மலிவு விலையில் பிராந்திய விமானப் பயணம் மூலம் இந்தியாவை இணைக்கும் உதான் திட்டத்தின் ஒன்பது ஆண்டுகள்

பிராந்திய விமானப் பயணத்தை மாற்றுதல்

தேசிய சிவில் விமானப் போக்குவரத்துக் கொள்கையின் கீழ் அக்டோபர் 21, 2016 அன்று தொடங்கப்பட்ட உதான் திட்டம் (உதே தேஷ் கா ஆம் நாக்ரிக்), ஒன்பது வெற்றிகரமான ஆண்டுகளை நிறைவு செய்துள்ளது. சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் செயல்படுத்தப்பட்ட இது, விமானப் பயணத்தை மலிவு விலையில் மாற்றுவதையும், இந்தியா முழுவதும் சேவை செய்யப்படாத மற்றும் சேவை குறைவாக உள்ள பகுதிகளை இணைப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பல ஆண்டுகளாக, இந்த முயற்சி 3.23 லட்சம் விமானங்கள் மூலம் 1.56 கோடி பயணிகளை இயக்கியுள்ளது, இது பிராந்திய உள்ளடக்கத்தின் புதிய சகாப்தத்தைக் குறிக்கிறது.

நிலையான பொது விமானப் போக்குவரத்து உண்மை: உதான் திட்டம் செயல்பாட்டு இடைவெளி நிதி (VGF) மாதிரியில் செயல்படுகிறது, இதில் மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகள் இரண்டும் மலிவு விலையில் கட்டணங்களை உறுதி செய்வதற்காக மானிய வழித்தடங்களின் செலவைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன.

இணைப்பு மற்றும் தாக்கத்தை விரிவுபடுத்துதல்

புது தில்லியில் நடைபெற்ற 9வது ஆண்டு விழாவில், சிவில் விமானப் போக்குவரத்துச் செயலாளர் சமீர் குமார் சின்ஹா, உடானை “மாற்றும் முயற்சி” என்று குறிப்பிட்டார். இந்தத் திட்டம் 93 விமான நிலையங்கள், 15 ஹெலிகாப்டர் நிலையங்கள் மற்றும் 2 நீர் விமான நிலையங்களை இணைக்கும் 649 வழித்தடங்களை செயல்படுத்தியுள்ளது. இது சுற்றுலா, வேலைவாய்ப்பு மற்றும் பிராந்திய பொருளாதார வளர்ச்சியை அதிகரிக்கும் அதே வேளையில் விமானப் பயணத்தை ஜனநாயகப்படுத்தியுள்ளது.

தொடக்கத்திலிருந்து, ₹4,300 கோடிக்கு மேல் VGF ஆக வழங்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ₹4,638 கோடி விமான நிலைய உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த புள்ளிவிவரங்கள் இந்தியாவின் சமச்சீர் பிராந்திய வளர்ச்சிக்கான லட்சியத்தை ஆதரிப்பதில் உடானின் முக்கிய பங்கை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகின்றன.

நிலையான பொது போக்குவரத்து ஆலோசனை: ஏப்ரல் 27, 2017 அன்று சிம்லா மற்றும் டெல்லி இடையே இயக்கப்பட்ட முதல் உடான் விமானம், பிரதமர் நரேந்திர மோடியால் கொடியசைத்துத் தொடங்கி வைக்கப்பட்டது.

உள்ளடக்கிய மற்றும் நிலையான வளர்ச்சி

உடான் கட்டமைப்பு இப்போது விமான அணுகலைத் தாண்டி நீண்டுள்ளது – இது உள்ளடக்கிய சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சியை ஆதரிக்கிறது. ஏப்ரல் 2027 வரை அமலில் உள்ள விரிவாக்கப்பட்ட உதான் கட்டமைப்பு, மலைப்பாங்கான பகுதிகள், வடகிழக்கு மாநிலங்கள் மற்றும் லட்சிய மாவட்டங்களில் விமான இணைப்பை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. இது இந்தியாவின் வளர்ச்சி வரைபடத்திலிருந்து எந்தப் பகுதியும் தனிமைப்படுத்தப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

மேம்படுத்தப்பட்ட விமான இணைப்புகள் சிறந்த சுகாதார அணுகல், கல்வி இயக்கம் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு வாய்ப்புகளை, குறிப்பாக புவியியல் ரீதியாக சவாலான பகுதிகளில் ஏற்படுத்தியுள்ளன. இதனால் இந்தத் திட்டம் பிராந்திய விருப்பங்களை தேசிய வளர்ச்சி விவரிப்பில் ஒருங்கிணைக்கிறது.

நிலையான பொது அறிவு உண்மை: வடகிழக்கு பிராந்தியம் உதான் திட்டத்தின் கீழ் சிறப்பு கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது, மேகாலயா, மிசோரம் மற்றும் அருணாச்சலப் பிரதேசம் முதல் முறையாக புதிய விமான நிலைய இணைப்பைக் காண்கின்றன.

விமான இயக்கத்தில் புதுமைகள்

சமீபத்திய கட்டமான உதான் 5.5, கடல் விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர் இணைப்புக்கான சிறப்பு ஏலச் சுற்றை அறிமுகப்படுத்துகிறது, குறிப்பாக கடலோர மற்றும் தீவுப் பகுதிகளில். இந்த பல்வகைப்படுத்தல் சுற்றுலாவை மேம்படுத்துவதையும் தொலைதூரப் பகுதிகளில் உள்கட்டமைப்பு வரம்புகளை சமாளிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

உதான் 5.5 இன் கீழ் முக்கிய விளைவுகளில் 150 புதிய வழித்தடங்களுக்கான விருப்பக் கடிதங்களை வெளியிடுதல், 30 நீர் விமான நிலையங்களை இணைப்பதற்கான திட்டங்கள் மற்றும் விரிவான கடல் விமான செயல்பாட்டு வழிகாட்டுதல்களை வெளியிடுதல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த முன்னேற்றங்கள் நிலையான மற்றும் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட பிராந்திய விமான இயக்கத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கான இந்தியாவின் உறுதிப்பாட்டை நிரூபிக்கின்றன.

நிலையான GK குறிப்பு: உடானின் கீழ் இந்தியாவின் முதல் கடல் விமான சேவை 2020 ஆம் ஆண்டில் குஜராத்தில் உள்ள கெவாடியா (ஒற்றுமை சிலை) மற்றும் சபர்மதி ஆற்றங்கரைக்கு இடையே தொடங்கப்பட்டது.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை