இந்தியா இ-ஹன்சாவுடன் பறக்கிறது

இந்தியாவின் பசுமை விமானப் பயணம் தொடங்குகிறது

இ-ஹன்சா எலக்ட்ரிக் பயிற்சி விமானத்தை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் இந்தியா பறக்கும் எதிர்காலத்தில் அடியெடுத்து வைத்துள்ளது. சிஎஸ்ஐஆர்-என்ஏஎல் பெங்களூருவால் முழுமையாக உருவாக்கப்பட்ட இந்த இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட விமானம், விமானப் போக்குவரத்து மட்டுமல்ல – இது நிலைத்தன்மை, தன்னம்பிக்கை மற்றும் அறிவியல் முன்னேற்றம் பற்றியது. பைலட் பயிற்சிக்கான செலவு குறைந்த மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த விருப்பமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இ-ஹன்சா, புதுமை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பொறுப்பின் சந்திப்பில் நிற்கிறது.

விலையுயர்ந்த மற்றும் அதிக பராமரிப்பு கொண்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட விமானங்களைப் போலல்லாமல், இ-ஹன்சா சுமார் ₹2 கோடி செலவாகும் – சர்வதேச மாற்றுகளை விட தோராயமாக 50% மலிவானது. இந்தியாவின் விமானப் பள்ளிகள் மற்றும் பயிற்சி அகாடமிகளுக்கு இது ஒரு பெரிய மாற்றமாகும், அங்கு மலிவு விலை தரமான விமானி கல்விக்கான அணுகலை உருவாக்கலாம் அல்லது உடைக்கலாம்.

E-Hansa இன் வடிவமைப்பு மற்றும் இலக்குகளை ஆழமாகப் பாருங்கள்

E-Hansa என்பது HANSA-3 (NG) திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். மின்சாரமாக இருப்பதால், இது பூஜ்ஜிய உமிழ்வை உருவாக்குகிறது மற்றும் அமைதியாக செயல்படுகிறது. இது பசுமையான வானங்களுக்கு மட்டுமல்ல, விமானநிலையங்களுக்கு அருகில் சிறந்த சமூக ஏற்றுக்கொள்ளலுக்கும் ஏற்றதாக அமைகிறது. இந்தியாவின் பசுமை விமானப் போக்குவரத்து இந்தியா 2025 தொலைநோக்குப் பார்வையின் கீழ் உருவாக்கப்பட்டது, இது காலநிலை இலக்குகளை அடைய விண்வெளி தொழில்நுட்பம் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.

E-Hansa ஆத்மநிர்பர் பாரத்தையும் குறிக்கிறது. இந்திய பொறியாளர்கள் மற்றும் ஆய்வகங்களை நம்புவதன் மூலம், நாடு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பயிற்சி விமானங்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைத்து, அதன் சொந்த ஆராய்ச்சி திறமையை முன்னோக்கி தள்ளுகிறது. நிலையான GK உண்மை: CSIR-NAL (தேசிய விண்வெளி ஆய்வகங்கள்) 1959 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் அதன் பின்னர் பல உள்நாட்டு விமானத் திட்டங்களுக்கு தலைமை தாங்கியுள்ளது.

தொழில்நுட்ப கூட்டாண்மைகள் மற்றும் அறிவியல் சார்ந்த திட்டமிடல்

அறிவியலில் பொது-தனியார் கூட்டாண்மைகளை ஊக்குவிக்க அரசாங்கம் இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்திற்காக BIRAC மற்றும் IN-SPACe போன்ற மாதிரிகளைப் பின்பற்ற NRDC போன்ற நிறுவனங்கள் வழிநடத்தப்படுகின்றன. தொடக்க நிறுவனங்கள், தனியார் நிறுவனங்கள் மற்றும் புதுமைப்பித்தன்களை ஈடுபடுத்துவதன் மூலம் அறிவியலை மேலும் அணுகக்கூடியதாகவும் அளவிடக்கூடியதாகவும் மாற்றுவதே இந்த முயற்சிகளின் நோக்கமாகும்.

இந்த முயற்சி அங்கு நிற்கவில்லை. நாடு முழுவதும் புதுமை அணுகலை விரைவுபடுத்த பிராந்திய தொழில்நுட்ப மையங்களை (NTTOs) உருவாக்குவதற்கான திட்டங்கள் உள்ளன. இவை ஆய்வக ஆராய்ச்சியை முன்பை விட மிக வேகமாக நிஜ உலக தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளாக மொழிபெயர்க்க உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ISROவின் வளர்ந்து வரும் சாதனைகள் மற்றும் உலகளாவிய கண்ணோட்டம்

E-Hansa கவனத்தை ஈர்த்த அதே வேளையில், ISRO அதன் வெற்றிகரமான SPADEX மிஷன் மூலம் அலைகளை உருவாக்கியது, இது ககன்யான் போன்ற மனித விண்வெளிப் பயணங்களுக்கு முக்கியமான டாக்கிங் மற்றும் டாக்கிங் தொழில்நுட்பத்தைக் காட்டுகிறது. இது விண்வெளியில் இந்தியாவின் நம்பகத்தன்மையை வலுப்படுத்துகிறது, Axiom Space Mission போன்ற சர்வதேச ஒத்துழைப்புகளும் முன்னேறி வருகின்றன.

குரூப் கேப்டன் சுபாஷ் சுக்லா சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் ஏழு நுண் ஈர்ப்பு விசை சோதனைகளைச் செய்ய உள்ளார், இது இந்திய அறிவியலுக்கு மற்றொரு பெருமைமிக்க மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது.

ஒற்றுமை மூலம் அனைவருக்கும் அறிவியல்

இந்த முன்னேற்றங்களைத் தொடர்ந்து பெற, இந்தியா முழு அரசு மற்றும் முழு அறிவியல் அணுகுமுறையை செயல்படுத்தி வருகிறது. சிந்தன் ஷிவிர்ஸ் 2025 போன்ற முயற்சிகள், ஒருங்கிணைந்த திட்டமிடலுக்காக இஸ்ரோ, சிஎஸ்ஐஆர், டிபிடி மற்றும் எம்ஓஇஎஸ் போன்ற முக்கிய துறைகளை ஒன்றிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. இந்த குழு அடிப்படையிலான மாதிரி ஒத்துழைப்பை ஊக்குவிக்கும் மற்றும் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப திட்டங்களில் தாமதங்களைக் குறைக்கும்.

சுவாரஸ்யமாக, உலகளாவிய அறிவியல் திறமை உந்துதலும் உள்ளது. சுவிட்சர்லாந்து மற்றும் இத்தாலி போன்ற நாடுகளிடமிருந்து அதிகரித்து வரும் ஆர்வத்துடன், இந்தியா ஒரு உலகளாவிய அறிவியல் திறமை பாலம் மூலம் சர்வதேச ஆராய்ச்சி பரிமாற்றங்களை நடத்த எதிர்பார்க்கிறது.

ஸ்டாட்டிக் உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை