BKC ஷோரூம் அறிமுகத்துடன் டெஸ்லா இந்திய பயணத்தைத் தொடங்குகிறது

முதல் ஷோரூம் தொனியை அமைக்கிறது

டெஸ்லா தனது முதல் ஷோரூமை மும்பையின் பாந்த்ரா குர்லா வளாகத்தில் (BKC) அமைந்துள்ள மேக்கர் மேக்சிட்டி மாலில் தொடங்கியுள்ளது. இது இந்தியாவின் மின்சார வாகன (EV) நிலப்பரப்பில் ஒரு முக்கிய திருப்புமுனையைக் குறிக்கிறது. நிறுவனம் ₹59.89 லட்சத்தில் தொடங்கும் மாடல் Y இன் இரண்டு வகைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.

பல வருட எதிர்பார்ப்புகளுக்குப் பிறகு மூலோபாய நுழைவு

நீண்டகால கொள்கை விவாதங்களுக்குப் பிறகு டெஸ்லாவின் அறிமுகம் வருகிறது. இப்போது மூன்றாவது பெரிய ஆட்டோமொபைல் சந்தையாக இருக்கும் இந்தியா, EV தேவையில் நிலையான உயர்வைக் கண்டுள்ளது. ஆதரவான மாநிலக் கொள்கைகள் மற்றும் சுத்தமான எரிசக்தி பற்றிய அதிகரித்து வரும் விழிப்புணர்வு டெஸ்லா இந்தியாவைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் முக்கிய பங்கு வகித்தன.

பிரீமியம் வணிக மண்டலமான BKC இல் உள்ள இடம், பணக்கார வாடிக்கையாளர் தளம் மற்றும் அதிக தெரிவுநிலை மண்டலங்களில் டெஸ்லாவின் கவனத்தை பிரதிபலிக்கிறது.

வாகனங்கள், அம்சங்கள் மற்றும் சலுகைகள்

டெஸ்லா இந்தியாவின் முதல் சலுகையில் இரண்டு மாடல் Y வகைகள் உள்ளன:

• பின்புற சக்கர இயக்கி (RWD): 500 கிமீ வரம்பு, விலை ₹59.89 லட்சம்.
• நீண்ட தூர ஆல்-வீல் டிரைவ்: 622 கிமீ வரம்பு, விலை ₹67.89 லட்சம்.

வண்ண விருப்பங்களில் அல்ட்ரா ரெட் மற்றும் பேர்ல் ஒயிட் ஆகியவை அடங்கும். RWDக்கான டெலிவரிகள் டிசம்பர் 2025 இல் தொடங்கும், மேலும் நீண்ட தூர மாறுபாடு மார்ச் 2026 இல் தொடரும்.

வாடிக்கையாளர்கள் டெஸ்லா அனுபவ மையம் மூலம் கார்களை முன்பதிவு செய்து சுவர் இணைப்பான் சார்ஜரைப் பெறலாம். கூடுதலாக, டெஸ்லா மும்பை பெருநகரப் பகுதி முழுவதும் 16 சூப்பர்சார்ஜர் நிலையங்களைத் திட்டமிட்டுள்ளது, இதில் BKC மற்றும் நவி மும்பை ஆகியவை அடங்கும்.

ஸ்டேடிக் GK உண்மை: டெஸ்லா 2003 இல் மார்ட்டின் எபர்ஹார்ட் மற்றும் மார்க் டார்பென்னிங் உள்ளிட்ட பொறியாளர்களால் நிறுவப்பட்டது, ஆனால் எலோன் மஸ்க் ஆரம்பகால முதலீட்டாளராக சேர்ந்து பின்னர் அதன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியானார்.

பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சங்கள்

இந்தியாவிற்கான குறிப்பிட்ட மாடல் Y மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:

• அவசரகால பிரேக்கிங்
• தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு
• பாதை புறப்பாடு எச்சரிக்கை

இருப்பினும், தற்போதைய ஒழுங்குமுறை கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக இந்தியாவில் முழு சுய-ஓட்டுநர் (FSD) இயக்கப்படவில்லை.

செலவுத் தடைகள் மற்றும் கொள்கை நம்பிக்கைகள்

ஆடம்பர மின்சார வாகனங்களுக்கான இந்தியாவின் இறக்குமதி வரி 70% வரை எட்டக்கூடும், இது அமெரிக்கா அல்லது சீனாவை விட டெஸ்லாவின் விலையை கணிசமாக அதிகமாக ஆக்குகிறது. தற்போது, மாடல் Y டெஸ்லாவின் ஷாங்காய் ஆலையில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது.

உள்ளூர் உற்பத்தி தொடர்பாக டெஸ்லா இந்திய அரசாங்கத்துடன் தொடர்ந்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது, இது செலவுகளைக் குறைக்கவும் பரந்த சந்தை அணுகலை செயல்படுத்தவும் உதவும்.

நிலையான GK குறிப்பு: இந்திய அரசாங்கத்தின் FAME II திட்டத்தின்படி, EV சலுகைகள் முக்கியமாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சொகுசு கார்களுக்கு அல்ல, மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள், மூன்று சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் பேருந்துகளுக்கு கிடைக்கின்றன.

நீண்ட கால தாக்கங்கள்

இந்தியாவின் சொகுசு EV பிரிவு இன்னும் சிறியது – மொத்த கார் விற்பனையில் EVகள் 5% க்கும் குறைவாகவே உள்ளன, மேலும் ஆடம்பர வாகனங்கள் 1% மட்டுமே. இருப்பினும், வளர்ந்து வரும் கொள்கை ஆதரவும் இளம், நகர்ப்புற நுகர்வோர் தளமும் காலப்போக்கில் டெஸ்லா செழிக்க உதவும்.

மகாராஷ்டிராவின் முதலமைச்சர் டெஸ்லாவின் வருகையைப் பாராட்டியுள்ளார், இது சந்தையை மாற்றும் நிகழ்வாகவும், இந்தியாவின் சுத்தமான எரிசக்தி எதிர்காலத்தில் மும்பையின் இடத்தை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துவதாகவும் கூறியுள்ளார்.

ஸ்டாடிக் உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை