ரிஷிகேஷில் இணைப்பு மற்றும் சுற்றுலாவில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும் பஜ்ரங் சேது

கங்கையின் மீது நவீன பொறியியல்

பஜ்ரங் சேது இந்தியாவின் முதல் கண்ணாடி தொங்கு பாலமாக மாற உள்ளது, இது உத்தரகண்டின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியில் ஒரு மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது. ரிஷிகேஷில் அமைந்துள்ள இந்தப் பாலம், பாதுகாப்புக் காரணங்களுக்காக 2019 இல் மூடப்பட்ட நூற்றாண்டு பழமையான லக்ஷ்மண் ஜூலாவை மாற்றும். டிசம்பர் 2025 க்குள் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது பாரம்பரியம் மற்றும் நவீன கண்டுபிடிப்புகளின் கலவையைக் குறிக்கிறது.

நிலையான ஜிகே உண்மை: ரிஷிகேஷ் வழியாகப் பாயும் கங்கை நதி, உத்தரகண்டின் உத்தரகாஷி மாவட்டத்தில் உள்ள கங்கோத்ரி பனிப்பாறையிலிருந்து உருவாகிறது.

லக்ஷ்மண் ஜூலாவிலிருந்து பஜ்ரங் சேது வரை

1929 இல் கட்டப்பட்ட லக்ஷ்மண் ஜூலா, கங்கையைக் கடப்பதற்கான ஒரு வழியாக மட்டுமல்லாமல், ரிஷிகேஷின் கலாச்சார மற்றும் ஆன்மீக சின்னமாகவும் இருந்தது. இருப்பினும், பல ஆண்டுகளாக அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டதால் கட்டமைப்பு சீரழிவு ஏற்பட்டது. கங்கை நதியின் குறுக்கே முக்கியமான இணைப்பைப் பராமரிக்க, 2020 இல் ஒரு விரிவான திட்ட அறிக்கை (DPR) தயாரிக்கப்பட்டது, மேலும் பொதுப்பணித் துறையின் (PWD) மேற்பார்வையின் கீழ் 2022 இல் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன.

நிலையான பொதுப்பணித் துறை குறிப்பு: பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது ஐக்கிய மாகாண அரசாங்கத்தின் ஆதரவுடன் லக்ஷ்மன் ஜூலா கட்டப்பட்டது.

வடிவமைப்பு மற்றும் முக்கிய அம்சங்கள்

பஜ்ரங் சேது 132 மீட்டர் நீளமும் 8 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது, இதன் திட்ட செலவு ₹60 கோடி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது பழைய லக்ஷ்மன் ஜூலாவின் கீழ்நோக்கி அமைந்துள்ளது. இந்த பாலத்தில் இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு 5 மீட்டர் அகல எஃகு தளமும், பாதசாரிகளுக்கு இருபுறமும் 1.5 மீட்டர் அகல கண்ணாடி நடைபாதைகளும் உள்ளன.

66 மிமீ தடிமன் கொண்ட வெளிப்படையான கண்ணாடி பேனல்கள், கங்கை நதியின் மூச்சடைக்கக் கூடிய காட்சிகளை வழங்குகின்றன, இது ஒரு பொறியியல் அற்புதம் மற்றும் காட்சி மகிழ்ச்சி இரண்டையும் தருகிறது.

கட்டுமானம் மற்றும் நிறைவு காலவரிசை

அக்டோபர் 2025 நிலவரப்படி, கட்டுமானத்தில் சுமார் 90% நிறைவடைந்துள்ளது. பொதுப்பணித்துறையின் நிர்வாக பொறியாளர் பிரவீன் கர்ன்வால் கூறுகையில், கண்ணாடி பொருத்துதல் மட்டுமே மீதமுள்ளது. இறுதி பாதுகாப்பு சோதனைகளுக்குப் பிறகு 2026 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பாலம் மாவட்ட நிர்வாகத்திடம் ஒப்படைக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மை

பஜ்ரங் சேது நிலநடுக்கத்தைத் தாங்கும் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பெரிய கூட்டத்தையும் இரு சக்கர வாகனங்களின் இயக்கத்தையும் பாதுகாப்பாகக் கையாள முடியும். உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் நவீன சஸ்பென்ஷன் தொழில்நுட்பம் நீண்ட கால ஆயுள் மற்றும் குறைந்தபட்ச பராமரிப்பை உறுதி செய்கிறது.

நிலையான பொதுப் போக்குவரத்து உண்மை: உத்தரகண்ட் நில அதிர்வு மண்டலம் IV மற்றும் V இன் கீழ் வருகிறது, இது அனைத்து முக்கிய திட்டங்களுக்கும் பூகம்பத்தைத் தாங்கும் கட்டுமானத்தை முக்கியமானதாக ஆக்குகிறது.

சுற்றுலா மற்றும் பொருளாதாரத்தில் தாக்கம்

பாலத்தின் கண்ணாடி நடைபாதைகள் மற்றும் கட்டிடக்கலை அழகு இந்தியா மற்றும் வெளிநாடுகளில் இருந்து சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது ராம் ஜூலாவில் நெரிசலைக் குறைக்கும் மற்றும் கஃபேக்கள் முதல் கைவினைப்பொருட்கள் கடைகள் வரை புதிய வணிகங்களை ஊக்குவிக்கும், உள்ளூர் பொருளாதாரத்தை உயர்த்தும்.

பஜ்ரங் சேது ரிஷிகேஷில் ஒரு அடையாள ஈர்ப்பாக உருவாகும், “உலகின் யோகா தலைநகரம்” என்ற நிலையை வலுப்படுத்தும் என்று சுற்றுலா நிபுணர்கள் கணித்துள்ளனர்.

கலாச்சார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் முக்கியத்துவம்

உள்கட்டமைப்பு நன்மைகளைத் தவிர, பஜ்ரங் சேது ஆழ்ந்த ஆன்மீக முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது இந்து புராணங்களுடன் தொடர்புடைய கங்கையின் அதே கரைகளை, குறிப்பாக லக்ஷ்மணரின் கடக்கும் இடத்தை இணைக்கிறது. நதி சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் ஏற்படும் எந்தவொரு பாதகமான தாக்கத்தையும் குறைக்க கடுமையான சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புகளுடன் இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

நிலையான GK குறிப்பு: ரிஷிகேஷ் தெஹ்ரி கர்வால் மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 372 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை