இந்தியாவின் கிரையோஜெனிக் தொழில்நுட்பத்திற்கான முக்கிய மைல்கல்
CE20 கிரையோஜெனிக் எஞ்சின் வெற்றிட நிலைமைகளின் கீழ் வெற்றிகரமான பூட்-ஸ்ட்ராப் பயன்முறை தொடக்க சோதனையை மேற்கொண்டது. இந்த புதிய தொடக்க வரிசைக்கு பாரம்பரிய துணை தொடக்க எரிவாயு பாட்டில் தேவையில்லை.
இந்த முன்னேற்றம் விமானத்தில் மறுதொடக்கம் செய்யும் திறனை ஆதரிக்கிறது, இது எதிர்கால LVM3 ஏவுதல் செயல்பாடுகள் மற்றும் குழுவுடன் கூடிய பணிகளுக்கான பணி நெகிழ்வுத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
பூட்-ஸ்ட்ராப் பயன்முறை தொடக்கம் என்றால் என்ன
பூட்-ஸ்ட்ராப் தொடக்கம் கிரையோஜெனிக் எஞ்சினை அதன் உள் உந்துவிசைகள் மற்றும் கணினி அழுத்தத்தை மட்டுமே பயன்படுத்தி பற்றவைக்க உதவுகிறது.
வெளிப்புற தொடக்க அமைப்புகளை நீக்குவது எடையைக் குறைக்கிறது மற்றும் சுமை திறனை அதிகரிக்கிறது.
இது சுற்றுப்பாதை மாற்றங்கள், செயற்கைக்கோள் வரிசைப்படுத்தல் வரிசைகள் மற்றும் மனித-விண்வெளிப் பயணப் பாதுகாப்பிற்காக விண்வெளியில் பல மறுதொடக்கங்களை அனுமதிக்கிறது.
கிரையோஜெனிக் இயந்திர அடிப்படைகள்
-150°C க்கும் குறைவான மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் பொருட்களின் நடத்தையை கிரையோஜெனிக்ஸ் கையாள்கிறது.
கிரையோஜெனிக் இயந்திரங்கள் திரவ ஹைட்ரஜனை (LH₂) எரிபொருளாகவும், திரவ ஆக்ஸிஜனை (LOX) ஆக்ஸிஜனேற்றியாகவும் பயன்படுத்துகின்றன.
அவை அதிக குறிப்பிட்ட உந்துவிசையை வழங்குகின்றன, அதாவது திட அல்லது பூமியில் சேமிக்கக்கூடிய திரவ உந்துவிசைகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஒவ்வொரு கிலோகிராம் உந்துவிசைக்கும் அதிக உந்துதல்.
நிலையான GK உண்மை: ஹைட்ரஜன் விண்வெளி ஏவுதள வாகனங்களில் இதுவரை பயன்படுத்தப்பட்ட இலகுவான மற்றும் மிகவும் திறமையான ராக்கெட் எரிபொருளாக உள்ளது.
CE20 இயந்திர சுயவிவரம்
CE20 என்பது கேரளாவின் வலியமலாவில் உள்ள திரவ உந்துவிசை அமைப்புகள் மையத்தால் (LPSC) உருவாக்கப்பட்ட இந்தியாவின் மிகப்பெரிய கிரையோஜெனிக் இயந்திரமாகும்.
இது LVM3 இன் C-25 கிரையோஜெனிக் நிலைக்கு சக்தி அளிக்கிறது.
நிலையான GK உண்மை: CE20 வெற்றிடத்தில் சுமார் 200 kN (20-டன்-வகுப்பு) உந்துதலை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது.
இது லட்சியமான ககன்யான் திட்டம் உட்பட மனிதனால் மதிப்பிடப்பட்ட பணிகளுக்கு தகுதி பெற்றுள்ளது.
LVM3க்கான முக்கியத்துவம்
லாஞ்ச் வெஹிக்கிள் மார்க்-III என்றும் அழைக்கப்படும் LVM3, இந்தியாவின் கனரக-தூக்கும் ஏவுகணை வாகனமாகும்.
இது மூன்று நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது:
- இரண்டு S200 திட ஸ்ட்ராப்-ஆன்கள்
- இரட்டை விகாஸ் என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் ஒரு L110 திரவ மைய நிலை
- CE20 ஆல் இயக்கப்படும் ஒரு C25 கிரையோஜெனிக் மேல் நிலை
இந்த உள்ளமைவு GTO (ஜியோசின்க்ரோனஸ் டிரான்ஸ்ஃபர் ஆர்பிட்) க்கு 4-டன் பேலோட் டெலிவரி செய்ய உதவுகிறது.
நிலையான GK உண்மை: LVM3 இந்தியாவின் சந்திர லேண்டர் சந்திரயான்-3 ஐ 2023 இல் ஏவியது.
மிஷன் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் எதிர்கால பயன்பாடு
புதிய தொடக்க நுட்பத்துடன், ஒரே பணியில் பல சுற்றுப்பாதை வரிசைப்படுத்தல்கள் எளிதாகின்றன.
ககன்யான் விமானங்களின் போது குழு தொகுதி மறுசுழற்சிக்கான பாதுகாப்பு பணிநீக்கத்தை இது மேம்படுத்துகிறது.
இது துல்லியமான சுற்றுப்பாதை செருகல்களைக் கோரும் வணிக செயற்கைக்கோள் ஏவுதல்களையும் ஆதரிக்கிறது.
இந்த முன்னேற்றம் இந்தியா மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஏவுகணை வாகன லட்சியங்கள் மற்றும் மேம்பட்ட கிரகங்களுக்கு இடையேயான பயணங்களுக்கு நெருக்கமாக செல்ல உதவுகிறது.
இந்தியாவின் விண்வெளித் தலைமையை வலுப்படுத்துதல்
வெற்றிகரமான சோதனை இந்தியாவை மறுதொடக்கம் செய்யக்கூடிய கிரையோஜெனிக் தொழில்நுட்பத்தின் திறன் கொண்ட வரையறுக்கப்பட்ட உலகளாவிய குழுவில் வைக்கிறது.
இந்த சாதனை ஏவுதள சேவை போட்டித்தன்மையை விரிவுபடுத்துகிறது, செயற்கைக்கோள் சென்றடைவதில் தேசிய திறனை அதிகரிக்கிறது மற்றும் எதிர்கால மனித-விண்வெளி ஆய்வை வலுப்படுத்துகிறது.
நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை
| தலைப்பு | விவரம் |
| சோதனை செய்யப்பட்ட இன்ஜின் | CE20 கிரையோஜெனிக் இன்ஜின் |
| சாதனை | வெற்றிட சூழலில் boot-strap mode தொடக்கம் |
| முக்கிய நன்மை | கூடுதல் உதவி அமைப்புகள் இல்லாமல் மீண்டும் தொடங்கும் திறன் |
| ஏவுகணை | LVM3 (Launch Vehicle Mark-III) |
| பயன்படுத்திய எரிபொருள்கள் | திரவ ஹைட்ரஜன் மற்றும் திரவ ஆக்சிஜன் |
| வெப்பநிலை வரம்பு | –150°C க்குக் கீழே (கிரையோஜெனிக் பகுதி) |
| CE20 உருவாக்க மையம் | லிக்விட் புரொபல்ஷன் சிஸ்டம்ஸ் சென்டர், கேரளா |
| மிஷன் தொடர்பு | ககன்யான் மற்றும் பல-ஆபிட் செயற்கைக்கோள் நுழைவு நடவடிக்கைகளுக்கு முக்கியம் |
| CE20 உள்ள மேல்நிலை பகுதி | C-25 கிரையோஜெனிக் நிலையம் |
| சரக்கு தாக்கம் | அமைப்பின் நிறை குறைவதால் அதிக Payload ஏற்றிச் செல்லும் திறன் |
