INSV கௌண்டின்யா மற்றும் இந்தியாவின் புத்துயிர் பெற்ற கடல்சார் பாரம்பரியம்

கடலில் இந்தியாவின் கடல்சார் மறுமலர்ச்சி

ஐஎன்எஸ்வி கௌண்டின்யா, இந்தியாவின் பண்டைய கடல்வழிப் பயண மரபின் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மறுமலர்ச்சியைக் குறிக்கிறது. இந்தியக் கடற்படையின் தைக்கப்பட்ட பாய்மரக் கப்பல், தனது முதல் வெளிநாட்டுப் பயணத்தை டிசம்பர் 29, 2025 அன்று தொடங்க உள்ளது. இந்தப் பயணம், இந்தியாவின் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க கடல்சார் கடந்த காலத்துடன் அதை அடையாளப்பூர்வமாக மீண்டும் இணைக்கிறது.

இந்தக் கப்பல் குஜராத்தில் உள்ள போர்பந்தரிலிருந்து ஓமானில் உள்ள மஸ்கட்டிற்குப் பயணம் செய்யும். இந்த வழித்தடம், ஒரு காலத்தில் இந்திய வர்த்தகர்களாலும் மாலுமிகளாலும் இந்தியப் பெருங்கடல் முழுவதும் பயன்படுத்தப்பட்ட பண்டைய கடல் வழிகளைப் பிரதிபலிக்கிறது.

ஐஎன்எஸ்வி கௌண்டின்யாவை தனித்துவமாக்குவது எது?

ஐஎன்எஸ்வி கௌண்டின்யா எந்தவொரு நவீன கடற்படைக் கப்பலையும் போன்றது அல்ல. இது முற்றிலும் பண்டைய தைக்கப்பட்ட பலகைக் கப்பல் கட்டும் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த முறை பல நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பு இந்தியாவின் கடற்கரைப் பகுதிகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது.

மரப் பலகைகள் தேங்காய் நார் கயிற்றால் ஒன்றாகத் தைக்கப்படுகின்றன. அதன் இணைப்புகள் இயற்கை பிசின்களால் மூடப்படுகின்றன, மேலும் உலோக ஆணிகளோ அல்லது பிணைப்பான்களோ பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. இந்த வடிவமைப்பு, கப்பலின் அடிப்பாகம் கடல் அலைகளுக்கு ஏற்ப வளைந்துகொடுக்க அனுமதிக்கிறது.

நிலையான பொது அறிவுத் தகவல்: இந்தியப் பெருங்கடலில் பண்டைய தைக்கப்பட்ட கப்பல்களே விரும்பப்பட்டன, ஏனெனில் வளைந்துகொடுக்கும் அடிப்பாகம் அதிக அலைகள் மற்றும் கொந்தளிப்பான கடலின் போது ஏற்படும் சேதங்களைக் குறைத்தது.

குறியீட்டு கடல்சார் வழித்தடம்

போர்பந்தரிலிருந்து மஸ்கட்டிற்கான முதல் பயணம் ஆழமான வரலாற்று முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது. போர்பந்தர் நீண்ட காலமாக இந்தியாவின் மேற்கு கடற்கரையில் ஒரு கடலோர வர்த்தக மையமாக இருந்து வருகிறது. மஸ்கட் வரலாற்று ரீதியாக இந்தியாவை மேற்கு ஆசியாவுடன் இணைக்கும் ஒரு முக்கிய துறைமுகமாகச் செயல்பட்டது.

இந்த கடல் வழிகள் மசாலாப் பொருட்கள், ஜவுளிகள், முத்துக்கள் மற்றும் விலைமதிப்பற்ற கற்களின் வர்த்தகத்தை சாத்தியமாக்கின. இந்திய வணிகர்கள் ஆரம்பகால இந்தியப் பெருங்கடல் வர்த்தகத்தை வடிவமைப்பதில் முக்கியப் பங்கு வகித்தனர்.

கூட்டு கலாச்சாரத் திட்டம்

இந்தக் கப்பல், கலாச்சார அமைச்சகம், இந்திய கடற்படை மற்றும் மெஸ்ஸர்ஸ் ஹோடி இன்னோவேஷன்ஸ் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான முத்தரப்பு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தின் கீழ் உருவாக்கப்பட்டது. இந்தத் திட்டம் கலாச்சாரம், கைவினைத்திறன் மற்றும் கடற்படை அறிவியல் ஆகியவற்றின் கலவையாகும்.

பாரம்பரிய கைவினைஞர்கள், முதன்மைக் கப்பல் கட்டும் வல்லுநர் திரு பாபு சங்கரனின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் இந்தக் கப்பலைக் கட்டினர். இந்திய கடற்படை மற்றும் கல்வி நிறுவனங்கள் வடிவமைப்பு சரிபார்ப்பு, ஆராய்ச்சி உள்ளீடுகள் மற்றும் கடல் பயணத் தகுதி சோதனைகளை வழங்கின.

நிலையான பொது அறிவு குறிப்பு: இந்தியாவின் கலாச்சார அமைச்சகம், பாரம்பரிய கைவினைப்பொருட்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் உட்பட, அருவமான கலாச்சார பாரம்பரியத்துடன் தொடர்புடைய மறுமலர்ச்சித் திட்டங்களுக்கு தீவிரமாக ஆதரவளிக்கிறது.

கவுண்டின்யாவின் மரபு

இந்தக் கப்பலுக்கு தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கான ஆரம்பகால பயணங்களுடன் தொடர்புடைய பண்டைய இந்திய மாலுமியான கவுண்டின்யாவின் பெயரிடப்பட்டது. புராணக்கதைகள் அவரை இந்தியாவிற்கும் கம்போடியா மற்றும் வியட்நாம் போன்ற பகுதிகளுக்கும் இடையிலான கடல்சார் மற்றும் கலாச்சார பரிமாற்றங்களுடன் இணைக்கின்றன.

இந்தப் பெயர் ஆசியா முழுவதும் ஒரு கடல்சார் மற்றும் கலாச்சார பாலமாக இந்தியாவின் வரலாற்று அடையாளத்தை பிரதிபலிக்கிறது. இது அதன் கரைகளுக்கு அப்பால் இந்தியாவின் நாகரிக இணைப்புகளை வலுப்படுத்துகிறது.

பரந்த முக்கியத்துவம்

INSV கவுண்டின்யா இந்தியாவின் பூர்வீக கப்பல் கட்டும் அறிவை எடுத்துக்காட்டுகிறது. பண்டைய பொறியியல் கொள்கைகள் நடைமுறை மற்றும் நிலையானவை என்பதை இது நிரூபிக்கிறது. இந்த திட்டம் இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியம் முழுவதும் இந்தியாவின் கலாச்சார இராஜதந்திரத்தையும் வலுப்படுத்துகிறது.

இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியம் முழுவதும் வரலாற்று அறிவு எவ்வாறு இணைந்து வாழ முடியும் என்பதை இந்த முயற்சி காட்டுகிறது. கடல்சார் மரபுகளில் ஆழமாக வேரூன்றிய ஒரு தேசமாக இந்தியாவின் கதையை இது வலுப்படுத்துகிறது.

நிலையான பொது அறிவு உண்மை: பிராந்திய கடல் வர்த்தகம் மற்றும் வழிசெலுத்தலில் அதன் ஆதிக்க வரலாற்றுப் பங்கு காரணமாக இந்தியப் பெருங்கடல் இந்தியாவின் பெயரிடப்பட்டது.

நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை