இந்தியப் பெருங்கடலுக்கான இந்தியாவின் தொலைநோக்கு
இந்தியப் பெருங்கடலை போட்டி மண்டலமாக இல்லாமல் பகிரப்பட்ட மற்றும் உள்ளடக்கிய கடல்சார் பொது இடமாக இந்தியா கருதுகிறது. இந்தக் கண்ணோட்டம் கூட்டு செழிப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை வலியுறுத்தும் “இந்தியப் பெருங்கடலில் இருந்து, உலகத்திற்காக” என்ற பார்வையில் பிரதிபலிக்கிறது.
இந்த அணுகுமுறை இந்தியாவின் பரந்த கடல்சார் இராஜதந்திரத்துடன் ஒத்துப்போகிறது, இது ஒத்துழைப்பு, திறன் மேம்பாடு மற்றும் விதி அடிப்படையிலான ஒழுங்கை வலியுறுத்துகிறது. இந்தியா தன்னை கடற்கரை மற்றும் தீவு நாடுகளுக்கான நிகர பாதுகாப்பு வழங்குநராகவும் மேம்பாட்டு பங்காளியாகவும் நிலைநிறுத்திக் கொள்கிறது.
நிலையான பொது உண்மை: இந்தியப் பெருங்கடல் உலகின் மூன்றாவது பெரிய பெருங்கடலாகும், இது பூமியின் நீர் மேற்பரப்பில் கிட்டத்தட்ட 20% ஐ உள்ளடக்கியது.
இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தில் வளர்ந்து வரும் சவால்கள்
காலநிலை மாற்றம் பிராந்தியத்தின் கடல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளுக்கு கடுமையான ஆபத்துகளை ஏற்படுத்துகிறது. அதிகரித்து வரும் கடல் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை, கடல் அமிலமயமாக்கல் மற்றும் கடல் மட்ட உயர்வு ஆகியவை கடலோர குடியிருப்புகள் மற்றும் தீவு நாடுகளை அச்சுறுத்துகின்றன.
சட்டவிரோத, அறிக்கையிடப்படாத மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்படாத (IUU) மீன்பிடித்தலால் சுற்றுச்சூழல் அழுத்தம் தீவிரமடைகிறது, இது மீன் வளங்களைக் குறைத்து உணவுப் பாதுகாப்பைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துகிறது. பவளப்பாறை சிதைவு கடல் பல்லுயிரியலை மேலும் பலவீனப்படுத்துகிறது.
சமூக-பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மையும் நெருக்கடியில் உள்ளது. புயல் எழுச்சி, கடலோர அரிப்பு மற்றும் குறைந்து வரும் மீன் பிடிப்பு ஆகியவை வாழ்வாதாரங்களை அரிக்கின்றன, குறிப்பாக கடல் வளங்களைச் சார்ந்திருக்கும் சிறிய தீவு மற்றும் கடலோர சமூகங்களில்.
நிலையான GK உண்மை: பவளப்பாறைகள் கடல் தளத்தின் 1% க்கும் குறைவாகவே உள்ளடக்கியிருந்தாலும், கடல் பல்லுயிர் பெருங்கடலில் கிட்டத்தட்ட 25% ஐ ஆதரிக்கின்றன.
இந்தியாவின் நீலப் பெருங்கடல் உத்தி
இந்தியாவின் நீலப் பொருளாதார உத்தி கூட்டுறவு மேலாண்மையில் தங்கியிருக்க வேண்டும். பல்லுயிர் பாதுகாப்பு, நிலையான மீன்வளம், சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு மறுசீரமைப்பு மற்றும் கடல்சார் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தில் கூட்டு வளர்ச்சி, கடல்சார் ஒத்துழைப்பு மற்றும் சர்வதேச சட்டத்தை மதிப்பதை ஊக்குவிப்பதன் மூலம் மஹாசாகர் கோட்பாடு ஒரு வழிகாட்டும் கட்டமைப்பை வழங்குகிறது.
காலநிலை மீள்தன்மை மற்றொரு முன்னுரிமைப் பகுதியாகும். பிராந்தியம் முழுவதும் முன்னெச்சரிக்கை அமைப்புகள், கடல் கண்காணிப்பு வலையமைப்புகள் மற்றும் பேரிடர் தயார்நிலையை வலுப்படுத்த, பிராந்திய மீள்தன்மை மற்றும் பெருங்கடல் கண்டுபிடிப்பு மையத்தை நிறுவுவதன் மூலம் இந்தியா முன்னிலை வகிக்க முடியும்.
உள்ளடக்கிய வளர்ச்சி இந்த மூலோபாயத்தின் பொருளாதார தூணாக அமைகிறது. பசுமை கப்பல் போக்குவரத்து, கடல்சார் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி, நிலையான மீன்வளர்ப்பு மற்றும் கடல் உயிரி தொழில்நுட்பம் போன்ற துறைகள் சுற்றுச்சூழல் அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்க முடியும்.
நிலையான பொது அறிவு குறிப்பு: இந்தியாவில் குஜராத் மற்றும் தமிழ்நாடு கடற்கரைகளில் கடல்சார் காற்றாலை ஆற்றல் திறன் மிக அதிகமாக உள்ளது.
உலகளாவிய நிதி உத்வேகத்தைப் பயன்படுத்துதல்
கடல்சார் நிலைத்தன்மைக்கு ஆதரவளிக்க, இந்தியா வளர்ந்து வரும் உலகளாவிய நிதி வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்திக்கொள்ளலாம். ப்ளூ எகானமி மற்றும் ஃபைனான்ஸ் ஃபோரம் 2025 போன்ற தளங்கள், நிதிக்கும் கடல்சார் நிர்வாகத்திற்கும் இடையே வளர்ந்து வரும் ஒருங்கிணைப்பை எடுத்துக்காட்டுகின்றன.
COP30 மாநாட்டில் தொடங்கப்பட்ட ‘ஒன் ஓஷன் பார்ட்னர்ஷிப்’, 2030-க்குள் கடல்சார் நடவடிக்கைகளுக்காக 20 பில்லியன் டாலர்களைத் திரட்டுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த நிதிகளை இந்தியப் பெருங்கடல் முன்னுரிமைகளுடன் சீரமைக்க, இந்தியா ஒரு பிராந்திய இணைப்பாளராகச் செயல்பட முடியும்.
ஒரு இந்தியப் பெருங்கடல் நீல நிதியை உருவாக்குவது, பிராந்தியப் பாதுகாப்பு, மீள்திறன் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நிலையான வாழ்வாதாரங்களில் இலக்கு சார்ந்த முதலீடுகளைச் செய்ய உதவும்.
இந்தியாவுக்கு இந்தியப் பெருங்கடலின் மூலோபாய முக்கியத்துவம்
இந்தியாவின் பொருளாதாரப் பாதுகாப்புக்கு இந்தியப் பெருங்கடல் இன்றியமையாதது. இந்தியாவின் வர்த்தகத்தில் கனஅளவின்படி கிட்டத்தட்ட 95% மற்றும் மதிப்பு அடிப்படையில் 68% இந்த கடல் வழிகள் வழியாகவே செல்கிறது.
இந்தியாவின் எரிசக்திப் பாதுகாப்பு இப்பகுதியுடன் ஆழமாகப் பிணைந்துள்ளது; கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் கிட்டத்தட்ட 80% கடல் வழியாகவே கொண்டு செல்லப்படுகிறது. இங்கு ஏற்படும் இடையூறுகள் தேசிய நிலைத்தன்மையை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன.
இந்தியாவிடம் பரந்த கடல் வளங்களும் உள்ளன. 2.02 மில்லியன் சதுர கி.மீ. பிரத்யேகப் பொருளாதார மண்டலம் மற்றும் சுமார் 11,000 கி.மீ. நீளமுள்ள கடற்கரையுடன், 2023-24 ஆம் ஆண்டில் பிடிக்கப்பட்ட மீன்களின் அளவு 44.95 லட்சம் டன்களை எட்டியது.
2008 மும்பை தாக்குதல்கள் போன்ற சம்பவங்களால் எடுத்துக்காட்டப்பட்ட கடத்தல், மனிதக் கடத்தல் மற்றும் கடல்சார் பயங்கரவாதம் போன்ற மரபுசாரா அச்சுறுத்தல்கள் பாதுகாப்புச் சவால்களில் அடங்கும்.
நிலையான பொது அறிவுத் தகவல்: சர்வதேச கடலடி ஒப்பந்தங்களின் கீழ், மத்திய இந்தியப் பெருங்கடல் படுகையில் பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகளை ஆய்வு செய்வதற்கான பிரத்யேக உரிமைகள் இந்தியாவிற்கு உள்ளன.
நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை
| தலைப்பு | விவரம் |
| இந்தியப் பெருங்கடல் பார்வை | பகிரப்பட்ட, அனைவரையும் உள்ளடக்கிய, ஒத்துழைப்பு அடிப்படையிலான கடல்சார் வெளி |
| முக்கிய கொள்கை | பிராந்திய கடல்சார் ஒத்துழைப்புக்கான மகாசாகர் கொள்கை |
| காலநிலை சவால் | வெப்பநிலை உயர்வு, அமிலமயமாதல், கடல் மட்ட உயர்வு |
| சூழலியல் அச்சுறுத்தல் | சட்டவிரோத, அறிவிக்கப்படாத, கட்டுப்பாடில்லாத மீன்பிடி மற்றும் பவளப் பாறை சிதைவு |
| நிதி முன்முயற்சிகள் | பிஇஎஃப்எஃப் 2025 மற்றும் ஒன் ஓஷன் கூட்டாண்மை |
| முன்மொழியப்பட்ட அமைப்பு | இந்தியப் பெருங்கடல் நீல நிதி |
| வர்த்தக சார்பு | அளவின் அடிப்படையில் 95% மற்றும் மதிப்பின் அடிப்படையில் 68% இந்தியப் பெருங்கடல் வழியாக |
| மூலோபாய அபாயம் | மரபுசாரா கடல்சார் பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்கள் |





