இந்தியாவின் மூன்று துறைமுகங்கள் பசுமை ஹைட்ரஜன் மையங்களாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன

பசுமை எதிர்காலத்தை நோக்கிய இந்தியாவின் படி

இந்தியா தீன்தயாள் துறைமுக ஆணையம் (குஜராத்), வ.உ. சிதம்பரனார் துறைமுக ஆணையம் (தமிழ்நாடு), மற்றும் பாரதீப் துறைமுக ஆணையம் (ஒடிசா) ஆகியவற்றை அதிகாரப்பூர்வ பசுமை ஹைட்ரஜன் மையங்களாக நியமித்துள்ளது. இந்த மூலோபாய நடவடிக்கை 2070 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிகர பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வை அடைவதற்கான இந்தியாவின் இலக்கை வலுப்படுத்துகிறது. இந்த அறிவிப்பை துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகளுக்கான மத்திய அமைச்சர் சர்பானந்த சோனோவால் வெளியிட்டார், இது இந்தியாவின் எரிசக்தி மாற்றத்தில் துறைமுகங்களின் உருமாறும் பங்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

நிலையான பொது உண்மை: முன்பு காண்ட்லா துறைமுகம் என்று அழைக்கப்பட்ட தீனதயாள் துறைமுகம், சரக்கு கையாளுதலில் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய துறைமுகங்களில் ஒன்றாகும்.

பசுமை ஹைட்ரஜனைப் புரிந்துகொள்வது

சூரிய சக்தி மற்றும் காற்றாலை போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்தி நீரின் மின்னாற்பகுப்பு மூலம் பசுமை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை கார்பன் உமிழ்வை வெளியிடுவதில்லை, இது புதைபடிவ எரிபொருட்களுக்கு ஒரு சுத்தமான மாற்றாக அமைகிறது. போக்குவரத்து, தொழில்துறை மற்றும் மின்சாரத் துறைகளை கார்பன் நீக்கம் செய்வதற்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.

நிலையான பொது வள உண்மை: 2023 இல் தொடங்கப்பட்ட தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் மிஷன், இந்தியாவை பசுமை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதிக்கான உலகளாவிய மையமாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

துறைமுகங்களின் மூலோபாய முக்கியத்துவம்

துறைமுகங்கள் இந்தியாவின் பொருளாதார கட்டமைப்பில் தளவாட மற்றும் தொழில்துறை நங்கூரங்களாக செயல்படுகின்றன. அவற்றை பசுமை ஹைட்ரஜன் மையங்களாக நியமிப்பதன் மூலம், இந்தியா அவற்றின் தற்போதைய உள்கட்டமைப்பு, இணைப்பு மற்றும் தொழில்துறை நெட்வொர்க்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த மையங்கள் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி, சேமிப்பு மற்றும் ஏற்றுமதி அமைப்புகளை ஒருங்கிணைக்கும், அவை ஹைட்ரஜன் பொருளாதாரத்தை நிறுவுவதற்கு முக்கியமானதாக இருக்கும்.

நிலையான பொது வள உதவிக்குறிப்பு: ஒடிசாவில் உள்ள பாரதீப் துறைமுகம் இந்தியாவின் 12 முக்கிய துறைமுகங்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் ஆண்டுதோறும் 100 மில்லியன் டன்களுக்கு மேல் சரக்குகளை கையாளுகிறது.

தொகுப்பு அடிப்படையிலான மேம்பாட்டு அணுகுமுறை

தொகுப்பு அடிப்படையிலான மாதிரியானது பகிரப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு, ஆராய்ச்சி ஒத்துழைப்பு மற்றும் அளவிலான பொருளாதாரங்கள் மூலம் செலவுக் குறைப்பை செயல்படுத்துகிறது. இது பல்வேறு ஹைட்ரஜன் திட்டங்கள் ஒருங்கிணைந்த பிராந்தியத்திற்குள் செயல்பட உதவுகிறது, திறமையான தொழில்நுட்ப பரிமாற்றம் மற்றும் கூட்டு வளர்ச்சியை உறுதி செய்கிறது. இந்த மாதிரி தொழில்கள், தொடக்க நிறுவனங்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களுக்கு இடையே புதுமை, முதலீடு மற்றும் ஒத்துழைப்பை ஊக்குவிக்கிறது.

ஹைட்ரஜன் பள்ளத்தாக்கு கண்டுபிடிப்பு கிளஸ்டர்கள்

ஹைட்ரஜன் பள்ளத்தாக்கு கண்டுபிடிப்பு கிளஸ்டர்கள் (HVIC) கட்டமைப்பு ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி மற்றும் பயன்பாட்டிற்கான சாத்தியக்கூறுகள் உள்ள பகுதிகளை அடையாளம் காட்டுகிறது. இந்த கிளஸ்டர்கள் தொழில்நுட்ப மேம்பாடு, கொள்கை உருவாக்கம் மற்றும் நிதியுதவி ஆதரவை வழிநடத்துகின்றன. அரசாங்கம் தனியார் துறை பங்களிப்பை ஊக்குவிக்கிறது, இது பசுமை ஆற்றல் பொருளாதாரத்தை நோக்கி இந்தியாவின் மாற்றத்தை வளர்க்கிறது.

நிலையான பொது அறிவு உண்மை: தொழில்துறை தாழ்வாரங்களில் ஹைட்ரஜன் பயன்பாட்டை விரைவுபடுத்துவதற்காக சுத்தமான ஹைட்ரஜன் கூட்டாண்மையின் கீழ் “ஹைட்ரஜன் பள்ளத்தாக்குகள்” என்ற கருத்து ஐரோப்பாவில் உருவானது.

தொழில்துறை மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு ஊக்கமளிக்கிறது

துறைமுகங்களை பசுமை ஹைட்ரஜன் மையங்களாக அறிவிப்பது சுத்தமான ஆற்றல் தொழில்நுட்பத்தில் வெளிநாட்டு மற்றும் உள்நாட்டு முதலீடுகளை ஈர்க்கும். இது பொறியியல், ஆராய்ச்சி மற்றும் தளவாடங்களில் வேலை வாய்ப்புகளையும் உருவாக்கும். புதுமை மற்றும் நிலைத்தன்மையை ஆதரிப்பதன் மூலம், இந்த முயற்சி இந்தியாவை உலகளாவிய பசுமை எரிபொருள் சந்தையில் ஒரு முக்கிய பங்காளியாக நிலைநிறுத்துகிறது.

நிலையான பொது அறிவு உண்மை: இந்தியா தனது தேசிய திட்டத்தின் கீழ் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஆண்டுதோறும் 5 மில்லியன் டன் பசுமை ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை