காசிரங்கா மேம்பால வழித்தடம் மற்றும் வனவிலங்கு உணர்திறன் உள்கட்டமைப்பு

இந்தத் திட்டம் இப்போது ஏன் முக்கியமானது

பிரதமர் நரேந்திர மோடி ஜனவரி 2026-ல் ₹6,957 கோடி மதிப்பிலான காசிரங்கா மேம்பால வழித்தடத்திற்கு அடிக்கல் நாட்டினார்.

இந்தத் திட்டம் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டை வனவிலங்குப் பாதுகாப்புடன் நேரடியாக இணைப்பதால், இது தேசிய கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.

இதனுடன், நீண்ட தூர ரயில் இணைப்பை மேம்படுத்த இரண்டு அம்ரித் பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களும் கொடியசைத்துத் தொடங்கி வைக்கப்பட்டன.

இந்த முயற்சி ஒரு பரந்த கொள்கை மாற்றத்தைப் பிரதிபலிக்கிறது; இதன் மூலம் சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் கொண்ட பகுதிகள் இனி மேம்பாட்டிற்கான தடைகளாகக் கருதப்படாமல், புதுமையான பொறியியல் தீர்வுகளைத் தேவைப்படும் மண்டலங்களாகக் கருதப்படுகின்றன.

காசிரங்கா மேம்பால வழித்தடத்தைப் புரிந்துகொள்ளுதல்

காசிரங்கா மேம்பால வழித்தடம் என்பது தேசிய நெடுஞ்சாலை-715-ஐ அகலப்படுத்தும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகத் திட்டமிடப்பட்ட 34.5 கி.மீ நீளமுள்ள ஒரு மேம்பாலச் சாலையாகும். இந்த நெடுஞ்சாலை காசிரங்கா தேசியப் பூங்காவின் தெற்கு எல்லையை ஒட்டிச் செல்கிறது, இது பூங்காவையும் கார்பி ஆங்லாங் மலைகளையும் பிரிக்கிறது.

ஆண்டுதோறும் ஏற்படும் வெள்ளத்தின் போது, ​​பூங்காவில் உள்ள வனவிலங்குகள் இயல்பாகவே தெற்கு நோக்கி உயரமான இடங்களுக்கு இடம்பெயர்கின்றன. NH-715-ல் உள்ள அதிக வாகனப் போக்குவரத்து, வரலாற்று ரீதியாக இந்த இயக்கத்தைத் தடுத்து, அடிக்கடி விலங்குகள் இறப்பதற்கு வழிவகுத்தது.

மேம்பால வடிவமைப்பு, வாகனங்கள் மேலே செல்லவும், விலங்குகள் தடையின்றி கீழே கடந்து செல்லவும் அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் பாரம்பரிய இடம்பெயர்வுப் பாதைகள் மீட்டெடுக்கப்படுகின்றன.

நிலையான பொது அறிவுத் தகவல்: காசிரங்கா, உலகின் வளமான சுற்றுச்சூழல் மண்டலங்களில் ஒன்றான கிழக்கு இமயமலை பல்லுயிர் பெருக்க மையப்பகுதிக்குள் அமைந்துள்ளது.

NH-715 ஏன் ஒரு பெரிய அச்சுறுத்தலாக மாறியது

NH-715 இந்தியாவில் வனவிலங்குகளுக்கு மிகவும் ஆபத்தான சாலைப் பகுதிகளில் ஒன்றாக உருவெடுத்தது. சுற்றுலா, வணிகப் போக்குவரத்து மற்றும் பிராந்திய வர்த்தகம் காரணமாக வாகனங்களின் அடர்த்தி கடுமையாக அதிகரித்தது.

ஆய்வுகள் ஒரே ஆண்டில், குறிப்பாக பருவமழை காலத்தில் 6,000-க்கும் மேற்பட்ட விலங்குகள் இறந்ததாகப் பதிவு செய்தன. பாதிக்கப்பட்ட இனங்களில் ஒற்றைக் கொம்பு காண்டாமிருகம், சதுப்பு மான், யானைகள் மற்றும் சிறுத்தைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

அதிக வேக இரவு நேரப் போக்குவரத்து, குறைந்த பார்வைத் திறன் மற்றும் வெள்ளத்தால் விலங்குகளிடையே ஏற்படும் பீதி போன்ற காரணிகள் நிலைமையை மோசமாக்கின. வேக வரம்புகள் மற்றும் விலங்கு உணர்விகள் போன்ற தற்காலிகத் தீர்வுகள் நீண்ட காலப் பாதுகாப்பை வழங்கத் தவறின.

கட்டமைப்பு மறுவடிவமைப்பு மட்டுமே ஒரே நீடித்த தீர்வு என்பதில் வல்லுநர்கள் பெருகிய முறையில் உடன்பட்டனர்.

பாதுகாப்பு மற்றும் இணைப்புக்கு இடையே சமநிலை

இந்த வழித்தடம் வனவிலங்கு உணர்திறன் கொண்ட உள்கட்டமைப்பிற்கு ஒரு மாதிரியாகத் திகழ்கிறது. மேம்பாலப் பகுதிகள் சாலைத் திறனைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், வாழ்விடப் பிளவுபடுவதைக் குறைக்கின்றன. ஜாகலாபந்தா மற்றும் போகாக்கட் போன்ற நகரங்களைச் சுற்றியுள்ள புறவழிச் சாலைகள் போக்குவரத்து நெரிசலையும் நகர்ப்புறப் போக்குவரத்து அழுத்தத்தையும் குறைக்கும். குவஹாத்தி, கிழக்கு அசாம் மற்றும் நுமாலிகர் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணைப்பு கணிசமாக மேம்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இது வர்த்தக தளவாடங்கள், சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகை மற்றும் உள்ளூர் வேலைவாய்ப்பு, குறிப்பாக சூழல் சுற்றுலா சேவைகளுக்குப் பயனளிக்கும்.

நிலையான பொது அறிவு குறிப்பு: பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு அருகிலுள்ள உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களுக்கு 1972 ஆம் ஆண்டு வனவிலங்கு பாதுகாப்புச் சட்டத்தின் கீழ் அனுமதி மற்றும் தேசிய வனவிலங்கு வாரியத்தின் மேற்பார்வை தேவைப்படுகிறது.

காசிரங்கா தேசியப் பூங்கா ஒரு பார்வை

காசிரங்கா 1974 இல் தேசியப் பூங்காவாகவும், 2006 இல் புலிகள் காப்பகமாகவும் அறிவிக்கப்பட்டது. இது 1985 இல் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தள அந்தஸ்தைப் பெற்றது.

இந்தப் பூங்கா ஒற்றைக் கொம்பு காண்டாமிருகங்களின் மிகப்பெரிய எண்ணிக்கையைக் கொண்டிருப்பதற்காக உலகளவில் அறியப்படுகிறது. இதன் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் பிரம்மபுத்திரா நதி அமைப்பால் பராமரிக்கப்படும் ஈரமான வண்டல் புல்வெளிகள், யானைப் புற்கள் மற்றும் வெள்ளச் சமவெளி காடுகள் ஆகியவை அடங்கும். வெள்ளப்பெருக்கு இந்தப் பூங்காவிற்கு ஒரு இயற்கையான ஆனால் சவாலான சுற்றுச்சூழல் செயல்முறையாக உள்ளது.

நீண்ட கால முக்கியத்துவம்

முழுமையாக கட்டி முடிக்கப்பட்டதும், இந்த வழித்தடம் இந்தியாவிற்கு ஒரு முன்மாதிரியான திட்டமாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பொறியியல் கண்டுபிடிப்புகள் எவ்வாறு பாதுகாப்பு முரண்பாடுகளைத் தீர்க்க முடியும் என்பதை இது நிரூபிக்கிறது.

கவனமாகச் செயல்படுத்தப்பட்டால், இது மேற்குத் தொடர்ச்சி மலைகள், நீலகிரி மற்றும் இமயமலை வழித்தடங்களுக்கு அருகிலுள்ள ஒத்த திட்டங்களுக்கு வழிகாட்டி, வளர்ச்சியை சுற்றுச்சூழல் பொறுப்புடன் சீரமைக்கும்.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை