டெல்லி-மும்பை விரைவுச் சாலையில் இந்தியா தனது மிக நீளமான விலங்கு மேம்பால வழித்தடத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது

தேசிய விரைவுச் சாலையில் வனவிலங்குகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது

டெல்லி-மும்பை விரைவுச் சாலையில் தனது முதல் விலங்கு மேம்பால வழித்தடத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் இந்தியா சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் உள்கட்டமைப்பை நோக்கி ஒரு பெரிய படியை எடுத்துள்ளது. இந்த 12 கிலோமீட்டர் நீளம் ராஜஸ்தானில் உள்ள ரந்தம்பூர் புலிகள் காப்பகத்தின் இடையக மண்டலம் வழியாக செல்கிறது.

இந்தத் திட்டம் இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தால் (NHAI) வழிநடத்தப்படுகிறது, இது பாதுகாப்பை விரைவுச் சாலைத் திட்டமிடலில் ஒருங்கிணைப்பதற்கான ஒரு மாதிரியாக அமைகிறது. இதில் ஐந்து வனவிலங்கு மேம்பாலங்கள், ஒவ்வொன்றும் சுமார் 500 மீட்டர் நீளம், மற்றும் 1.2 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள வனவிலங்குகளுக்கான இந்தியாவின் மிக நீளமான சுரங்கப்பாதை ஆகியவை அடங்கும்.

திட்டத்தின் முக்கிய அம்சங்கள்

இந்தியாவில் வனவிலங்கு பாதுகாப்பை மையமாகக் கொண்டு ஒரு தேசிய விரைவுச் சாலை வடிவமைக்கப்பட்டது இதுவே முதல் முறை. இந்த வழித்தடம் புலிகள், சிறுத்தைகள் மற்றும் சோம்பல் கரடிகள் போன்ற உயிரினங்களின் பாதுகாப்பான இயக்கத்தை செயல்படுத்துகிறது, இதனால் சாலைப் பலி மற்றும் மோதல்கள் ஏற்படும் அபாயம் குறைகிறது.

உள்கட்டமைப்பு பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது:

• ஐந்து உயர்த்தப்பட்ட மேம்பாலங்கள்
• 2 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு சுரங்கப்பாதை
• 4 மீட்டர் உயர எல்லைச் சுவர்கள்
• 2 மீட்டர் ஒலித் தடைகள்
• மூழ்கிய மற்றும் உயர்ந்த பகுதிகளைப் பயன்படுத்தி நிலப்பரப்புடன் பொருந்தக்கூடிய சாலை சீரமைப்பு

நிலையான பொது உண்மை: டெல்லி-மும்பை விரைவுச் சாலை, முடிந்ததும், 1,386 கிமீக்கு மேல் ஓடும் இந்தியாவின் மிக நீளமான விரைவுச் சாலையாக இருக்கும்.

சுற்றுச்சூழல் சமநிலையில் வலுவான கவனம்

வழித்தடத்தை தனித்துவமாக்குவது இயற்கையான விளிம்பு அடிப்படையிலான வடிவமைப்பு ஆகும். மேம்பாலங்கள் வன நிலப்பரப்புடன் கலக்கும் வகையில் கட்டப்பட்டன, இது இயற்கை இயக்க முறைகளுக்கு குறைந்தபட்ச இடையூறுகளை உறுதி செய்கிறது.

கட்டுமானத்தின் போது, ​​வனவிலங்குகளுக்கு எந்தத் தீங்கும் ஏற்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய ஒவ்வொரு 200 மீட்டருக்கும் தொழிலாளர்கள் நிறுத்தப்பட்டனர். மறைக்கப்பட்ட கேமராக்கள் மூலம் கண்காணிப்பது ஏற்கனவே புலிகள் மற்றும் கரடிகளின் பயன்பாட்டைக் காட்டியுள்ளது, இது வழித்தடத்தின் வெற்றியை உறுதிப்படுத்துகிறது.

நிலையான பொது சுற்றுலா குறிப்பு: ராஜஸ்தானின் சவாய் மாதோபூரில் அமைந்துள்ள ரந்தம்போர் புலிகள் காப்பகம் 1973 ஆம் ஆண்டு புலிகள் காப்பகமாக அறிவிக்கப்பட்டது.

திட்டத்தில் பசுமை அம்சங்கள் சேர்க்கப்பட்டன

விலங்குகள் கடக்கும் பாதைகளுக்கு கூடுதலாக, இந்தப் பகுதியில் பின்வருவன அடங்கும்:

• 35,000 மரங்கள் நடப்பட்டன
• மழைநீர் சேகரிப்பு அமைப்புகள்
• கழிவுகளைக் குறைப்பதற்கான மட்டு கட்டுமானம்

இந்த சுற்றுச்சூழல் நடவடிக்கைகள் தேசிய சாலை கட்டுமானத்திற்கான ஒரு புதிய அணுகுமுறையை எடுத்துக்காட்டுகின்றன – வளர்ச்சியுடன் நிலைத்தன்மைக்கு முன்னுரிமை அளித்தல்.

வனவிலங்கு வழித்தடங்களில் ஒரு தேசிய போக்கு

மற்ற இந்திய மாநிலங்களும் அதே திசையில் நகர்கின்றன. பஞ்சாப் ஜிராக்பூர் பைபாஸ் திட்டம் வழியாக அதன் முதல் நகர்ப்புற வனவிலங்கு வழித்தடத்தைத் திட்டமிடுகிறது. இதற்கிடையில், மகாராஷ்டிராவின் சம்ருத்தி மகாமார்க்கில் 209 விலங்கு சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் 8 வனவிலங்கு ஓவர்/அண்டர்பாஸ்கள் உள்ளன.

இந்த மாற்றம் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளை விரிவுபடுத்தும் அதே வேளையில் வனவிலங்கு வழித்தடங்களை மதிக்கும் பசுமை உள்கட்டமைப்பிற்கான இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் அர்ப்பணிப்பைக் காட்டுகிறது.

ஸ்டாடிக் உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை