இந்திய கடல்சார் வாரம் ஒரு கடல்சார் சக்தியின் தொலைநோக்குப் பார்வையை வெளிப்படுத்துகிறது

இந்தியாவின் கடல்சார் தொலைநோக்குப் பார்வை

மத்திய உள்துறை அமைச்சர் அமித் ஷா மும்பையில் இந்திய கடல்சார் வாரம் 2025 ஐத் தொடங்கி வைத்தார், பாதுகாப்பு, ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் தன்னம்பிக்கை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்ட கடல்சார் எதிர்காலத்திற்கான இந்தியாவின் உறுதிப்பாட்டை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தினார். இந்த நிகழ்வு உலகளாவிய கடல்சார் சக்தியாக இந்தியாவின் பங்கை வலுப்படுத்துவதில் ஒரு மூலோபாய படியைக் குறித்தது.

இந்தியாவின் 7,500 கிமீ கடற்கரை, 13 கடலோர மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்கள் மற்றும் 23.7 லட்சம் சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் ஒரு பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலம் (EEZ) ஆகியவை பொருளாதார மற்றும் மூலோபாய வளர்ச்சிக்காக நாட்டை தனித்துவமாக நிலைநிறுத்துகின்றன என்று திரு ஷா வலியுறுத்தினார்.

நிலையான பொது அறிவு உண்மை: இந்தியாவின் கடற்கரை உலகின் 18வது நீளமான இடத்தில் உள்ளது, இது துறைமுக மேம்பாடு மற்றும் கடல் வர்த்தகத்திற்கான மகத்தான ஆற்றலை வழங்குகிறது.

மும்பை தொடக்க விழா மற்றும் முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்

“ஒருங்கிணைந்த பெருங்கடல்கள், ஒரு கடல்சார் பார்வை” என்ற கருப்பொருளில் நடைபெற்ற இந்த நிகழ்வில் 85 நாடுகள், 500+ கண்காட்சியாளர்கள் மற்றும் 40 மன்றங்கள் பங்கேற்றன, இது இந்தியாவின் விரிவடைந்து வரும் உலகளாவிய கடல்சார் தடத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சர் சர்பானந்த சோனோவால், இந்த வாரத்தை மிக முக்கியமான உலகளாவிய கடல்சார் கூட்டங்களில் ஒன்றாக விவரித்தார். சரக்கு கையாளும் திறன் மற்றும் இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான இந்தியாவின் குறிக்கோளுடன் இணைந்து, வாதவன் துறைமுகம் இந்தியாவின் மிகப்பெரியதாகவும், உலகின் முதல் பத்து துறைமுகங்களில் ஒன்றாகவும் உருவாக்கப்படும் என்று மகாராஷ்டிர முதல்வர் தேவேந்திர ஃபட்னாவிஸ் அறிவித்தார்.

நிலையான பொது போக்குவரத்து உதவிக்குறிப்பு: 2015 இல் தொடங்கப்பட்ட சாகர்மாலா திட்டம், இந்தியாவின் முதன்மையான துறைமுக-நவீனமயமாக்கல் முயற்சியாக உள்ளது.

உத்தியோகபூர்வ மற்றும் பொருளாதார முக்கியத்துவம்

இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியத்திற்கும் உலகளாவிய தெற்கிற்கும் இடையிலான பாலமாக இந்தியாவின் மூலோபாய நன்மையை பதவியேற்பு விழா எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஜனநாயக ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் கடற்படை வலிமை இந்த பிராந்தியத்தில் இந்தியாவின் கடல்சார் செல்வாக்கை ஆதரிக்கிறது என்பதை திரு. ஷா மீண்டும் வலியுறுத்தினார்.

உள்கட்டமைப்பு விரிவாக்கம் தொடர்ந்து மையமாக உள்ளது, சாகர்மாலா மற்றும் கடல்சார் இந்தியா விஷன் 2030 இன் கீழ் வாதவன் துறைமுகத்திற்கும் முக்கிய துறைமுகங்களின் நவீனமயமாக்கலுக்கும் பெரிய அளவிலான முதலீடு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த நடவடிக்கைகள் தளவாடங்கள், வர்த்தக வழித்தடங்கள் மற்றும் உலகளாவிய கப்பல் பாதைகளை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

நிலையான பொது அறிவு உண்மை: இந்தியா அதன் வர்த்தக அளவில் 90% க்கும் அதிகமானவற்றை கடல் போக்குவரத்து மூலம் கையாளுகிறது.

நீல பொருளாதாரம் மற்றும் தொழில்நுட்பம்

இந்தியா கடல்சார் வாரம் நீல பொருளாதாரத்தையும் முன்னிலைப்படுத்தியது, பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு கடல் வளங்களின் நிலையான பயன்பாட்டை வலியுறுத்துகிறது. கோவா, ஒடிசா மற்றும் குஜராத் போன்ற மாநிலங்கள் கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கான மையங்களாக வளர்ந்து வருகின்றன, இது ஒரு வலுவான கடல்சார் தொழில்துறை சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்குகிறது.

தொழில்நுட்பம் மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவை முக்கிய விவாதப் பகுதிகளாக இருந்தன, துறைமுகங்களின் டிஜிட்டல் மயமாக்கல், பசுமை கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் கடலோர உள்கட்டமைப்பில் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாடு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகின்றன. இத்தகைய முயற்சிகள் வளர்ந்த மற்றும் தன்னம்பிக்கை கொண்ட இந்தியாவின் விக்சித் பாரத் 2047 தொலைநோக்குடன் ஒத்துப்போகின்றன.

நிலையான பொது அறிவு குறிப்பு: கடல் சார்ந்த நிலையான வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதற்காக நீல பொருளாதாரம் என்ற சொல் முதன்முதலில் குண்டர் பாலியால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

கடல்சார் பாரதத்திற்கான எதிர்பார்ப்பு

புதுமை, முதலீடு மற்றும் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு மூலம் கடல்சார் சக்தியாக மாறுவதற்கான இந்தியாவின் லட்சியத்தை இந்த நிகழ்வு வலுப்படுத்தியது. இந்தோ-பசிபிக் விநியோகச் சங்கிலியில் இந்தியா ஒரு மூலோபாய இணைப்பாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்வதால், இந்திய கடல்சார் வாரம் போன்ற முயற்சிகள் ஒரு எதிர்கால கடல்சார் மறுமலர்ச்சியைக் குறிக்கின்றன.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை