முக்கிய ஒழுங்குமுறை நிவாரணம்

இந்திய அரசாங்கம் இந்திய கடலோர கப்பல் போக்குவரத்திற்கு ஒரு மாற்றத்தக்க சீர்திருத்தத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்திய கடல் பகுதியில் மட்டுமே இயங்கும் கப்பல்களுக்கான சைன்-ஆன், சைன்-ஆஃப் மற்றும் ஷோர் லீவ் பாஸ் (SLP) ஆகியவற்றின் நீண்டகால விதிகளை இது ரத்து செய்துள்ளது.

இந்திய விவகார அமைச்சகத்தால் இந்த அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது, குடியேற்ற சோதனைச் சாவடிகளிலிருந்து நிர்வாகப் பொறுப்புகளை மாற்றி துறைமுக அதிகாரிகளிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது.

இது நடைமுறை தாமதங்களைக் குறைத்து இந்தியாவின் பரந்த கடற்கரையில் விரைவான கடல்சார் நடவடிக்கைகளை ஆதரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

நிலையான பொது உண்மை: இந்தியா 7,516 கிமீ நீளமுள்ள கடற்கரையைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆசியாவின் மிகப்பெரிய ஒன்றாகும்.

என்ன விதிகள் நீக்கப்பட்டுள்ளன

முன்னதாக, மாலுமிகள்:

• கப்பலில் சேரும்போது கையொப்பமிடுதல்
• கடமையை விட்டு வெளியேறிய பிறகு கையொப்பமிடுதல்
• கரைக்குச் செல்வதற்கான SLP ஐப் பெறுதல், ஒவ்வொரு 10 நாட்களுக்கும் புதுப்பிக்கப்பட்டது

இந்த நடைமுறைகள் கப்பல் சர்வதேச எல்லைகளைக் கடக்காதபோதும் கூட கட்டாயப்படுத்தப்பட்டன.

பணியாளர்கள் பெரும்பாலும் குடியேற்ற அலுவலகங்களை நேரில் பார்வையிட வேண்டியிருந்தது, இது ஒரு பெரிய இணக்கச் சுமையை உருவாக்கியது.

புதிய எளிமைப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டு அமைப்பு

புதிய அமைப்பின் கீழ், குடியேற்ற ஒப்புதல் தேவையில்லை:

• கடலோர இயக்கத்தில் இந்தியக் கொடியுடன் கூடிய கப்பல்கள்
• இந்திய துறைமுகங்களுக்குள் அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் படகுகள்
• துறைமுக எல்லைக்குள் இயங்கும் ஆராய்ச்சி கப்பல்கள்

குழு தரவு பராமரிப்பு மற்றும் சரிபார்ப்பு இப்போது துறைமுக அதிகாரிகளின் பொறுப்பாகும்.

இணக்கம் மற்றும் பாதுகாப்பு மேற்பார்வையை உறுதி செய்வதற்காக குடியேற்ற பணியகம் திடீர் ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளும்.

நிலையான பொதுக் கப்பல் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGS) இந்தியாவில் கடல்சார் விவகாரங்களை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

முடிவு ஏன் முக்கியமானது

இந்தியாவின் கடல்சார் துறையில் வணிகம் செய்வதை எளிதாக்குவதை சீர்திருத்தம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

இது:

• நிர்வாக தாமதங்களைக் குறைக்கும்
• செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைக்கும்
• இந்தியக் கொடிக் கப்பல்களை அதிகமாகப் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கும்
• பணியாளர்கள் நலன் மற்றும் பணி திருப்தியை மேம்படுத்தும்

இந்திய மாலுமிகளுக்கான சிறந்த இயக்கம் நாட்டின் மூலோபாய கடல்சார் நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தை நேரடியாக ஆதரிக்கிறது.

நிலையான பொது அறிவு உண்மை: சாகர்மாலா திட்டம் (2015) தளவாடச் செலவைக் குறைக்க துறைமுகம் தலைமையிலான வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்துகிறது.

அறிக்கைகள் மற்றும் நிறுவன ஆதரவு

இந்திய கடல்சார் பணியாளர்களை மேம்படுத்துவதிலும் காலாவதியான அதிகாரத்துவத்தை அகற்றுவதிலும் அரசாங்கத்தின் கவனம் செலுத்தப்படுவதை எடுத்துரைத்த மத்திய அமைச்சர் சர்பானந்த சோனோவாலிடமிருந்து இந்த முடிவு பாராட்டப்பட்டது.

உலகளாவிய கடல்சார் சக்தியாக இந்தியா உருவாவதற்கு நவீன கடலோர கப்பல் போக்குவரத்து சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு அவசியம் என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.

கண்காணிப்பதற்கான சவால்கள்

சுமூகமான செயல்படுத்தல் மிக முக்கியமானது:

• அவ்வப்போது சர்வதேச அளவில் பயணம் செய்யும் கப்பல்களுக்கான தெளிவான எல்லை விதிகள்
• துல்லியமான குழு ஆவணங்களை நிர்வகிக்க துறைமுக அதிகாரிகளுக்கு பயிற்சி
• BOI ஆல் வழக்கமான மற்றும் பாரபட்சமற்ற கண்காணிப்பு

இந்த பாதுகாப்புகள் ஒழுங்குமுறை செயல்திறனைத் தழுவி பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த உதவும்.

நிலையான பொது அறிவு உண்மை: பிலிப்பைன்ஸுக்குப் பிறகு உலகின் இரண்டாவது பெரிய கடல்சார் சப்ளையர் இந்தியா.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை