பாரதீப்பில் ஆணையிடுதல்
இந்திய கடலோர காவல்படை கப்பல் (ICGS) ஆதம்யா செப்டம்பர் 19, 2025 அன்று ஒடிசாவின் பாரதீப் துறைமுகத்தில் இயக்கப்பட்டது. கோவா கப்பல் கட்டும் தளத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட எட்டு ஆதம்யா வகுப்பு விரைவு ரோந்து கப்பல்களில் இது முதன்மையானது. 60% க்கும் அதிகமான உள்நாட்டு உள்ளடக்கத்துடன், இந்த ஆணையிடுதல் இந்தியாவின் பாதுகாப்பு தன்னம்பிக்கை மற்றும் கடல்சார் திறனை வலுப்படுத்துகிறது.
நிலையான பொது உண்மை: இந்திய கடலோர காவல்படை 1978 ஆம் ஆண்டு கடலோர காவல்படை சட்டம், 1978 இன் கீழ் முறையாக நிறுவப்பட்டது.
உள்நாட்டு வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு
கப்பல் 51 மீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் சுமார் 320 டன் இடமாற்றம் செய்கிறது. இது இரண்டு 3000 KW டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது, அதிகபட்சமாக 28 நாட் வேகத்தை அடைகிறது. இந்தக் கப்பல் உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்ட கட்டுப்படுத்தக்கூடிய பிட்ச் ப்ரொப்பல்லர்கள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்களைக் கொண்ட முதல் கப்பலாகும், இது சிறந்த சூழ்ச்சித்திறனை உறுதி செய்கிறது. பெரும்பாலான கூறுகள் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பெறப்படுகின்றன, இது ஆத்மநிர்பர் பாரதத்தின் தொலைநோக்கு பார்வையை மேம்படுத்துகிறது.
நிலையான GK குறிப்பு: கோவா ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் இந்தியாவின் பழமையான கப்பல் கட்டும் தளங்களில் ஒன்றாகும், இது முதலில் 1957 இல் நிறுவப்பட்டது.
கடலோரப் பாதுகாப்பில் செயல்பாட்டுப் பங்கு
ICGS ஆதம்யா பாரதீப்பை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ICG மாவட்ட தலைமையகம் எண். 7 (ஒடிசா) இன் கீழ் செயல்படும். இந்தக் கப்பல் கடல்சார் கண்காணிப்பு, தேடல் மற்றும் மீட்பு, கடலோர ரோந்து மற்றும் மாசு கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றில் பணிபுரிகிறது. ஐந்து அதிகாரிகள் மற்றும் 34 பணியாளர்களைக் கொண்ட இது, இந்தியாவின் கடல்சார் மண்டலங்களைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் கிழக்கு கடற்கரையில் செயல்பாட்டுத் தயார்நிலையை அதிகரிக்கும்.
ஆயுத மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகள்
கப்பலில் 30 மிமீ CRN 91 கடற்படை துப்பாக்கி மற்றும் இரண்டு 12.7 மிமீ ரிமோட் கண்ட்ரோல் இயந்திர துப்பாக்கிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மேம்பட்ட தீ கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தால் ஆதரிக்கப்படும் இந்த அமைப்புகள், துல்லியமான இலக்கு மற்றும் வலுவான தற்காப்பு திறன்களை வழங்குகின்றன. பல்வேறு கடல்சார் அச்சுறுத்தல்களை திறம்பட எதிர்கொள்ள இந்த ஆயுதம் கப்பலை சித்தப்படுத்துகிறது.
ஸ்டேடிக் ஜிகே உண்மை: CRN 91 துப்பாக்கி என்பது ஆர்ட்னன்ஸ் தொழிற்சாலை வாரியத்தால் உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்ட கடற்படை ஆயுதமாகும்.
மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆட்டோமேஷன்
FPV நவீன வழிசெலுத்தலுக்கான ஒருங்கிணைந்த பால அமைப்பையும், இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டுக்கான ஒருங்கிணைந்த தள மேலாண்மை அமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. தானியங்கி மின் மேலாண்மை ஆற்றல் பயன்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் சகிப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. இந்த அம்சங்கள் அதிக செயல்பாட்டுத் திறனைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில் பணியாளர்களின் பணிச்சுமையைக் குறைக்கின்றன.
மூலோபாய முக்கியத்துவம்
அடம்யாவை இயக்குவது வங்காள விரிகுடாவில் இந்தியாவின் கடல்சார் இருப்பை வலுப்படுத்துகிறது. இது உள்நாட்டு பாதுகாப்பு உற்பத்தி மற்றும் கடலோர பாதுகாப்புப் படைகளின் நவீனமயமாக்கலில் வளர்ந்து வரும் முக்கியத்துவத்தை பிரதிபலிக்கிறது. மாறிவரும் பிராந்திய இயக்கவியலுக்கு மத்தியில் தேசிய கடல்சார் நலன்களைப் பாதுகாப்பதற்கான இந்தியாவின் உறுதியை இந்தக் கப்பல் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
ஸ்டேடிக் ஜிகே உண்மை: இந்தியா சுமார் 7,516 கிமீ கடற்கரையைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆசியாவின் இரண்டாவது மிக நீளமானது.
நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை
தலைப்பு (Topic) | விவரம் (Detail) |
கப்பல் பணியமர்த்தப்பட்ட தேதி | 19 செப்டம்பர் 2025 |
எங்கு பணியமர்த்தப்பட்டது | பரதீப் துறைமுகம், ஒடிசா |
கப்பல் வகை | அதம்யா வகை வேகக் காவல் கப்பல் |
கட்டிய நிறுவனம் | கோவா ஷிப்யார்டு லிமிடெட் |
நீளம் | 51 மீட்டர் |
இடம்பெயர்திறன் (Displacement) | 320 டன் |
வேகம் | 28 நாட்ஸ் |
ஆயுதங்கள் | 30 மிமீ CRN 91 துப்பாக்கி, 2 × 12.7 மிமீ RC துப்பாக்கிகள் |
குழுவினர் | 5 அதிகாரிகள் மற்றும் 34 பணியாளர்கள் |
செயற்பாட்டு கட்டளை | இந்தியக் கடலோர காவல்படை மாவட்ட தலைமையகம் எண் 7 (ஒடிசா) |