அக்டோபர் 1, 2025 5:09 காலை

JNPA-வில் இந்தியாவின் முதல் EV டிரக் படை

தற்போதைய விவகாரங்கள்: JNPA, EV டிரக் படை, சர்பானந்தா சோனோவால், மாற்றக்கூடிய பேட்டரிகள், தேசிய தளவாடக் கொள்கை, PM கதி சக்தி, கடல்சார் இந்தியா விஷன் 2030, பசுமை கப்பல் போக்குவரத்து, கட்டண தரப்படுத்தல், அசோகா பல்கலைக்கழகம்

India’s First EV Truck Fleet at JNPA

JNPA-வில் மைல்கல் அறிமுகம்

செப்டம்பர் 25, 2025 அன்று, ஜவஹர்லால் நேரு துறைமுக ஆணையம் (JNPA) மாற்றக்கூடிய பேட்டரிகளுடன் இந்தியாவின் முதல் மின்சார கனரக டிரக் படையை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லை எட்டியது. இந்த படையை மத்திய அமைச்சர் சர்பானந்தா சோனோவால் நவா ஷேவா விநியோக முனையத்தில் கொடியசைத்து தொடங்கி வைத்தார்.

மொத்தம் 50 EV டிரக்குகள் உள் படையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, ஆண்டு இறுதிக்குள் 80 ஆக விரிவாக்கப்படும். JNPA அதன் 600 டிரக் படையை டிசம்பர் 2026 க்குள் 90% EV-களாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது இந்தியாவில் பசுமை தளவாடங்களுக்கு ஒரு வலுவான முன்னுதாரணத்தை அமைக்கிறது.

நிலையான GK உண்மை: மகாராஷ்டிராவில் அமைந்துள்ள JNPA, இந்தியாவின் மிகப்பெரிய கொள்கலன் துறைமுகமாகும், மேலும் நாட்டின் கொள்கலன் போக்குவரத்தில் கிட்டத்தட்ட 50% ஐ கையாளுகிறது.

மாற்றக்கூடிய பேட்டரி தொழில்நுட்பம்

இந்தக் கடற்படை பேட்டரி-மாற்றும் திறன் கொண்டது, இது டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரிகளை விரைவாக மாற்ற உதவுகிறது. வெளியீட்டுடன் ஒரு பிரத்யேக கனரக-பரிமாற்ற நிலையம் திறக்கப்பட்டது.

இந்த கண்டுபிடிப்பு நீண்ட சார்ஜிங் செயலிழப்பு நேரங்களை நீக்குகிறது, தடையற்ற சரக்கு இயக்கத்தை உறுதி செய்கிறது மற்றும் அதிக அளவு துறைமுக செயல்பாடுகளில் உமிழ்வைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

நிலையான GK குறிப்பு: கனரக வாகனங்களுக்கான பேட்டரி-மாற்றம் முதன்முதலில் சீனாவில் பெரிய அளவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இந்தியா துறைமுக தளவாடங்களுக்கு இதை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன்பு.

பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆதாயங்கள்

EV லாரிகள் கார்பன் உமிழ்வு, துகள் மாசுபாடு மற்றும் இரைச்சல் அளவைக் குறைக்கின்றன, அதே நேரத்தில் செயல்பாட்டு செலவுகளையும் குறைக்கின்றன. அவை ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகின்றன மற்றும் சரக்கு செயல்பாடுகளில் EV தத்தெடுப்பின் வணிக நம்பகத்தன்மையை நிரூபிக்கின்றன.

மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், JNPA பசுமை கப்பல் போக்குவரத்தில் இந்தியாவின் போட்டித்தன்மையை வலுப்படுத்துகிறது, தேசிய தளவாடக் கொள்கையுடன் ஒத்துப்போகிறது மற்றும் கடல்சார் இந்தியா விஷன் 2030 இன் கீழ் உறுதிமொழிகளை ஆதரிக்கிறது.

நிலையான GK உண்மை: மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதை ஊக்குவிப்பதற்காக இந்தியாவின் தேசிய மின்சார இயக்க மிஷன் திட்டம் (NEMMP) 2013 இல் தொடங்கப்பட்டது.

அசோகா பல்கலைக்கழகத்துடன் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம்

இந்த நிகழ்வின் போது, ​​JNPA, அசோகா பல்கலைக்கழகத்தின் ஐசக் பொதுக் கொள்கை மையத்துடன் (ICPP) ஒரு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. இந்த ஒத்துழைப்பு இந்திய துறைமுகங்களுக்கான கட்டண தரப்படுத்தல் கட்டமைப்பை உருவாக்கும்.

இந்த முயற்சி துறைமுக விலை நிர்ணயத்தில் வெளிப்படைத்தன்மையை அதிகரிக்கும் மற்றும் சரக்கு வகைகள் மற்றும் சேவைகள் முழுவதும் போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்தும். இது இந்தியா தனது துறைமுக பொருளாதாரத்தை சர்வதேச தரங்களுடன் சீரமைக்க உதவுகிறது.

நிலையான GK உண்மை: ஹரியானாவின் சோனிபட்டில் அமைந்துள்ள அசோகா பல்கலைக்கழகம், கொள்கை ஆராய்ச்சி மற்றும் தாராளமயக் கல்விக்கு பெயர் பெற்ற இந்தியாவின் முன்னணி தனியார் பல்கலைக்கழகமாகும்.

மூலோபாய முக்கியத்துவம்

தளவாடங்களை கார்பனேற்றம் செய்வதற்கான இந்தியாவின் உறுதிப்பாட்டை EV டிரக் பிளீட் எடுத்துக்காட்டுகிறது. PM கதி சக்தி கொள்கைகளை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், JNPA நிலையான துறைமுக செயல்பாடுகளுக்கு ஒரு மாதிரியை அமைக்கிறது.

2070 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிகர-பூஜ்ஜிய உமிழ்வை அடைவதற்கான இந்தியாவின் உறுதிமொழிக்கு இந்த முயற்சி பங்களிக்கிறது, இது ஆசியாவில் அதன் கடல்சார் தலைமைப் பங்கை வலுப்படுத்துகிறது.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை

தலைப்பு (Topic) விவரம் (Detail)
நிகழ்வு இந்தியாவின் முதல் மின்சார லாரி படையணியின் (EV truck fleet) தொடக்கம் – மாற்றக்கூடிய பேட்டரிகளுடன்
தேதி 25 செப்டம்பர் 2025
இடம் ஜவஹர்லால் நேரு துறைமுக ஆணையம், மகாராஷ்டிரா
தொடங்கி வைத்தவர் ஒன்றிய துறைமுகங்கள் அமைச்சர் ஸ்ரீ சர்பானந்த சோனோவால்
தொடக்கப்படை அளவு ஆரம்பத்தில் 50 லாரிகள், 2025க்குள் 80 ஆக இலக்கு
எதிர்கால இலக்கு 2026க்குள் 600 லாரிகளில் 90% மின்சார வாகனங்களாக மாற்றம்
தொழில்நுட்பம் மாற்றக்கூடிய பேட்டரி அமைப்பு மற்றும் கனரக பேட்டரி மாற்றும் நிலையம்
கூட்டாளர் சுங்கக் கட்டண ஒப்பீட்டுக்காக அசோக்கா பல்கலைக்கழகத்துடன் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம்
கொள்கை இணைப்புகள் பிரதமர் கதி சக்தி, தேசிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் கொள்கை, கடல்சார் இந்தியா பார்வை 2030
முக்கியத்துவம் பசுமை லாஜிஸ்டிக்ஸ், குறைந்த கார்பன் உமிழ்வு, உலகளாவிய போட்டித் திறன்

India’s First EV Truck Fleet at JNPA
  1. செப்டம்பர் 25, 2025 அன்று, JNPA இந்தியாவின் முதல் EV டிரக் பிளீட்டை அறிமுகப்படுத்தியது.
  2. மத்திய அமைச்சர் சர்பானந்த சோனோவால் துவக்கி வைத்தார்.
  3. ஆரம்பக் பிளீட்டில் 50 EV டிரக்குகள் உள்ளன, 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் 80 இலக்காகும்.
  4. டிசம்பர் 2026 க்குள் 90% EV பிளீட் மாற்றத்தை JNPA நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
  5. இந்தியாவின் கன்டெய்னர் போக்குவரத்தில் 50% ஐ JNPA கையாளுகிறது.
  6. பிளீட் கனரக-கடமை பரிமாற்ற நிலையங்களுடன் மாற்றக்கூடிய பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
  7. தொழில்நுட்பம் சார்ஜிங் டவுன் டைமைக் குறைக்கிறது மற்றும் சரக்கு செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது.
  8. EV டிரக்குகள் கார்பன் உமிழ்வு, மாசுபாடு மற்றும் இரைச்சல் அளவைக் குறைக்கிறது.
  9. தேசிய தளவாடக் கொள்கை மற்றும் கடல்சார் இந்தியா விஷன் 2030 ஐ ஆதரிக்கிறது.
  10. EV தத்தெடுப்பை ஊக்குவிக்க இந்தியாவின் NEMMP 2013 இல் தொடங்கப்பட்டது.
  11. JNPA இல் EV தத்தெடுப்பு இந்தியாவிற்கு ஒரு பசுமையான தளவாட அளவுகோலை அமைக்கிறது.
  12. சரக்குகளில் செயல்பாட்டு செலவுகளைக் குறைத்து ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
  13. கட்டண தரப்படுத்தல் கட்டமைப்பிற்காக அசோகா பல்கலைக்கழகத்துடன் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.
  14. கட்டண தரப்படுத்தல் வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் உலகளாவிய துறைமுக போட்டித்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
  15. நிலையான செயல்பாடுகளுக்கான பிரதமர் கதி சக்தி கொள்கைகளுடன் JNPA ஒத்துப்போகிறது.
  16. 2070 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிகர-பூஜ்ஜிய உமிழ்வை உறுதி செய்வதற்கான இந்தியாவின் உறுதிமொழிக்கு EV கடற்படை உதவுகிறது.
  17. இந்த முயற்சி ஆசியாவில் இந்தியாவின் கடல்சார் தலைமையை வலுப்படுத்துகிறது.
  18. துறைமுக தளவாடங்களில் EV லாரிகளின் வணிக நம்பகத்தன்மையை கடற்படை நிரூபிக்கிறது.
  19. பேட்டரி-மாற்றும் தொழில்நுட்பம் முதன்முதலில் சீனாவில் முன்னோடியாகக் கருதப்பட்டது.
  20. மின்சார கனரக லாரி கடற்படையுடன் கூடிய இந்தியாவின் முதல் துறைமுகமாக JNPA மாறுகிறது.

Q1. 2025 ஆம் ஆண்டு இந்தியாவின் முதல் மின்சார லாரி (EV truck) படை எங்கு தொடங்கப்பட்டது?


Q2. JNPA-வில் மின்சார லாரி படையைத் தொடங்கி வைத்தவர் யார்?


Q3. JNPA-வின் மின்சார லாரிகள் எந்த தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்துகின்றன?


Q4. 2026 ஆம் ஆண்டுக்குள் JNPA-வின் 600 லாரி படையில் எத்தனை சதவீதம் மின்சாரமாக மாற்றப்படுவதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது?


Q5. துறைமுக கட்டண அளவீட்டு வடிவமைப்புக்காக JNPA இணைந்த பல்கலைக்கழகம் எது?


Your Score: 0

Current Affairs PDF September 30

Descriptive CA PDF

One-Liner CA PDF

MCQ CA PDF​

CA PDF Tamil

Descriptive CA PDF Tamil

One-Liner CA PDF Tamil

MCQ CA PDF Tamil

CA PDF Hindi

Descriptive CA PDF Hindi

One-Liner CA PDF Hindi

MCQ CA PDF Hindi

News of the Day

Premium

National Tribal Health Conclave 2025: Advancing Inclusive Healthcare for Tribal India
New Client Special Offer

20% Off

Aenean leo ligulaconsequat vitae, eleifend acer neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, tempus.