ராஜஸ்தானில் விமானப் பயணத்தை மறுவடிவமைக்க கோட்டா பூண்டி கிரீன்ஃபீல்ட் விமான நிலையம் தயாராக உள்ளது

கோட்டாவின் அதிகரித்து வரும் முக்கியத்துவம்

சம்பல் ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ள கோட்டா, ராஜஸ்தானின் தொழில்துறை சக்தி மையமாகவும், இந்தியா முழுவதும் ஆர்வலர்களுக்கு ஒரு முன்னணி கல்வி இடமாகவும் அங்கீகாரம் பெற்றுள்ளது. வளர்ந்து வரும் கல்வி மற்றும் பொருளாதாரத் தேவைகளை ஆதரிக்க அதன் இரட்டை அடையாளம் நீண்ட காலமாக வலுவான போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளைக் கோருகிறது.

நிலையான பொது அறிவு உண்மை: IIT-JEE மற்றும் NEET க்கு மாணவர்களைத் தயார்படுத்தும் பயிற்சி நிறுவனங்களுக்கு கோட்டா உலகப் புகழ் பெற்றது.

தற்போதைய விமான நிலையத்தின் குறைபாடுகள்

தற்போதுள்ள கோட்டா விமான நிலையம் மிகக் குறைந்த திறனைக் கொண்டுள்ளது. சிறிய கோட் B விமானங்களுக்கு ஏற்ற 1,220 மீட்டர் ஓடுபாதை மற்றும் ஒரு சிறிய 400 சதுர மீட்டர் முனையத்துடன், இந்த வசதி உச்ச நேரங்களில் சுமார் 50 பயணிகளை மட்டுமே கையாள முடியும். தளத்தைச் சுற்றியுள்ள நகர்ப்புற விரிவாக்கம் எந்த அர்த்தமுள்ள விரிவாக்கத்தையும் தடுக்கிறது, இது பெரிய அளவிலான வணிக சேவைகளுக்கு தகுதியற்றதாக ஆக்குகிறது.

புதிய வசதிக்கான ஒப்புதல்

இந்த இடைவெளியை நிவர்த்தி செய்வதற்காக, பிரதமர் நரேந்திர மோடி தலைமையிலான பொருளாதார விவகாரங்களுக்கான அமைச்சரவைக் குழு, கோட்டா-பூண்டியில் கிரீன்ஃபீல்ட் விமான நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்தின் முன்மொழிவை அங்கீகரித்தது. இந்தத் திட்டம் ₹1,507 கோடி செலவை உள்ளடக்கியது, ராஜஸ்தான் அரசு ஏற்கனவே 440 ஹெக்டேர்களுக்கும் அதிகமான நிலத்தை ஒப்படைத்துள்ளது.

உள்கட்டமைப்பு வரைபடம்

புதிய விமான நிலையத்தில் உச்ச நேரங்களில் 1,000 பயணிகளையும் ஆண்டுதோறும் 2 மில்லியன் பயணிகளையும் நிர்வகிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட 20,000 சதுர மீட்டர் பயணிகள் முனையம் இருக்கும். இதன் முக்கிய கூறுகளில் 3,200 மீட்டர் ஓடுபாதை, ஏழு A-321 விமானங்களுக்கான ஒரு ஏப்ரன், இரண்டு டாக்ஸிவேக்கள், ஒரு நவீன விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதி, தீயணைப்பு வசதிகள் மற்றும் பிரத்யேக கார் பார்க்கிங் ஆகியவை அடங்கும்.

நிலையான GK குறிப்பு: கொச்சின் சர்வதேச விமான நிலையம் இந்தியாவின் முதல் கிரீன்ஃபீல்ட் விமான நிலையமாகும், இது 1999 இல் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.

கல்வி மற்றும் தொழில்களுக்கு ஊக்கமளிக்கும்

இந்தத் திட்டம் மாணவர் சமூகத்திற்கான பயணத்தை மாற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆர்வலர்கள், ஆசிரியர்கள் மற்றும் பெற்றோர்களுக்கு முக்கிய நகரங்களுக்கு நேரடி இணைப்புகளை வழங்கும். இது வணிகத் தலைவர்கள் மற்றும் தொழில்துறை இயக்குபவர்களுக்கான இணைப்பை எளிதாக்கும், கற்றல் மற்றும் உற்பத்தி ஆகிய இரண்டிற்கும் ஒரு மையமாக கோட்டாவின் நிலையை வலுப்படுத்தும்.

பிராந்திய வளர்ச்சி வாய்ப்புகள்

செயல்பாட்டிற்கு வந்தவுடன், விமான நிலையம் சுற்றுலா, முதலீடுகள் மற்றும் உள்ளூர் நிறுவனங்களுக்கு ஒரு ஊக்கியாக செயல்படும். கட்டுமான கட்டம் மற்றும் பின்னர் செயல்பாடுகள் கணிசமான வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்கும். விருந்தோம்பல், தளவாடங்கள் மற்றும் சாலை போக்குவரத்து போன்ற துணைத் துறைகளும் மக்கள் மற்றும் பொருட்களின் மேம்பட்ட இயக்கத்தால் பயனடைய வாய்ப்புள்ளது.

நிலையான பொது அறிவு உண்மை: ராஜஸ்தான் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய மாநிலமாகும், இது நாட்டின் மொத்த நிலப்பரப்பில் 10% க்கும் அதிகமாக உள்ளது.

சவால்கள் மற்றும் முன்னோக்கி செல்லும் பாதை

சரியான நேரத்தில் விநியோகத்தை அடைய, இந்த திட்டம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட செலவு மற்றும் அட்டவணைக்குள் இருக்க வேண்டும். குறைந்தபட்ச சமூக இடையூறுகளை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில், அதிகாரிகள் விரிவான சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீடுகளை மேற்கொள்ள வேண்டும். விமான நிலையம் அதன் முழு திறனிலும் பயன்பாடு அல்லது நெரிசல் இல்லாமல் செயல்படுகிறதா என்பதை தீர்மானிப்பதில் நீண்டகால போக்குவரத்து முன்னறிவிப்புகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை