ராம நவமியன்று நடைபெற்ற வரலாற்றுச் சிறப்பு வாய்ந்த தொடக்க விழா
ஏப்ரல் 6, 2025, ராம நவமி நாளில், பிரதமர் நரேந்திர மோடி தமிழ்நாட்டில் புதிய பாம்பன் பாலத்தை திறந்து வைத்தார். இது 100 ஆண்டுகள் பழமையான பழைய பாம்பன் பாலத்திற்கு பதிலாக கட்டப்பட்டது. இது இந்தியாவின் முதல் செங்குத்து தூக்கக் கடல் பாலமாகும், இது ராமேஸ்வரம் தீவையும் மண்டபம் பீடபகுதியையும் இணைக்கிறது. இந்த நிகழ்வு இலங்கை பயணத்தையும் ராம சேதுவின் ஆகாய தரிசனத்தையும் தொடர்ந்து நிகழ்ந்ததால் ஆன்மீக மற்றும் வரலாற்று முக்கியத்துவம் பெற்றது.
நவீன தொழில்நுட்பத்தால் உருவான பொறியியல் சாதனை
2.07 கிலோமீட்டர் நீளமுடைய புதிய பாம்பன் பாலம், ₹700 கோடிக்கு மேல் செலவில் கட்டப்பட்டது. இதனை நவரத்தின அரசு நிறுவனமான ரெயில் விகாஸ் நிகம் லிமிடெட் (RVNL) நிறைவேற்றியது. இதில் 72.5 மீட்டர் நீளமுள்ள செங்குத்து தூக்க பகுதி உள்ளது, இது 17 மீட்டர் உயரம் வரை உயர்த்தப்பட்டு கப்பல்களுக்கு வழிவகுக்கும். இரண்டு ரெயில் பாதைகளுக்கான வடிவமைப்பில் தயாரிக்கப்பட்டாலும், தற்போது ஒன்று மட்டுமே செயல்படுகிறது. முக்கிய தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்:
- பொலிசிலோசேன் பூச்சு (மணல் சேதத்திற்கு எதிராக)
- இன்குப் பூச்சுகள், செம்பருத்தி எஃகு பலப்படுத்தப்பட்ட இணைகள்
- வாயிற்கால நிலைத்தன்மைக்கு அனுகூலமாக முழுமையாக வெல்டிங் செய்யப்பட்ட இணைப்புகள்
இதன் ஆயுள் 100 ஆண்டுகள் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
உலக தரமான உள்கட்டமைப்புக்கான இந்தியப் பெருமை
புதிய பாம்பன் பாலம், இப்போது அமெரிக்காவின் Golden Gate Bridge மற்றும் இங்கிலாந்தின் Tower Bridge போன்ற உலகப்புகழ் பெற்ற பாலங்களுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. இது இயக்கத்துக்கான அல்லாத உயர் பொறியியல் சாதனை மட்டுமல்ல, இந்திய பொறியியல் திறமையின் அடையாளமாகவும், சுயநினைவு பெற்ற உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியின் பிரதிநிதியாகவும் விளங்குகிறது. கடல் சூழலின் தாக்கங்களை எதிர்கொள்ளக் கூடிய சுய பராமரிப்பு நடத்தை இது கொண்டுள்ளது.
ஆன்மீகம் மற்றும் மேம்பாட்டு தள்ளுபடிகள்
மோடியின் பயணம் ஆன்மீக பிணைப்பையும் கொண்டு வந்தது. இராமேஸ்வரத்திலுள்ள ராமநாதசுவாமி கோவிலில் வழிபாடு செய்து, அதன் பின் ராம சேதுவின் ஆகாயப் புகைப்படங்களை பகிர்ந்தார். அவர் இதை “தெய்வீக தற்செயலாக” வர்ணித்தார். இதே நாளில் அயோத்தியாவில் சூரிய திலக் நிகழ்வும் நடந்தது. ராம சேது என்பது இந்தியா மற்றும் இலங்கையை இணைக்கும் 48 கி.மீ தூர shoal சங்கிலி, இது புராண மற்றும் புவியியல் முக்கியத்துவம் கொண்டது.
இதனுடன், பிரதமர் ₹8,300 கோடி மதிப்பிலான ரெயில் மற்றும் சாலை திட்டங்களை தொடங்கி வைத்தார், ராமேஸ்வரம்–தாம்பரம் ரெயிலினை புறப்பட வைத்தார் மற்றும் புதிய கடலோர காவல் கப்பலையும் அறிமுகப்படுத்தினார் – இது புதிய பாலத்தின் கீழ் சென்று அதன் தூக்கத்திறனை நேரில் நிரூபித்தது.
Static GK Snapshot (தமிழில்)
அம்சம் | விவரம் |
பாலத்தின் பெயர் | புதிய பாம்பன் பாலம் |
திறப்பு தேதி | ஏப்ரல் 6, 2025 (ராம நவமி) |
திறந்தவர் | பிரதமர் நரேந்திர மோடி |
நிறைவேற்றிய நிறுவனம் | ரெயில் விகாஸ் நிகம் லிமிடெட் (RVNL) |
பால வகை | செங்குத்து தூக்கக் கடல் பாலம் |
அமைவிடம் | இராமநாதபுரம் மாவட்டம், தமிழ்நாடு |
நீளம் | 2.07 கி.மீ |
கட்டுமான செலவு | ₹700+ கோடி |
தூக்கு பகுதி | 72.5 மீ (17 மீ செங்குத்து தூக்க உயரம்) |
பயண வேகம் | 80 கிமீ/மணி வரை |
ஆயுள் | 100 ஆண்டுகள் |
பாதுகாப்பு அம்சங்கள் | பொலிசிலோசேன் பூச்சு, இன்குப் இணைப்பு, எஃகு சுருதி அமைப்பு |
பழைய பாலத்தை மாற்றியது | 1914-ம் ஆண்டு பாம்பன் பாலம் |
ஆன்மீக தொடர்பு | ராம சேது (ஆடம் பாலம்) – 48 கிமீ நீளத்துடன் |
இணைக்கும் பகுதி | ராமேஸ்வரம் (தீவு) ↔ மண்டபம் (பீடபகுதி) |
உலக ஒப்பீட்டுப் பாலங்கள் | Golden Gate Bridge (USA), Tower Bridge (UK) |