வழித்தட கண்ணோட்டம்
இந்தியா, வளைகுடா மற்றும் ஐரோப்பா இடையே வர்த்தகம் மற்றும் இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்காக இந்தியா-மத்திய கிழக்கு-ஐரோப்பா பொருளாதார வழித்தடம் (IMEC) 2023 இல் தொடங்கப்பட்டது. இது வழக்கமான கடல் வழித்தடங்களுடன் ஒப்பிடும்போது கப்பல் போக்குவரத்து நேரத்தில் 40% குறைப்பை உறுதியளிக்கிறது.
நிலையான GK உண்மை: 2023 இல் இந்தியாவின் G20 தலைமைத்துவம் 2011 மற்றும் 2022 ஐத் தொடர்ந்து மூன்றாவது முறையாக குழுவிற்குத் தலைமை தாங்குவதைக் குறித்தது.
IMEC இரண்டு முக்கிய பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது:
இந்தியா-வளைகுடா வழித்தடம் மற்றும் வளைகுடா-ஐரோப்பா வழித்தடம். பொருட்கள் இந்தியாவில் இருந்து UAE க்கு அனுப்பப்படுகின்றன, பின்னர் சவுதி அரேபியா மற்றும் ஜோர்டான் வழியாக அதிவேக ரயில் வழியாக இஸ்ரேலின் ஹைஃபா துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, பின்னர் கடல் வழியாக ஐரோப்பாவிற்கு தொடர்கின்றன.
நிலையான GK குறிப்பு: ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடனான இந்தியாவின் இருதரப்பு வர்த்தகம் 2023–24 ஆம் ஆண்டில் $137 பில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருந்தது.
மூலோபாய முக்கியத்துவம்
இந்த நடைபாதை மத்திய கிழக்கு ராஜதந்திரத்தின் ஒரு அரிய தருணத்தை பிரதிபலித்தது, அரபு நாடுகளுக்கும் இஸ்ரேலுக்கும் இடையிலான வலுப்படுத்தப்பட்ட உறவுகளைப் பயன்படுத்திக் கொண்டது. இது வர்த்தகத்தை விரைவுபடுத்துதல், செலவுகளைக் குறைத்தல், ஒருங்கிணைந்த உள்கட்டமைப்பு மூலம் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைத்தல் மற்றும் சுத்தமான எரிசக்தி ஏற்றுமதியை வளர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
நிலையான GK உண்மை: EU இந்தியாவின் மிகப்பெரிய வர்த்தக பங்காளியாகும், இது இந்தியாவின் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் 45% க்கும் அதிகமாக உள்ளது.
வளர்ந்து வரும் சவால்கள்
IMEC இன் வேகம் இஸ்ரேல்-காசா மோதலால் குறைமதிப்பிற்கு உட்பட்டுள்ளது, இது பிராந்திய ஸ்திரத்தன்மையை உடைத்துள்ளது. மோசமடைந்து வரும் ஜோர்டான்-இஸ்ரேல் உறவுகள் மற்றும் பாலஸ்தீன பிரச்சினையில் இஸ்ரேலுடனான சவுதி இயல்பாக்கம் ஆகியவை திட்டமிடலை சீர்குலைத்துள்ளன. லெபனான், சிரியா, ஏமன், ஈராக் முழுவதும் வளர்ந்து வரும் விரோதங்கள் மற்றும் ஈரானுடனான பதட்டங்கள் காரணமாக காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் மற்றும் தளவாட அபாயங்கள் அதிகரித்துள்ளன. இந்த சிக்கல்கள் செயல்பாட்டுத் தடைகளிலிருந்து இருத்தலியல் தடைகளாக உருவாகியுள்ளன.
தற்போதைய நிலை
இடையூறுகள் இருந்தபோதிலும், இந்தியா, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் சவுதி அரேபியாவை உள்ளடக்கிய நடைபாதையின் கிழக்குப் பகுதி சாத்தியமானதாகவே உள்ளது. வலுவான இருதரப்பு வர்த்தக உறவுகள் மற்றும் UPI அடிப்படையிலான டிஜிட்டல் கட்டண ஒருங்கிணைப்பு போன்ற முன்முயற்சிகள் இணைப்பை வலுப்படுத்துகின்றன.
நிலையான GK உண்மை: இந்தியாவின் UPI (ஒருங்கிணைந்த கட்டண இடைமுகம்) டிசம்பர் 2024 இல் 14 பில்லியனுக்கும் அதிகமான பரிவர்த்தனைகளைச் செயல்படுத்தியது, டிஜிட்டல் வர்த்தக இணைப்புகளை மேம்படுத்துகிறது.
இருப்பினும், பிராந்திய தலைமைத்துவத்திற்கான UAE மற்றும் சவுதி அரேபியா இடையேயான போட்டி மேலும் சிக்கலை அறிமுகப்படுத்துகிறது. IMEC இன் முழு செயல்படுத்தலும் புதுப்பிக்கப்பட்ட புவிசார் அரசியல் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாலஸ்தீனப் பிரச்சினையில் முன்னேற்றத்தைச் சார்ந்துள்ளது. அதுவரை, IMEC சாதகமான நிலைமைகளுக்காகக் காத்திருக்கும் ஒரு மூலோபாய கருத்தாகவே உள்ளது.
நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை
| தலைப்பு | விவரம் |
| வழிச்சாலை தொடங்கிய ஆண்டு | 2023 |
| கப்பல் போக்குவரத்து நன்மை | பாரம்பரிய பாதைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் கடத்தும் நேரத்தில் 40% குறைவு |
| மூலோபாய நோக்கம் | இந்தியா–ஐரோப்பா வர்த்தகத்தை எளிமையாக்குதல், உமிழ்வுகளை குறைத்தல், தூய்மையான ஆற்றல் ஏற்றுமதியை விரிவுபடுத்துதல் |
| முக்கிய சவால் | இஸ்ரேல்–காசா மோதல் பிராந்திய ஒத்துழைப்பு மற்றும் பாதைத் திட்டமிடலை பாதிப்பது |
| சாத்தியமான பகுதி | இந்தியா–ஐ.ஏ.ஈ–சவூதி அரேபியா வழிச்சாலை பகுதி, டிஜிட்டல் மற்றும் வர்த்தக இணைப்புகளுடன் |
| சார்பு | மத்திய கிழக்கு நிலைத்தன்மை மற்றும் பாலஸ்தீன் பிரச்சினை தீர்வு |
