திட்ட அறிவிப்பு மற்றும் சட்டரீதியான அந்தஸ்து
பரந்தூர் பசுமைவெளி விமான நிலையத் திட்டத்தை, ஒரு ‘சிறப்புத் திட்டமாக‘ தமிழ்நாடு அரசு அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்துள்ளது. இந்த வகைப்பாடு, ‘தமிழ்நாடு நில ஒருங்கிணைப்பு (சிறப்புத் திட்டங்களுக்கான) சட்டம், 2023‘-இன் கீழ் வழங்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த சிறப்பு அந்தஸ்து, நில கையகப்படுத்தல் மற்றும் ஒப்புதல் பெறும் செயல்முறைகளை விரைவுபடுத்த உதவுகிறது. சட்டரீதியான மற்றும் நிர்வாக நடைமுறைகளைச் சீரமைப்பதன் மூலம், உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் ஏற்படும் தாமதங்களைக் குறைக்கவும் இது துணைபுரிகிறது.
பொது அறிவுத் தகவல் : ‘பசுமைவெளி விமான நிலையம்‘ என்பது, ஏற்கனவே உள்ள விமான நிலையங்களை விரிவுபடுத்தும் ‘பழுப்புவெளித் திட்டங்களைப்‘ போலன்றி, முற்றிலும் புதிதாக, அடிப்படை நிலையிலிருந்து உருவாக்கப்படும் விமான நிலையம் ஆகும்.
நில ஒருங்கிணைப்புக்கான கட்டமைப்பு
‘தமிழ்நாடு நில ஒருங்கிணைப்புச் சட்டம் 2023‘-இன் கீழ், 100 ஹெக்டேருக்கும் அதிகமான நிலம் தேவைப்படும் திட்டங்களை, ‘சிறப்புத் திட்டங்களாக‘ அறிவிக்க முடியும். சிதறிக் கிடக்கும் நிலத் துண்டுகளை விரைவாக ஒருங்கிணைப்பதை இந்தச் சட்டப்பிரிவு உறுதி செய்கிறது.
பரந்தூர் விமான நிலையத் திட்டத்திற்கு சுமார் 5,746 ஏக்கர் நிலம் தேவைப்படுகிறது. இதில், ஏறக்குறைய 1,700 ஏக்கர் நிலம் ஏற்கனவே கையகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது திட்டப்பணிகள் சீரான முன்னேற்றத்தில் இருப்பதைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது.
மாநில அரசால் ஐந்து உறுப்பினர்களைக் கொண்ட ஒரு நிபுணர் குழு அமைக்கப்படவுள்ளது. வெளிப்படைத்தன்மையையும், மக்கள் பங்கேற்பையும் உறுதி செய்ய, இக்குழு கருத்துக்கேட்புக் கூட்டங்களை நடத்தி, நில ஒருங்கிணைப்புக்கான வரைவுத் திட்டத்தை உருவாக்கும்.
திட்டத்தின் அளவு மற்றும் முதலீடு
இத்திட்டத்தின் மொத்த மதிப்பிடப்பட்ட செலவு ₹27,400 கோடி ஆகும்; இதன் மூலம், தமிழ்நாட்டின் மிகப்பெரிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களில் ஒன்றாக இது திகழ்கிறது. இந்த விமான நிலையம் நான்கு கட்டங்களாக மேம்படுத்தப்பட உள்ளது.
திட்டம் முழுமையாக நிறைவடைந்ததும், ஆண்டுக்கு சுமார் 10 கோடி (100 மில்லியன்) பயணிகளைக் கையாளும் திறன் இதற்கு இருக்கும். இது, தற்போதுள்ள சென்னை சர்வதேச விமான நிலையத்தின் பணிச்சுமையை குறைக்கும்.
பொது அறிவுத் குறிப்பு : சென்னை சர்வதேச விமான நிலையம், இந்தியாவின் மிகப் பழமையான விமான நிலையங்களில் ஒன்று; இது 1910-ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது.
தமிழ்நாட்டிற்கான உத்திசார் முக்கியத்துவம்
பரந்தூர் விமான நிலையம், தமிழ்நாட்டை ஒரு முக்கிய விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் சரக்குப்போக்குவரப்பு மையமாக மாற்றும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது சுற்றுலா, வர்த்தகம், மற்றும் முதலீடு போன்ற துறைகளுக்கு ஊக்கமளிக்கும்.
இத்திட்டம், ‘UDAN‘ திட்டத்தின் கீழ், விமானப் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்தும் தேசிய இலக்குடன் ஒத்துப்போகிறது. மேலும், இது பிராந்திய இணைப்புத்திறன் மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியையும் ஆதரிக்கிறது.
சவால்களும் கவலைகளும்
இத்திட்டத்தின் நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு தொடர்பான கவலைகள் எழுந்துள்ளன. உள்ளூர் சமூகங்கள், இடம்பெயர்வு மற்றும் வாழ்வாதார இழப்பு குறித்துப் பிரச்சினைகளை முன்வைத்துள்ளன.
பொது ஆலோசனைகள் மற்றும் நியாயமான இழப்பீடு மூலம் இந்தக் கவலைகளை தீர்க்க அரசு முயற்சிக்கிறது. நிலையான வளர்ச்சி நடைமுறைகள் இத்திட்டத்தின் நீண்டகால வெற்றிக்கு அவசியமானவை.
பொது அறிவுத் தகவல்: இந்தியாவில் பெரிய திட்டங்களுக்கு முன்பு சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீட்டு (EIA) அனுமதி பெறுவது அவசியம்.
முன்னோக்கிச் செல்லும் வழி
பரந்தூர் விமான நிலையத் திட்டத்தின் வெற்றி, நில ஒருங்கிணைப்பு, பங்குதாரர் ஒத்துழைப்பு, மற்றும் காலமுறை ஒப்புதல்கள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. வெளிப்படையான நிர்வாகம் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.
சரியான திட்டமிடலுடன், இத்திட்டம் இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் ஒரு மைல்கல் வளர்ச்சியாக உருவெடுத்து, தமிழகத்தின் பொருளாதார நிலையை வலுப்படுத்தும்.
நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை
| தலைப்பு | விவரம் |
| திட்டத்தின் பெயர் | பரந்தூர் கிரீன்ஃபீல்ட் விமான நிலையம் |
| சட்ட நிலை | தமிழ்நாடு சட்டம் 2023 கீழ் சிறப்பு திட்டம் |
| நிலத் தேவைகள் | 5,746 ஏக்கர் |
| பெறப்பட்ட நிலம் | சுமார் 1,700 ஏக்கர் |
| திட்ட செலவு | ₹27,400 கோடி |
| வளர்ச்சி கட்டங்கள் | நான்கு கட்டங்கள் |
| பயணிகள் திறன் | ஆண்டிற்கு 100 மில்லியன் |
| முக்கிய அம்சம் | விரைவான நில ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் அனுமதிகள் |





