இந்தியாவின் ஹைட்ரஜன் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை விரிவுபடுத்துதல்
ஹைட்ரஜன் பள்ளத்தாக்கு கண்டுபிடிப்பு கிளஸ்டர்களை (HVICs) அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் இந்தியா தூய்மையான ஆற்றல் எதிர்காலத்தை நோக்கி வேகமாக நகர்கிறது. முழு பசுமை ஹைட்ரஜன் மதிப்புச் சங்கிலியையும் காட்சிப்படுத்த நான்கு கிளஸ்டர்கள் இப்போது நாடு முழுவதும் உருவாக்கப்படுகின்றன. இந்த கிளஸ்டர்கள் தொழில்நுட்ப தத்தெடுப்பை விரைவுபடுத்துவதையும் தொழில்கள், ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசு நிறுவனங்களை ஒன்றிணைப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
நிலையான GK உண்மை: இந்தியா உலகின் முதல் மூன்று எரிசக்தி நுகர்வோரில் ஒன்றாகும், இது நிலையான மாற்றுகளுக்கான தேவையை அதிகரிக்கிறது.
HVICகளின் நோக்கம்
ஒரு ஒருங்கிணைந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி, சேமிப்பு, போக்குவரத்து மற்றும் இறுதி பயன்பாட்டை நிரூபிப்பதில் HVICகள் கவனம் செலுத்துகின்றன. அவை இந்தியாவின் முதல் பெரிய அளவிலான ஹைட்ரஜன் ஆர்ப்பாட்டத் திட்டங்களை ஆதரிக்கின்றன, நிஜ உலக சோதனை மற்றும் அளவிடக்கூடிய தீர்வுகளை செயல்படுத்துகின்றன. தொழில்நுட்பம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பை உள்ளூர்மயமாக்குவதன் மூலம் இத்தகைய கிளஸ்டர்கள் செலவுகளைக் குறைக்கவும் உதவுகின்றன.
நிலையான பொது தகவல் தொழில்நுட்ப குறிப்பு: ஹைட்ரஜன் முதன்முதலில் 1766 ஆம் ஆண்டு ஹென்றி கேவென்டிஷால் ஒரு தனிமமாக அடையாளம் காணப்பட்டது.
தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டத்துடன் இணைப்பு
இந்தத் தொகுப்புகள் ஆரம்பத்தில் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறையால் கருத்தியல் செய்யப்பட்டன, மேலும் அவை இப்போது தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டத்தின் (NGHM) ஒரு பகுதியாகும். 2023 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட NGHM என்பது முழுமையான பசுமை ஹைட்ரஜன் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்குவதற்கான இந்தியாவின் ஒரு குடைத் திட்டமாகும். இது 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஆண்டுதோறும் 5 MMT பச்சை ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது இந்தியாவை சுத்தமான எரிபொருளுக்கான உலகளாவிய மையமாக மாற்றுகிறது.
நிலை பொது தகவல் தொழில்நுட்ப உண்மை: புதிய மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைச்சகம் (MNRE) இந்தியாவில் முக்கிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திட்டங்களை செயல்படுத்துகிறது.
பசுமை ஹைட்ரஜனைப் புரிந்துகொள்வது
புதைபடிவ எரிபொருட்களுக்குப் பதிலாக சூரிய அல்லது காற்று போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி மூலங்களைப் பயன்படுத்தி பச்சை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. முக்கிய செயல்முறைகளில் மின்னாற்பகுப்பு, அங்கு நீர் ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனாகப் பிரிக்கப்படுகிறது, மற்றும் கரிமப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தும் உயிரி வாயுவாக்கம் ஆகியவை அடங்கும். ஹைட்ரஜனை பச்சை நிறமாக வகைப்படுத்த, உமிழ்வுகள் உற்பத்தி செய்யப்படும் 1 கிலோ ஹைட்ரஜனுக்கு 2 கிலோ CO₂ சமமானதாக இருக்க வேண்டும்.
நிலையான ஜிகே குறிப்பு: இந்தியா உலகின் மிகப்பெரிய சூரிய சக்தியில் இயங்கும் குக்கர்களை உற்பத்தி செய்யும் நாடாகும், இது அதன் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஏற்றுக்கொள்ளலைக் காட்டுகிறது.
இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் ஹைட்ரஜன் மையங்கள்
பெரிய அளவிலான உற்பத்தியை ஆதரிக்க மூன்று முக்கிய பசுமை ஹைட்ரஜன் மையங்களை இந்தியா ஏற்கனவே அடையாளம் கண்டுள்ளது. குஜராத்தில் உள்ள தீன்தயாள் துறைமுகம், தமிழ்நாட்டில் உள்ள வ.உ. சிதம்பரனார் துறைமுகம் மற்றும் ஒடிசாவில் உள்ள பாரதீப் துறைமுகம் ஆகியவை இதில் அடங்கும். இந்த துறைமுகங்கள் ஏற்றுமதிக்கு தயாராக உள்ள ஹைட்ரஜன் உள்கட்டமைப்பை ஆதரிக்கும் மற்றும் உலகளாவிய முதலீட்டை ஈர்க்கும்.
நிலையான ஜிகே உண்மை: பாரதீப் துறைமுகம் 1966 இல் கிழக்கு கடற்கரையில் இந்தியாவின் முதல் பெரிய துறைமுகமாக இயக்கப்பட்டது.
நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை
| தலைப்பு (Topic) | விவரம் (Detail) |
| HVICக்களின் எண்ணிக்கை | 4 ஹைட்ரஜன் மதிப்பு சங்கிலி களங்கள் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன |
| மிஷன் இணைப்பு | தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் மிஷன் (NGHM) கீழ் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது |
| NGHM தொடங்கப்பட்ட ஆண்டு | 2023 |
| NGHM இலக்கு | 2030க்குள் 5 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் (MMT) பசுமை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி |
| முக்கிய செயல்முறைகள் | மின்வேதனம், பயோமாஸ் வாயுவாக்கம் |
| பசுமை ஹைட்ரஜன் அளவுகோல் | 1 கிலோ ஹைட்ரஜனுக்கு CO₂ உமிழ்வு 2 கிலோவுக்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும் |
| முதல் ஹைட்ரஜன் மையங்கள் | தீன்தயாள் துறைமுகம், VOC துறைமுகம், பரதீப் துறைமுகம் |
| நோடல் துறை | அறிவியல் & தொழில்நுட்ப துறை (DST) |
| ஆற்றல் மூலங்கள் | சோலார், காற்றாலை மற்றும் பிற புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் |
| முக்கிய குறிக்கோள் | முழுமையான ஹைட்ரஜன் மதிப்பு சங்கிலி சோதனை & காட்சிப்படுத்தல் |





