சென்னையின் நகர்ப்புறப் போக்குவரத்து மாற்றம்

தினசரி போக்குவரத்தை மறுவடிவமைக்கும் ஒரு நகரம்

இந்தியாவில் நகர்ப்புறப் போக்குவரத்து சீர்திருத்தத்திற்கு சென்னை ஒரு முன்னணி உதாரணமாக உருவெடுத்துள்ளது. தனிநபர் வாகனங்களின் விரிவாக்கத்தை விட, பொதுப் பேருந்து சேவைகளில் புதுப்பிக்கப்பட்ட கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் இந்த நகரத்தின் மாற்றம் இயக்கப்படுகிறது. இந்த அணுகுமுறை, மலிவுத்தன்மை, அணுகல்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் உலகளாவிய சிறந்த நடைமுறைகளுடன் ஒத்துப்போகிறது.

பெருநகரப் போக்குவரத்துக் கழகம் (MTC) இந்த மாற்றத்தின் முதுகெலும்பாக மாறியுள்ளது. அதன் சமீபத்திய சீர்திருத்தங்கள், குறைந்த வருமானம் கொண்ட பயணிகளைப் புறக்கணிக்காமல், பாரம்பரிய பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்புகளை எவ்வாறு நவீனமயமாக்க முடியும் என்பதை நிரூபித்ததற்காக சர்வதேச கவனத்தை ஈர்த்துள்ளன.

உலக வங்கியின் அங்கீகாரம் மற்றும் கூட்டாண்மை

பொதுப் போக்குவரத்தை வலுப்படுத்துவதில் சென்னையின் முயற்சிகளை உலக வங்கி முறையாகப் பாராட்டியுள்ளது. இந்த அங்கீகாரம் செயல்பாட்டு மேம்பாடுகள் மற்றும் நிலையான போக்குவரத்திற்கான தெளிவான நீண்ட கால தொலைநோக்குப் பார்வையிலிருந்து உருவாகிறது. இந்தப் பாராட்டு, வேகமாக வளர்ந்து வரும் மற்ற நகரங்களுக்கு சென்னை ஒரு பின்பற்றத்தக்க முன்மாதிரி என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

தமிழ்நாடு அரசுக்கும் உலக வங்கிக்கும் இடையே கையெழுத்திடப்பட்ட சென்னை நகரக் கூட்டாண்மை (CCP) ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாகும். இந்தக் கூட்டாண்மை, பொதுப் பேருந்து அமைப்பை விலையுயர்ந்த, உள்கட்டமைப்பு சார்ந்த தீர்வுகளால் மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, அதை புத்துயிர் அளிப்பதன் மூலம் ஒரு நிலையான போக்குவரத்து கட்டமைப்பை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.

நிலையான பொது அறிவுத் தகவல்: உலக வங்கி 1944-ல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரங்களுக்கான மேம்பாட்டு நிதி மற்றும் தொழில்நுட்ப உதவி வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.

சேவைக் கலவை மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்

CCP கட்டமைப்பின் கீழ், MTC தனது சேவைக் கலவையை பயணிகளின் தேவைக்கு ஏற்ப சிறப்பாக மாற்றி அமைத்து வருகிறது. இதில் வழித்தடங்களை மேம்படுத்துதல், அதிக தேவை உள்ள வழித்தடங்களில் பேருந்துகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரித்தல் மற்றும் கால அட்டவணையின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். இத்தகைய நடவடிக்கைகள் பயணிகளின் திருப்தி மற்றும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை வளர்ச்சி ஆகியவற்றில் நேரடியாகத் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

வாகனக் குழுவின் பயன்பாடு கணிசமாக மேம்பட்டு, 87% ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது இந்தியாவில் உள்ள நகர்ப்புறப் பேருந்து அமைப்புகளுக்கு ஒரு உயர் அளவுகோலாகும். அதிக பயன்பாடு, வாகனக் குழுவின் அளவை விகிதாசாரமாக அதிகரிக்காமல், சிறந்த சொத்துத் திறன், குறைந்த செயல்பாட்டுச் செலவுகள் மற்றும் மேம்பட்ட சேவை வரம்பை உறுதி செய்கிறது.

நிலையான பொது அறிவு குறிப்பு: வாகனக் குழு பயன்பாடு என்பது, மொத்தமுள்ள வாகனங்களின் எண்ணிக்கையுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​செயலில் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்களின் சதவீதத்தைக் குறிக்கிறது.

தேசிய அளவில் அங்கீகாரம்

சமீபத்தில் நடைபெற்ற நகர்ப்புறப் போக்குவரத்து இந்தியா மாநாட்டில், “சிறந்த பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்பு கொண்ட நகரம்” என்ற தேசிய விருதை MTC பெற்றது. இந்த அங்கீகாரம், சேவை வழங்கல், பாதுகாப்புத் தரங்கள் மற்றும் பயணிகளின் அனுபவம் ஆகியவற்றில் தொடர்ச்சியான மேம்பாடுகளைப் பிரதிபலிக்கிறது.

நகர்ப்புறப் போக்குவரத்து இந்தியா என்பது இந்திய நகரங்கள் முழுவதும் ஒருங்கிணைந்த மற்றும் நிலையான போக்குவரத்து தீர்வுகளை ஊக்குவிக்கும் ஒரு தேசிய தளமாகும். இந்த மன்றத்தில் வழங்கப்படும் விருதுகள் கொள்கை முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை மற்றும் எதிர்கால நகர்ப்புறப் போக்குவரத்து நிதி முடிவுகளைப் பாதிக்கின்றன.

நிலையான பொது போக்குவரத்து உண்மை: நகர்ப்புற போக்குவரத்து என்பது இந்திய அரசியலமைப்பின் கீழ் ஒரு மாநிலப் பொருளாகும், இதன் செயல்படுத்தலை முதன்மையாக மாநில அரசுகள் மற்றும் நகர்ப்புற உள்ளாட்சி அமைப்புகள் கையாளுகின்றன.

பல்வேறு மற்றும் நவீன பொது போக்குவரத்து அமைப்பு

MTC தற்போது 3,833 பேருந்துகளை இயக்குகிறது, இது இந்தியாவின் மிகப்பெரிய நகர பேருந்து ஆபரேட்டர்களில் ஒன்றாகும். இந்த வாகனக் குழுவில் குறைந்த தள டீசல் பேருந்துகள், குளிரூட்டப்பட்ட பேருந்துகள், மின்சார பேருந்துகள் மற்றும் குறுகிய நகர்ப்புற சாலைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறிய பேருந்துகள் ஆகியவை அடங்கும்.

மின்சார பேருந்துகளைச் சேர்ப்பது உமிழ்வு குறைப்பு இலக்குகளை ஆதரிக்கிறது மற்றும் இந்தியாவின் பரந்த சுத்தமான போக்குவரத்து நிகழ்ச்சி நிரலுடன் ஒத்துப்போகிறது. பெரிய பேருந்துகள் குறைவான செயல்திறன் கொண்ட அடர்த்தியான மக்கள் தொகை கொண்ட சுற்றுப்புறங்களில் சிறிய பேருந்துகள் கடைசி மைல் இணைப்பை மேம்படுத்துகின்றன.

நிலையான பொது போக்குவரத்து உண்மை: இந்திய நகரங்களில் பயணிகள் இயக்கத்தின் கிட்டத்தட்ட 90% சாலைப் போக்குவரத்துக்கு காரணமாகிறது, இது நகர்ப்புற இயக்கத்திற்கு பேருந்து அமைப்புகளை முக்கியமானதாக ஆக்குகிறது.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை