சூரிய சக்தி மின் தகடுகள் மற்றும் மின்மயமாக்கலில் இந்திய ரயில்வே முன்னேற்றம்

BLW வாரணாசியில் சூரிய சக்தி கண்டுபிடிப்பு

ஆகஸ்ட் 19, 2025 அன்று, வாரணாசியின் பனாரஸ் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் (BLW) இல் உள்ள தண்டவாளங்களுக்கு இடையில் முதல் நீக்கக்கூடிய சூரிய சக்தி தகடு அமைப்பை இந்திய ரயில்வே இயக்கியது. இந்தத் திட்டத்தில் 70 மீட்டர் நீளம் உள்ளது, இதில் 28 சோலார் பேனல்கள் 15 kWp சுத்தமான ஆற்றலை உற்பத்தி செய்கின்றன.

தனித்துவமான நீக்கக்கூடிய வடிவமைப்பு ரயில்வே செயல்பாடுகளுக்கு இடையூறு விளைவிக்காமல் எளிதான பராமரிப்பை அனுமதிக்கிறது. இந்தப் படி ரயில்வே அமைச்சகத்தின் பெரிய பசுமை ஆற்றல் உந்துதலுடனும் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிகர பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வை அடைவதற்கான அதன் இலக்குடனும் ஒத்துப்போகிறது.

நிலையான GK உண்மை: டீசல் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்ட BLW வாரணாசி, 2020 இல் மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய லோகோமோட்டிவ் உற்பத்தி அலகுகளில் ஒன்றாகும்.

சூரிய சக்தி திட்டத்தின் அம்சங்கள்

செயல்பாட்டு வழித்தடங்களில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை ஒருங்கிணைக்க இந்த திட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தண்டவாளங்களுக்கு இடையில் பேனல்களை நிறுவுவதன் மூலம், இது மற்றபடி செயலற்ற இடத்தை திறமையாக பயன்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பு மின்சாரக் கட்டணங்களைக் குறைத்து, இந்தியா முழுவதும் எதிர்கால விரிவாக்கத்திற்கான ஒரு முன்னோடி மாதிரியாக செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

நிலையான பொது அறிவு குறிப்பு: இந்திய ரயில்வே உலகின் நான்காவது பெரிய ரயில்வே வலையமைப்பாகும் மற்றும் நாட்டின் மிகப்பெரிய மின்சார நுகர்வோரில் ஒன்றாகும்.

குஜராத்தில் சரக்கு வலையமைப்பு விரிவாக்கம்

ஆகஸ்ட் 10, 2025 அன்று, இந்திய ரயில்வே ஒரு புதிய தளவாட சேவையுடன் அதன் சரக்கு திறனை விரிவுபடுத்தியது. முதல் தொழில்துறை உப்பு ரேக் சனோசாரா (பூஜ்-நாலியா பிரிவு) இலிருந்து தஹேஜுக்கு அனுப்பப்பட்டது, இது 673.57 கி.மீ. நீளத்திற்கு 3,851.2 டன்களை சுமந்து சென்றது.

இந்த நடவடிக்கை ₹31.69 லட்சத்தை ஈட்டியது, இது குஜராத்தின் உப்புத் தொழிலுக்கு ஒரு புதிய அத்தியாயத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த செலவு குறைந்த வர்த்தக வழித்தடத்தைத் திறப்பதன் மூலம், இந்திய ரயில்வே பிராந்திய தொழில்களை மேம்படுத்துவதில் அதன் பங்கை வலுப்படுத்துகிறது.

நிலையான பொது அறிவு உண்மை: சீனா மற்றும் அமெரிக்காவிற்குப் பிறகு உலகின் மூன்றாவது பெரிய உப்பு உற்பத்தியாளர் இந்தியா.

மத்தியப் பிரதேசத்தில் மின்மயமாக்கல் முன்னேற்றம்

மற்றொரு மைல்கல்லாக, மேற்கு ரயில்வே, மத்தியப் பிரதேசத்தில் உள்ள நாக்டா-காச்ரோட் பிரிவில் இந்தியாவின் முதல் 2×25 kV மின்சார இழுவை அமைப்பை இயக்கியது.

இந்த அமைப்பு இரண்டு ஸ்காட்-இணைக்கப்பட்ட 100 MVA மின்மாற்றிகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இந்தியாவில் முதல் முறையாக செயல்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பமாகும். இது பரிமாற்ற இழப்புகளைக் குறைப்பதன் மூலமும், மேல்நிலை உபகரணங்களுக்கு (OHE) சிறந்த மின்சார விநியோகத்தை வழங்குவதன் மூலமும் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

இந்த மேம்படுத்தல், ரயில் பாதைகளை 100% மின்மயமாக்குவதிலும், புதைபடிவ எரிபொருட்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதிலும் அரசாங்கத்தின் கவனத்தை ஆதரிக்கிறது.

நிலையான GK குறிப்பு: இந்தியாவில் முதல் மின்சார ரயில் 1925 இல் பம்பாய் விக்டோரியா டெர்மினஸ் மற்றும் குர்லா இடையே ஓடியது.

நிலையான ரயில்வே எதிர்காலத்தை நோக்கி

சூரிய ஆற்றல் தத்தெடுப்பு, புதிய சரக்கு வழித்தடங்கள் மற்றும் மேம்பட்ட மின்மயமாக்கல் அமைப்புகளுடன், இந்திய ரயில்வே நிலையான போக்குவரத்தில் ஒரு தலைவராக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்கிறது. இந்தத் திட்டங்கள் பசுமை உள்கட்டமைப்பிற்கான இந்தியாவின் அர்ப்பணிப்பையும், புதுமை மூலம் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதில் அதன் பங்கையும் எடுத்துக்காட்டுகின்றன.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை