திட்டத்தின் பின்னணி
பிரதம மந்திரி கிராம சாலைத் திட்டம் (PMGSY) ஊரக வளர்ச்சித் துறை அமைச்சகத்தின் கீழ், மத்திய அரசின் நிதியுதவித் திட்டமாக டிசம்பர் 2000-ல் தொடங்கப்பட்டது. இணைக்கப்படாத கிராமப்புற குடியிருப்புகளுக்கு அனைத்துப் பருவ சாலை இணைப்பை வழங்குவதே இதன் முக்கிய நோக்கமாக இருந்தது.
இத்திட்டம் சாலை இணைப்பை வறுமை ஒழிப்புக்கான ஒரு சக்திவாய்ந்த கருவியாகக் கருதுகிறது. கிராமங்களைச் சந்தைகள், பள்ளிகள் மற்றும் சுகாதார மையங்களுடன் இணைப்பதன் மூலம், PMGSY கிராமப்புற இந்தியாவை பிரதான பொருளாதாரத்துடன் ஒருங்கிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது.
நிலையான பொது அறிவுத் தகவல்: கிராமப்புறச் சாலைகள் மாநிலப் பட்டியலின் கீழ் வருகின்றன, ஆனால் PMGSY உள்கட்டமைப்பு வழங்குவதில் வலுவான மத்திய-மாநில கூட்டுறவுக் கூட்டாட்சிக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டாகத் திகழ்கிறது.
அளவு மற்றும் இயற்பியல் முன்னேற்றம்
கடந்த 25 ஆண்டுகளில், PMGSY உலகின் மிகப்பெரிய கிராமப்புற சாலை இணைப்புத் திட்டமாக உருவெடுத்துள்ளது. டிசம்பர் 2025-க்குள், இந்தியா முழுவதும் சுமார் 8.25 லட்சம் கி.மீ. கிராமப்புறச் சாலைகளுக்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளது.
இதில், கிட்டத்தட்ட 7.87 லட்சம் கி.மீ. சாலைகள் ஏற்கனவே கட்டி முடிக்கப்பட்டுள்ளன. இது சுமார் 95% இயற்பியல் முன்னேற்றத்தைப் பிரதிபலிக்கிறது, இது வலுவான செயலாக்கத் திறனையும் தொடர்ச்சியான நிதி ஆதரவையும் காட்டுகிறது.
இத்திட்டத்தில் சாலைகளின் வழித்தடங்களில் பாலங்கள் மற்றும் குறுக்கு வடிகால் கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானம் மற்றும் நவீனமயமாக்கலும் அடங்கும். இந்த கட்டமைப்புகள் பருவமழைக் காலங்களில் தடையற்ற இணைப்பை உறுதி செய்கின்றன.
பல கட்டங்களின் வழியாக பரிணாம வளர்ச்சி
PMGSY, மாறிவரும் கிராமப்புறத் தேவைகளைக் கையாள்வதற்காகத் தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்ட கட்டங்களின் வழியாகப் பரிணாம வளர்ச்சி அடைந்துள்ளது. 2000-ல் தொடங்கப்பட்ட முதல் கட்டம், அனைவருக்கும் கிராமப்புற அணுகலை அடைவதில் கவனம் செலுத்தியது.
இந்தக் கட்டம், தகுதியுள்ள இணைக்கப்படாத குடியிருப்புகளை அருகிலுள்ள வளர்ச்சி மையங்களுடன் இணைத்தது. சாலை வலையமைப்பின் தரத்தை விட அடிப்படை அணுகலுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டது.
2013-ல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இரண்டாம் கட்டம், கிராமப்புறச் சாலை வலையமைப்பை ஒருங்கிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது. இது சாலைகளின் நீடித்துழைப்பையும் போக்குவரத்துத் திறனையும் மேம்படுத்துவதற்காக ஏற்கனவே உள்ள சாலைகளைத் தரம் உயர்த்துவதில் கவனம் செலுத்தியது.
2019-ல் தொடங்கப்பட்ட மூன்றாம் கட்டம், கிராமப்புறக் குடியிருப்புகளுக்கும் சந்தைகள், மண்டி மற்றும் கல்வி மையங்கள் போன்ற முக்கிய சமூக-பொருளாதார நிறுவனங்களுக்கும் இடையிலான இணைப்பை வலுப்படுத்துவதில் கவனத்தைத் திருப்பியது.
நிலையான பொது அறிவு குறிப்பு: உள்கட்டமைப்பு தலைமையிலான வளர்ச்சி என்பது இந்தியாவின் ஐந்தாண்டுத் திட்டங்களில் மீண்டும் மீண்டும் வரும் ஒரு கருப்பொருளாகும், மேலும் இது நவீன முதன்மைத் திட்டங்களின் கீழும் தொடர்கிறது.
PMGSY-IV மற்றும் எதிர்கால விரிவாக்கம்
PMGSY-IV (2024–2028) திட்டத்தின் பயணத்தில் ஒரு புதிய கட்டத்தைக் குறிக்கிறது. இது சுமார் 62,500 கி.மீ. சாலைகள் மூலம் சுமார் 25,000 குடியிருப்புகளை இணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
குடியிருப்புகளுக்கான தகுதி வரம்புகள் தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன. 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, சமவெளிப் பகுதிகளில் 500-க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் தொகை கொண்ட குடியிருப்புகள், வடகிழக்கு மற்றும் மலை மாநிலங்களில் 250-க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் தொகை கொண்ட குடியிருப்புகள், மற்றும் இடதுசாரி தீவிரவாதத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மாவட்டங்களில் 100-க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் தொகை கொண்ட குடியிருப்புகள் இத்திட்டத்தின் கீழ் கொண்டுவரப்படுகின்றன.
இந்தக் கட்டம், வளர்ச்சிப் பற்றாக்குறை உள்ள பிராந்தியங்களில் கவனம் செலுத்தி, மேலும் இலக்கு சார்ந்த மற்றும் அனைவரையும் உள்ளடக்கிய அணுகுமுறையைப் பிரதிபலிக்கிறது.
இடதுசாரி தீவிரவாதத்தால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் சிறப்பு கவனம்
2016-ல், இடதுசாரி தீவிரவாதத்தால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கான சாலை இணைப்புத் திட்டம், PMGSY-இன் கீழ் ஒரு தனிப் பிரிவாகத் தொடங்கப்பட்டது. பாதுகாப்பு, நிர்வாகம் மற்றும் மேம்பாட்டுச் செயல்பாடுகளை மேம்படுத்துவதே இதன் நோக்கமாக இருந்தது.
இந்தப் பிராந்தியங்களில் மேம்படுத்தப்பட்ட கிராமப்புற இணைப்பு, நிர்வாக அணுகலை ஆதரிக்கிறது மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை ஊக்குவிக்கிறது. நலன்புரி சேவைகளை விரைவாக வழங்குவதற்கும் சாலைகள் மிகவும் முக்கியமானவை.
பொது அறிவுத் தகவல்: உள்நாட்டுப் பாதுகாப்பு சவால்களை எதிர்கொள்வதற்கான ஒரு முக்கிய இராணுவமற்ற உத்தி உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு ஆகும்.
சமூக-பொருளாதாரத் தாக்கம்
PMGSY கிராமப்புறக் குடும்பங்களுக்கான போக்குவரத்துச் செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைத்துள்ளது. இது கல்வி, சுகாதாரம் மற்றும் வேலைவாய்ப்புக்கான அணுகலை மேம்படுத்தியுள்ளது.
இந்தத் திட்டம் கட்டுமானக் கட்டங்களின் போது பெரிய அளவிலான கிராமப்புற வேலைவாய்ப்பையும் உருவாக்கியுள்ளது. காலப்போக்கில், சிறந்த சாலைகள் விவசாயப் பல்வகைப்படுத்தல் மற்றும் கிராமப்புற தொழில்முனைவோரை ஊக்குவித்துள்ளன.
நிலையான உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை
| தலைப்பு | விவரம் |
| திட்டத்தின் பெயர் | பிரதான் மந்திரி கிராம் சடக் யோஜனா |
| தொடக்க ஆண்டு | 2000 |
| செயல்படுத்தும் அமைச்சகம் | கிராம வளர்ச்சி அமைச்சகம் |
| அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த சாலை நீளம் | சுமார் 8.25 லட்சம் கிலோமீட்டர் |
| நிறைவேற்றப்பட்ட சாலைகள் | சுமார் 7.87 லட்சம் கிலோமீட்டர் |
| உட்புற முன்னேற்றம் | சுமார் 95 சதவீதம் (டிசம்பர் 2025) |
| சிறப்பு பிரிவு | இடதுசாரி தீவிரவாதம் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கான சாலை இணைப்பு திட்டம் |
| தற்போதைய கட்டம் | PMGSY-IVகட்டம் (2024–2028) |
| நான்காம் கட்டத்தில் இலக்கிடப்பட்ட குடியிருப்புகள் | 25,000 |
| நான்காம் கட்டத்தின் மொத்த சாலை நீளம் | 62,500 கிலோமீட்டர் |
