இந்திய கடற்படையின் தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கான நீண்ட தூர பயிற்சிப் பயணம்

ஒரு முக்கிய பயிற்சிப் பயணத்தின் தொடக்கம்

இந்திய கடற்படையின் முதல் பயிற்சிப் படைப்பிரிவு (1TS) தனது தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கான நீண்ட தூர பயிற்சிப் பயணத்தை ஜனவரி 7, 2026 அன்று தொடங்கியது. இந்தப் பயணம் 110வது ஒருங்கிணைந்த அதிகாரிகள் பயிற்சிப் படிப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது கடற்படை அதிகாரி பயிற்சியில் ஒரு முக்கியமான கட்டத்தைக் குறிக்கிறது.

இந்தப் பயணத்தின் நோக்கம், கடற்படை கேடட்களுக்கு நீண்ட கடல் தூரங்களில் உண்மையான கடல் அனுபவத்தை வழங்குவதாகும். இத்தகைய பயணங்கள் கோட்பாட்டுப் பயிற்சிக்கும் செயல்பாட்டு யதார்த்தங்களுக்கும் இடையிலான இடைவெளியைக் குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

பயிற்சிப் படைப்பிரிவின் அமைப்பு

பயிற்சிப் படைப்பிரிவில் கடற்படை மற்றும் கடலோர காவல்படையின் கவனமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தளங்களின் கலவை அடங்கும். பயணத்தில் ஈடுபடுத்தப்பட்டுள்ள கப்பல்கள் ஐஎன்எஸ் தீர், ஐஎன்எஸ் ஷார்துல், ஐஎன்எஸ் சுஜாதா மற்றும் ஐசிஜிஎஸ் சாரதி ஆகும்.

இந்த ஒருங்கிணைந்த கடற்படைக் கட்டமைப்பு இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் கடல்சார் பாதுகாப்பு கட்டமைப்பைப் பிரதிபலிக்கிறது. கடற்படைக் கப்பல்களுடன் இந்திய கடலோர காவல்படையின் பங்கேற்பு, கடலில் உள்ள பல்வேறு முகமைகளுக்கு இடையேயான ஒருங்கிணைப்பை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

நிலையான பொது அறிவுத் தகவல்: ஐஎன்எஸ் தீர் முதன்மையாக இந்திய கடற்படையின் அதிகாரி கேடட்களுக்கான பயிற்சி கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கடலில் பயிற்சி நோக்கங்கள்

இந்தப் பயணம், கேடட்களுக்கு பரந்த அளவிலான கடல்சார் நடவடிக்கைகளை அறிமுகப்படுத்தும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. பயிற்சியில் மேம்பட்ட கப்பல் ஓட்டும் கலை, திறந்த பெருங்கடல் வழிசெலுத்தல் மற்றும் பல்வேறு கடல் நிலைகளில் கப்பலைக் கையாளுதல் ஆகியவை அடங்கும்.

கேடட்கள் தலைமைப் பாத்திரங்கள், கண்காணிப்புப் பணிகள் மற்றும் நிகழ்நேர நடவடிக்கைகளின் போது முடிவெடுப்பதில் அனுபவத்தைப் பெறுகிறார்கள். இந்த கூறுகள் எதிர்கால தளபதிகளை உருவாக்குவதற்கு அவசியமானவை.

நிலையான பொது அறிவு குறிப்பு: நீண்ட கால கடல் பயிற்சி என்பது உலகெங்கிலும் உள்ள பெரும்பாலான தொழில்முறை கடற்படைகளில் அதிகாரி நியமனத்தின் ஒரு கட்டாய அங்கமாகும்.

துறைமுக வருகைகள் மற்றும் இராஜதந்திர ஈடுபாடு

இந்தப் பயணத்தின் போது, ​​படைப்பிரிவு சிங்கப்பூர், இந்தோனேசியா மற்றும் தாய்லாந்து ஆகிய நாடுகளுக்கு திட்டமிடப்பட்ட துறைமுக வருகைகளை மேற்கொள்ளும். இந்தத் துறைமுகங்கள் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கடல்சார் மையங்களாகும்.

துறைமுக வருகைகள் வெளிநாட்டு கடற்படைகளுடன் தொழில்முறை தொடர்புகள், பணியாளர்களின் நலன்புரி நடவடிக்கைகள் மற்றும் கலாச்சார பரிமாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கின்றன. அவை இந்தியாவின் கடற்படைத் திறனை வெளிப்படுத்துவதற்கான தளங்களாகவும் செயல்படுகின்றன.

மூலோபாய மற்றும் கொள்கை முக்கியத்துவம்

இந்தப் பயணம் தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளுடனான கடல்சார் ஈடுபாட்டை வலுப்படுத்துவதன் மூலம் இந்தியாவின் ‘ஆக்ட் ஈஸ்ட்’ கொள்கையை நேரடியாக ஆதரிக்கிறது. இது ஒரு சுதந்திரமான, திறந்த மற்றும் அனைவரையும் உள்ளடக்கிய இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியத்திற்கான இந்தியாவின் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது.

சர்வதேச கடற்பரப்பில் செயல்படுவதன் மூலமும் பிராந்திய பங்காளிகளுடன் ஈடுபடுவதன் மூலமும், இந்திய கடற்படை வழிசெலுத்தல் சுதந்திரம் மற்றும் பிராந்திய கடல்சார் ஸ்திரத்தன்மைக்கு பங்களிக்கிறது. இந்த பணி, இந்தியாவின் கடற்கரையிலிருந்து வெகு தொலைவில் நீடித்த கடற்படை இருப்புக்கான வளர்ந்து வரும் திறனைக் குறிக்கிறது.

நிலையான ஜிகே உண்மை: இந்தோ பசிபிக் பகுதி இந்தியப் பெருங்கடலையும் பசிபிக் பெருங்கடலையும் இணைக்கிறது மற்றும் உலகளாவிய வர்த்தக பாதைகளுக்கு மையமாக உள்ளது.

நிறுவன மற்றும் செயல்பாட்டு தாக்கம்

இந்த நீண்ட தூர பயிற்சி வரிசைப்படுத்தல் இந்திய கடற்படையின் பயிற்சி உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நிறுவன ஆழத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது. முன்னணிப் பொறுப்புகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன்பு இளம் அதிகாரிகள் செயல்பாட்டு ரீதியாக தயாராக இருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது.

இந்த பணி தென்கிழக்கு ஆசியாவில் நம்பகமான கடல்சார் பங்காளியாக இந்தியாவின் பிம்பத்தையும் மேம்படுத்துகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, இந்த வரிசைப்படுத்தல் பயிற்சி சிறப்பு, மூலோபாய எல்லை மற்றும் கடற்படை திறன் ஆகியவற்றின் கலவையை பிரதிபலிக்கிறது.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை