தமிழ்நாட்டில் கப்பல் சுற்றுலா கவனம்
தமிழ்நாடு அதன் கப்பல் சுற்றுலாத் துறையை விரிவுபடுத்த தீவிரமாக செயல்பட்டு வருகிறது. புதிய இடங்களை அடையாளம் காண சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் நடத்தப்பட்டு வருகின்றன. ராமேஸ்வரம் மற்றும் கன்னியாகுமரி முக்கிய சாத்தியமான மையங்களாக உருவெடுத்துள்ளன.
நிலையான பொது உண்மை: தமிழ்நாடு இந்தியாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் மிக நீளமான கடற்கரையை 1,076 கி.மீ. கொண்டுள்ளது, இது கடல்சார் சுற்றுலாவிற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
முன்மொழியப்பட்ட கப்பல் பயணம்
முக்கியமான மத மற்றும் பாரம்பரிய தளங்களை இணைக்க ஒரு சிறப்பு சுற்று வடிவமைக்கப்பட்டு வருகிறது. இந்த பாதையில் தேவிபட்டினம், குருசடை தீவு, குந்துகல், வில்லூண்டி தீர்த்தம், அக்னி தீர்த்தம், கோதண்டராமர் கோயில் மற்றும் அரிச்சல் முனை ஆகியவை அடங்கும். சுற்றுலாப் பயணிகள் பாதுகாப்பாக இறங்குவதையும் இறங்குவதையும் உறுதி செய்வதற்காக அக்னி தீர்த்தம் மற்றும் வில்லூண்டி தீர்த்தத்தில் மிதக்கும் படகுகள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன.
நிலையான சுற்றுலா குறிப்பு: ராமேஸ்வரத்தில் உள்ள கோதண்டராமர் கோயில் ராமாயணத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இது ஒரு முக்கிய புனித யாத்திரைத் தலமாகும்.
பிராந்திய மற்றும் சர்வதேச இணைப்புத் திட்டங்கள்
கப்பல் சேவைகள் மூலம் பிரதான நிலப்பகுதிக்கும் அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் தீவுகளுக்கும் இடையிலான இணைப்பை வலுப்படுத்த முயற்சிகள் நடந்து வருகின்றன. சர்வதேச அளவில், பிராந்திய சுற்றுலாவுக்காக மலேசியா, இந்தோனேசியா மற்றும் தாய்லாந்துடன் பேச்சுவார்த்தைகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன.
இந்த திறனை ஆராய இந்தியாவிற்கும் மலேசியாவிற்கும் இடையே ஏற்கனவே ஒரு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் (MoU) கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. இந்தோனேசியா மற்றும் தாய்லாந்துடன் இதே போன்ற ஒப்பந்தங்கள் பரிசீலிக்கப்பட்டு வருகின்றன.
கோர்டெலியா குரூஸின் பங்கு
ஒரு முன்னணி தனியார் ஆபரேட்டரான கோர்டெலியா குரூஸ், தற்போது இந்தியாவின் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு கடற்கரைகளுக்கு இடையே சேவைகளை இயக்குகிறது. கிழக்கு கடற்கரையில் செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்த நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது, ஒரு புதிய கப்பல் நிரந்தரமாக நிறுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த பயணத்திற்கான சொந்த துறைமுகமாக சென்னை மாறும்.
நிலையான சுற்றுலா உண்மை: சென்னை துறைமுக அறக்கட்டளை 1881 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் இந்தியாவின் பழமையான துறைமுகங்களில் ஒன்றாகும்.
எதிர்கால வாய்ப்புகள்
மத மற்றும் ஓய்வு சுற்றுலாவை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு பெரிய திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக தமிழ்நாட்டில் கப்பல் சுற்றுலா உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. பாரம்பரிய சுற்றுகள், தீவு இணைப்பு மற்றும் சர்வதேச இணைப்புகள் ஆகியவற்றின் கலவையானது தமிழ்நாட்டை தெற்காசியாவில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கப்பல் மையமாக மாற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
உஸ்தாதியன் நிலையான நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை
| தலைப்பு | விவரம் |
| முக்கிய க்ரூயிஸ் மையங்கள் | இராமேஸ்வரம் மற்றும் கன்னியாகுமரி |
| பரிந்துரைக்கப்பட்ட சுற்றுப்பாதை | தேவிபட்டினம், குருசடை தீவு, குந்துக்கால், வில்லுண்டி தீர்த்தம், அக்னி தீர்த்தம், கோதண்டராமர் கோவில், அரிச்சல் முனை |
| மிதக்கும் துறைமுகங்கள் | அக்னி தீர்த்தம் மற்றும் வில்லுண்டி தீர்த்தம் |
| தீவு இணைப்பு | நிலப்பரப்பிலிருந்து அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் |
| சர்வதேச கூட்டாளர்கள் | மலேசியா, இந்தோனேசியா, தாய்லாந்து |
| எம்.ஒ.யு கையெழுத்திட்ட நாடு | மலேசியா |
| முக்கிய இயக்குனர் | கொர்டீலியா க்ரூயிஸ் |
| புதிய க்ரூயிஸ் கப்பல் | கிழக்கு கடற்கரையில் நிறுத்தப்பட உள்ளது |
| சாத்தியமான தாயக துறைமுகம் | சென்னை |
| தமிழ்நாடு கடற்கரை நீளம் | 1,076 கி.மீ (இந்திய நிலப்பரப்பில் நீளமானது) |
