப்பட்ட ஒலி அமைப்புடன் (DAS) ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஊடுருவல் கண்டறிதல் அமைப்பு (IDS) உள்ளது. இந்த சென்சார்கள் தண்டவாளங்களுக்கு அருகில் விலங்குகளின் நடமாட்டத்தால் ஏற்படும் தரை அதிர்வுகளைக் கண்டறிகின்றன.

இந்த அமைப்பு குறிப்பாக யானைகளைக் கண்டறிவதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது, ஏனெனில் அவற்றின் கனமான கால்தடங்கள் தனித்துவமான அதிர்வு வடிவங்களை உருவாக்குகின்றன. தவறான எச்சரிக்கைகளைக் குறைக்க, ஒலித் தரவு செயற்கை நுண்ணறிவு வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி தொடர்ந்து பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது.

இந்த ஒருங்கிணைப்பு, மூடுபனி அல்லது இரவு நேர செயல்பாடுகள் போன்ற குறைந்த பார்வைத் திறன் கொண்ட சூழ்நிலைகளிலும், விலங்குகளைக் கண்டறிவதில் அதிக துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது.

நிகழ்நேர எச்சரிக்கை பரவல்

வனவிலங்குகளின் இருப்பு உறுதிசெய்யப்பட்டவுடன், ரயில் ஓட்டுநர்கள், நிலைய மாஸ்டர்கள் மற்றும் ரயில்வே கட்டுப்பாட்டு அறைகளுக்கு ஒரே நேரத்தில் எச்சரிக்கைகள் அனுப்பப்படுகின்றன. இந்த பலமுனைத் தொடர்பு, ரயில்வே வலையமைப்பு முழுவதும் ஒருங்கிணைந்த நடவடிக்கையை உறுதி செய்கிறது.

நிகழ்நேரக் கண்காணிப்பு, ரயில்வே அதிகாரிகளை உணர்திறன் மண்டலங்களில் ரயில்களின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் போக்குவரத்து ஓட்டத்தை நிர்வகிக்கவும் அனுமதிக்கிறது. இது செயல்பாட்டுத் திறனைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில் மோதல் அபாயங்களைக் குறைக்கிறது.

நிலையான பொது அறிவுத் தகவல்: இந்திய ரயில்வே கோட்டங்கள் முழுவதும் ரயில் செயல்பாடுகளை நிர்வகிக்க மையப்படுத்தப்பட்ட போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

செயல்படுத்தல் மற்றும் பாதுகாப்புப் பகுதி விரிவாக்கம்

யானை-ரயில் மோதல்கள் அதிகம் நிகழும் வடகிழக்கு எல்லைப்புற இரயில்வேயில், 141 வழி கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு செயற்கை நுண்ணறிவு அடிப்படையிலான வனவிலங்கு பாதுகாப்பு அமைப்பு தற்போது செயல்பாட்டில் உள்ளது.

இதன் வெற்றியால் உத்வேகம் அடைந்த இந்திய இரயில்வே, கூடுதலாக 981 வழி கிலோமீட்டர்களுக்கு இந்த அமைப்பை விரிவுபடுத்துவதற்கான ஒப்பந்தங்களுக்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இந்த விரிவாக்கத்தின் மூலம், வனவிலங்குகள் அதிகம் உள்ள பகுதிகளில் மொத்த பாதுகாப்புப் பகுதி 1,122 வழி கிலோமீட்டராக உயரும்.

இந்தக் கட்டம் வாரியான செயல்படுத்தல், இரயில்வே பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்புத் தொழில்நுட்பத்திற்கான ஒரு அளவிடக்கூடிய அணுகுமுறையைப் பிரதிபலிக்கிறது.

நிலையான வளர்ச்சிக்கு இதன் முக்கியத்துவம்

வலுப்படுத்தப்பட்ட செயற்கை நுண்ணறிவு கண்காணிப்பு அமைப்பு, வனவிலங்கு பாதுகாப்பு, இரயில்வே செயல்பாட்டுப் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது. இது பல்லுயிர் பாதுகாப்பு மற்றும் பொறுப்பான உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு குறித்த இந்தியாவின் உறுதிப்பாடுகளுடன் ஒத்துப்போகிறது.

தானியங்கி அமைப்பு மற்றும் நிகழ்நேரத் தரவுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இந்த முயற்சி மனிதப் பிழைகளைக் குறைத்து, பதிலளிக்கும் வேகத்தை மேம்படுத்துகிறது. டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பங்கள் எவ்வாறு வளர்ச்சியையும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பையும் சமநிலைப்படுத்த முடியும் என்பதையும் இது நிரூபிக்கிறது.

பொது அறிவுத் தகவல்: நிலையான போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு என்பது இந்தியாவின் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் காலநிலை செயல் உத்திகளின் ஒரு முக்கிய தூணாகும்.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை

தலைப்பு விவரம்
செயல்படுத்தும் அதிகாரம் இந்திய ரயில்வே
மைய தொழில்நுட்பம் செயற்கை நுண்ணறிவு அடிப்படையிலான கண்காணிப்பு
பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய அமைப்புகள் ஏஐ கேமராக்கள், ஐடிஎஸ், விநியோகிக்கப்பட்ட ஒலியியல் அமைப்பு
முதன்மை நோக்கம் வனவிலங்கு–ரயில் மோதல்களைத் தடுப்பது
முக்கியமாக பாதுகாக்கப்படும் விலங்குகள் யானைகள் மற்றும் பிற வனவிலங்குகள்
தற்போதைய செயல்பாட்டு பரப்பு 141 பாதை கிலோமீட்டர்கள்
அனுமதிக்கப்பட்ட விரிவாக்கம் கூடுதல் 981 பாதை கிலோமீட்டர்கள்
மொத்த திட்டமிடப்பட்ட பரப்பு 1,122 பாதை கிலோமீட்டர்கள்
முக்கிய பயனாளர்கள் வனவிலங்குகள், லோகோ பைலட்டுகள், ரயில்வே செயல்பாடுகள்
பரந்த தாக்கம் ரயில்வே பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு நிலைத்தன்மை
Railways Boost AI Surveillance to Safeguard Wildlife
  1. இந்திய ரயில்வே வனவிலங்குரயில் மோதல்களைத் தடுக்க செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) அமைப்புகளை வலுப்படுத்தியுள்ளது.
  2. இந்த முயற்சி வனப் பகுதிகள் மற்றும் யானை வழித்தடங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது.
  3. AI அடிப்படையிலான கண்காணிப்பு நிகழ்நேரத்தில் விலங்குகளைக் கண்டறிகிறது.
  4. AI கேமராக்கள் ரயில் தண்டவாளங்களுக்கு அருகிலான விலங்கு நடமாட்டத்தை கண்காணிக்கின்றன.
  5. 500 மீட்டருக்கு முன்பே லோகோ பைலட்டுகளுக்கு எச்சரிக்கைகள் சென்றடைகின்றன.
  6. இந்த அமைப்பு எதிர்வினை மேலாண்மையிலிருந்து தடுப்பு மேலாண்மைக்கு மாற்றுகிறது.
  7. ஊடுருவல் கண்டறிதல் அமைப்பு நில அதிர்வுகளை கண்டறிகிறது.
  8. விநியோகிக்கப்பட்ட ஒலி அமைப்பு அதிர்வு வடிவங்கள் மூலம் யானைகளை கண்டறிகிறது.
  9. AI வழிமுறைகள் தவறான எச்சரிக்கைகளை கணிசமாகக் குறைக்கின்றன.
  10. இந்த அமைப்பு இரவு மற்றும் மூடுபனி நிலைகளிலும் திறம்பட செயல்படுகிறது.
  11. எச்சரிக்கைகள் லோகோ பைலட்டுகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அறைகளுக்கு ஒரே நேரத்தில் அனுப்பப்படுகின்றன.
  12. மையப்படுத்தப்பட்ட கண்காணிப்பு ரயிலின் வேகக் கட்டுப்பாட்டிற்கு உதவுகிறது.
  13. இந்த அமைப்பு தற்போது 141 வழி கிலோமீட்டர்களை உள்ளடக்கியுள்ளது.
  14. 981 வழி கிலோமீட்டர்களுக்கு விரிவுபடுத்த ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டுள்ளது.
  15. மொத்தமாக 1,122 வனவிலங்கு உணர்திறன் கொண்ட வழி கிலோமீட்டர்கள்.
  16. இந்த திட்டம் பல்லுயிர் பாதுகாப்பு மற்றும் ரயில்வே பாதுகாப்பிற்கு ஆதரவளிக்கிறது.
  17. தானியங்குமயமாக்கல் மனிதப் பிழைகளை குறைக்கிறது.
  18. இந்த முயற்சி நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகள் (SDGs) உடன் ஒத்துப்போகிறது.
  19. இந்திய ரயில்வே உலகின் மிகப்பெரிய ரயில் வலையமைப்புகளில் ஒன்றை இயக்குகிறது.
  20. இந்த அமைப்பு உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையே சமநிலையை ஏற்படுத்துகிறது.

Q1. இந்திய ரயில்வேயின் AI அடிப்படையிலான வனவிலங்கு பாதுகாப்பு அமைப்பின் முதன்மை நோக்கம் என்ன?


Q2. அடிக்கடி ரயில் மோதல் சம்பவங்கள் நடைபெறுவதால் குறிப்பாக எந்த விலங்கு இலக்காகக் கொள்ளப்படுகிறது?


Q3. ரயில்பாதையின் அருகில் விலங்குகள் நகர்வதால் ஏற்படும் அதிர்வுகளை கண்டறியும் தொழில்நுட்பம் எது?


Q4. 141 பாதை கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் இந்த அமைப்பு தற்போது எந்த ரயில்வே மண்டலத்தில் செயல்பாட்டில் உள்ளது?


Q5. அமைப்பின் அனுமதிக்கப்பட்ட விரிவாக்கத்திற்குப் பிறகு மொத்த பாதை கவரேஜ் எவ்வளவு ஆகும்?


Your Score: 0

Current Affairs PDF December 29

Descriptive CA PDF

One-Liner CA PDF

MCQ CA PDF​

CA PDF Tamil

Descriptive CA PDF Tamil

One-Liner CA PDF Tamil

MCQ CA PDF Tamil

CA PDF Hindi

Descriptive CA PDF Hindi

One-Liner CA PDF Hindi

MCQ CA PDF Hindi

News of the Day

Premium

National Tribal Health Conclave 2025: Advancing Inclusive Healthcare for Tribal India
New Client Special Offer

20% Off

Aenean leo ligulaconsequat vitae, eleifend acer neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, tempus.