அக்னி பிரைம் ரயில் ஏவுதலுடன் இந்தியா ஒரு மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது

ஏவுகணை திறனில் திருப்புமுனை

இந்தியா ரயில் அடிப்படையிலான ஏவுகணை ஏவுதளத்திலிருந்து அக்னி பிரைம் ஏவுகணையை வெற்றிகரமாக சோதித்துள்ளது, இது மொபைல் பாதுகாப்பு அமைப்புகளை வலுப்படுத்துவதில் ஒரு முக்கிய படியைக் குறிக்கிறது. இந்த சாதனையுடன், ரயில் தளங்களில் இருந்து பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை நிலைநிறுத்தும் திறனைக் கொண்ட அமெரிக்கா, சீனா மற்றும் ரஷ்யா போன்ற நாடுகளின் உயரடுக்கு குழுவில் இந்தியா இணைகிறது.

இந்த சோதனை தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் மற்றும் மூலோபாய ஆழம் இரண்டையும் நிரூபிக்கிறது, இது இந்தியாவின் அணுசக்தி தடுப்பு நிலை மற்றும் செயல்பாட்டு தயார்நிலையை நேரடியாக மேம்படுத்துகிறது.

நிலையான ஜிகே உண்மை: அக்னி தொடரின் முதல் ஏவுகணை, அக்னி-I, 1989 இல் 700 கிமீ வரம்போடு சோதிக்கப்பட்டது.

அக்னி பிரைமின் அம்சங்கள்

அக்னி-பி என்றும் அழைக்கப்படும் அக்னி பிரைம், டிஆர்டிஓவால் உருவாக்கப்பட்ட அக்னி தொடரில் ஆறாவது ஏவுகணையாகும். இது 2,000 கிமீ வரை வரம்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இரண்டு-நிலை திட உந்துசக்தி அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.

இந்த ஏவுகணை கேனிஸ்டரைஸ் செய்யப்பட்டுள்ளது, விரைவான ஏவுதலையும் பாதுகாப்பான கையாளுதலையும் உறுதி செய்கிறது. முந்தைய பதிப்புகள் சாலை இயக்கத்தை உறுதிப்படுத்தின, அதே நேரத்தில் இந்த சோதனை ரயில் அடிப்படையிலான இயக்கத்தை நிறுவியது, நெகிழ்வுத்தன்மைக்கு ஒரு புதிய பரிமாணத்தைச் சேர்த்தது.

நிலையான GK குறிப்பு: DRDO 1958 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் கீழ் செயல்படுகிறது.

கப்பலில் உள்ள மேம்பட்ட அமைப்புகள்

ஏவுகணை தன்னாட்சி தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள், சுயாதீன ஏவுதள வழிமுறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு பாதுகாப்புகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. தரை நிலையங்கள் பாதை அனைத்து நோக்கங்களையும் பூர்த்தி செய்ததை உறுதிப்படுத்தியது, நிஜ உலக நிலைமைகளின் கீழ் நம்பகத்தன்மையைக் காட்டுகிறது.

இந்த அமைப்பு முழுமையாக தன்னாட்சி கொண்டது, நாட்டின் பரந்த ரயில்வே நெட்வொர்க் முழுவதும் விரைவான வரிசைப்படுத்தல் மற்றும் திருட்டுத்தனமான இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது என்பதை பாதுகாப்பு அமைச்சகம் எடுத்துக்காட்டியது.

சோதனையின் கூட்டு செயல்படுத்தல்

இந்த சோதனை DRDO மற்றும் மூலோபாயப் படைகள் கட்டளை (SFC) ஆகியவற்றால் கூட்டாக மேற்கொள்ளப்பட்டது. பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக ஏவுதளம் வெளியிடப்படவில்லை.

ரயில்-மொபைல் தளத்தைப் பயன்படுத்தி, ஏவுகணை நாடுகடந்த செயல்பாட்டுத் தயார்நிலையை நிரூபித்தது. இந்த நிகழ்வு இந்தியாவின் இராணுவ சொத்துக்களை சிவில் உள்கட்டமைப்புடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கும் திறனை உறுதிப்படுத்தியது.

நிலையான ஜிகே உண்மை: இந்தியாவின் அணு ஆயுதக் களஞ்சியத்தை நிர்வகிக்க 2003 ஆம் ஆண்டு மூலோபாயப் படைகள் கட்டளை உருவாக்கப்பட்டது.

மூலோபாய முக்கியத்துவம்

ரயில் ஏவுதல் திறன் இரண்டாவது தாக்குதல் திறனை மேம்படுத்துவதன் மூலம் இந்தியாவின் அணுசக்தி முக்கோணத்திற்கு பலத்தை சேர்க்கிறது. நிலையான குழிகளைப் போலல்லாமல், மொபைல் தளங்கள் எதிரிகளால் கண்டறிதல் மற்றும் இலக்கு வைப்பதை மிகவும் கடினமாக்குகின்றன.

ரயில் அடிப்படையிலான அமைப்பு பாதிப்பைக் குறைக்கிறது, பயன்படுத்தல் நேரத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் ஏவுகணைப் படைகளின் அணுகலை அதிகரிக்கிறது. இந்தத் திறன் இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் பாதுகாப்புத் தயார்நிலையில் ஒரு தீர்க்கமான காரணியாகும்.

முக்கிய குறிப்புகள்

• அக்னி பிரைமின் முதல் ரயில் அடிப்படையிலான ஏவுதல்
• துல்லியமான தாக்குதல் திறனுடன் 2,000 கிமீ தூரம்
• ஏவுகணைப் படைகளின் இயக்கம் மற்றும் உயிர்வாழும் தன்மையை மேம்படுத்துகிறது
• இந்தியாவின் மூலோபாயத் தடுப்பு நிலைப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது
• செயல்பாட்டு அமைப்புகளின் கீழ் DRDO மற்றும் SFC இணைந்து செயல்படுத்துகிறது

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை