சுதேசி நீச்சல் ஆதரவுக் கப்பல் DSC A20

பணியமர்த்தல் மைல்கல்

இந்தியக் கடற்படையின் முதல் உள்நாட்டு நீச்சல் ஆதரவுக் கப்பலான DSC A20, 2025 டிசம்பர் 16 அன்று கொச்சியில் பணியமர்த்தப்பட உள்ளது. இந்தக் கப்பல் தெற்கு கடற்படை கட்டளையின் கீழ் சேர்க்கப்படும், இது நீருக்கடி மற்றும் கடலோரப் பணிகளில் ஒரு புதிய செயல்பாட்டுத் திறனைக் குறிக்கிறது.

பணியமர்த்தல் விழாவிற்கு தெற்கு கடற்படை கட்டளையின் கொடி அதிகாரி தளபதி வைஸ் அட்மிரல் சமீர் சக்சேனா தலைமை தாங்குவார். இந்தச் சேர்க்கை, சிறப்பு வாய்ந்த கடற்படை தளங்களில் இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் திறனைப் பிரதிபலிக்கிறது.

ஒரு புதிய உள்நாட்டு வகையின் முதல் கப்பல்

DSC A20 என்பது ஐந்து நீச்சல் ஆதரவுக் கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு வகையின் முதன்மைக் கப்பலாகும். இந்தக் கப்பல்கள் கொல்கத்தாவைச் சேர்ந்த டைட்டகர் ரயில் சிஸ்டம்ஸ் லிமிடெட் (TRSL) நிறுவனத்தால், இந்தியாவின் தொழில்துறை சூழல் அமைப்புக்குள்ளேயே முழுமையாகக் கட்டப்பட்டு வருகின்றன.

இந்த வகை கப்பல்கள், கடலோர மற்றும் துறைமுக அடிப்படையிலான நீருக்கடி நடவடிக்கைகளில் கடற்படையின் விரிவடைந்து வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உள்நாட்டு வடிவமைப்பு, இந்திய கடல்சார் நிலைமைகளுக்கு சிறந்த தகவமைப்பை உறுதி செய்கிறது.

நிலையான பொது அறிவுத் தகவல்: இந்தியக் கடற்படை மேற்கு, கிழக்கு மற்றும் தெற்கு ஆகிய மூன்று செயல்பாட்டுக் கட்டளைகளின் கீழ் செயல்படுகிறது; ஒவ்வொன்றும் தனித்தனி கடல்சார் மண்டலங்களுக்குப் பொறுப்பாகும்.

முக்கிய செயல்பாட்டுத் திறன்கள்

DSC A20-இன் முதன்மைப் பங்கு நீருக்கடிப் பணிகளுக்கு விரிவான ஆதரவை வழங்குவதாகும். இது நீச்சல் ஆதரவு, நீருக்கடி ஆய்வு மற்றும் கடற்படை சொத்துக்களின் பராமரிப்பு ஆகியவற்றிற்காகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

இந்தக் கப்பல் மீட்புப் பணிகள், தேடல் பணிகள் மற்றும் கடலோரப் பாதுகாப்புப் பணிகளுக்கு உதவ முடியும். இதன் அமைப்புகள் நீண்டகால நீச்சல் பணிகளுக்கான கடுமையான கடற்படை பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுத் தரங்களை பூர்த்தி செய்கின்றன.

மேம்பட்ட கேட்டமரான் வடிவமைப்பு

DSC A20-இன் ஒரு தனித்துவமான அம்சம் அதன் கேட்டமரான் ஹல் வடிவமாகும். இந்த வடிவமைப்பு சிக்கலான நீருக்கடிப் பணிகளின் போது சிறந்த நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது மற்றும் நீச்சல் நடவடிக்கைகளின் போது குழுவினரின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.

ஹல் கட்டமைப்பு, நீச்சல் உபகரணங்கள் மற்றும் ஆதரவு அமைப்புகளுக்கு ஒரு பெரிய தளப் பகுதியையும் வழங்குகிறது. சுமார் 390 டன்கள் இடப்பெயர்ச்சியுடன், இந்தக் கப்பல் கடலோர மற்றும் துறைமுகச் சூழல்களுக்கு உகந்ததாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நிலையான பொது அறிவு குறிப்பு: கேட்டமரான் ஹல்கள், குறைந்த அசைவு மற்றும் சிறந்த தள நிலைத்தன்மை காரணமாக ஆதரவுக் கப்பல்களுக்கு விரும்பப்படுகின்றன.

அறிவியல் சரிபார்ப்பு மற்றும் இணக்கம்

இந்தக் கப்பல் விசாகப்பட்டினத்தில் உள்ள NSTL-இல் விரிவான ஹைட்ரோடைனமிக் பகுப்பாய்வு மற்றும் மாதிரி சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டது. இந்த சோதனைகள் செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தின.

DSC A20, இந்திய கப்பல் பதிவேட்டின் (IRS) கடற்படை விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளுக்கு இணங்கக் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது தேசிய கடல்சார் பாதுகாப்புத் தரங்களுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கிறது.

தற்சார்பு இந்தியாவை வலுப்படுத்துதல்

டிஎஸ்சி ஏ20-இன் சேர்க்கையானது தற்சார்பு இந்தியா மற்றும் மேக் இன் இந்தியா முன்முயற்சிகளுடன் வலுவாக ஒத்துப்போகிறது. இது இந்திய கடற்படை, உள்நாட்டு கப்பல் கட்டுநர்கள் மற்றும் தேசிய ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களுக்கு இடையேயான திறமையான ஒத்துழைப்பை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

இந்தத் திட்டம், வெளிநாட்டுச் சார்பு இல்லாமல் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட கடற்படைத் தளங்களை வடிவமைத்து வழங்குவதற்கான இந்தியாவின் திறனை நிரூபிக்கிறது. இது பாதுகாப்பு உற்பத்தித் துறையில் நீண்ட கால தற்சார்புக்கும் ஆதரவளிக்கிறது.

பயன்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டுப் பங்கு

பணியில் சேர்க்கப்பட்ட பிறகு, டிஎஸ்சி ஏ20 தெற்கு கடற்படை கட்டளையின் கீழ் கொச்சியில் நிலைநிறுத்தப்படும். இது கடற்படை மூழ்கியாளர்களுக்கான பயிற்சி, அவசரகால நீருக்கடி நடவடிக்கைகள் மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்புப் பணிகளுக்கு ஆதரவளிக்கும்.

இந்தக் கப்பல், கடலோரப் பகுதிகளில் அமைதிக்கால நடவடிக்கைகள் மற்றும் அவசரகாலச் சூழ்நிலைகள் ஆகிய இரண்டிற்குமான கடற்படையின் தயார்நிலையை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

நிலையான பொது அறிவுத் தகவல்: கொச்சி இந்தியாவின் பழமையான கடற்படைத் தளங்களில் ஒன்றைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இந்திய கடற்படைக்கு ஒரு முக்கிய பயிற்சி மையமாக செயல்படுகிறது.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை