‘சஹ்கார்’ டாக்சி திட்டம்: கூட்டுறவுச் சொந்தமாதிரியில் புதிய போக்குவரத்து மாற்றம்

இந்தியாவின் ரைடு ஹெய்லிங் துறையில் புதிய யுகம்

ஓலா மற்றும் உபருக்கு மாற்றாக, சஹ்கார் டாக்சி சேவை என்ற கூட்டுறவு மாடல் அடிப்படையிலான அரசு ஆதரவு செயலி, ride-hailing துறையை மறுபரிசீலனை செய்யும் முயற்சியாக அறிமுகமாகிறது. மத்திய உள்துறை மற்றும் கூட்டுறவுத் துறை அமைச்சர் அமித்ஷா இதை அறிவித்தார். சஹ்கார் சே சம்ருத்தி திட்டத்தின் கீழ் இது ஓட்டுநர்களை வேலைக்காரராக அல்ல, பங்குதாரராக மாற்றும் நோக்கத்துடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

ஓட்டுநர் சொந்தமான முறையில் நியாயமான கட்டண அமைப்பு

இது சாதாரண தனியார் நிறுவன மாதிரிகளை விட, ஓட்டுநர்கள் கூட்டுறவாக இணைந்து பங்கீடு பெறும் மாதிரியை கடைப்பிடிக்கிறது. லாபங்கள் ஓட்டுநர்களுக்கே சேரும். மேலும், சமீபத்திய கட்டண சிக்கல்கள்—எ.கா., iPhone மற்றும் Android பாவனையின் அடிப்படையில் வேறுபட்ட கட்டணங்கள்—போன்ற பிரச்சனைகளுக்கு பதிலாக, தெளிவான மற்றும் நியாயமான கட்டண அமைப்பை அரசு உறுதி செய்கிறது.

முதற்கட்ட அறிமுகம் மற்றும் நுகர்வோர் நம்பிக்கைக் கேள்விகள்

இந்த திட்டத்தின் முதற்கட்ட அறிமுகம் முக்கிய நகரங்களில் நடைபெற உள்ளது. இந்த முடிவுக்கு முக்கியத் தள்ளுபடி, மத்திய நுகர்வோர் பாதுகாப்பு ஆணையம் (CCPA), ஓலா மற்றும் உபர் நிறுவனங்களின் கட்டண வேறுபாடு மீதான புகார்களை உச்சி கொண்டு எடுத்தது. இது மக்கள் ஓட்டுநர் மையமிக்க மாற்றுப் போக்குவரத்துக்கான தேவையை உருவாக்கியது. இதன் தொடர்ச்சியாகவே பாராளுமன்றத்தில் சஹ்கார் திட்டம் அறிவிக்கப்பட்டது.

கூட்டுறவு கல்விக்கான பல்கலைக்கழக முன்மொழிவு

அதே பாராளுமன்ற அமர்வில், பன்மாநில கூட்டுறவு சங்கங்கள் (திருத்த) மசோதா, 2023-ன் கீழ் தேசிய கூட்டுறவு பல்கலைக்கழகம் ஒன்றை அமைக்கவும் முன்மொழிவு செய்யப்பட்டது. இப்பல்கலைக்கழகம், கூட்டுறவு நிர்வாகம், நிதி, போக்குவரத்து, பண்ணையியல் உள்ளிட்ட துறைகளில் பட்டயங்களும் பயிற்சிகளும் வழங்கும். இது, நாடுமுழுவதும் கூட்டுறவு வழிகாட்டிகளை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

நிலைத்த பொது அறிவு சுருக்கம்