உடான் 2.0 திட்டம்: சாதாரண இந்தியரை வானுக்கு அருகிலாக்கும் திட்டம்

ஏன் உடான் 2.0 இந்தியாவுக்குப் பெரிய முன்னேற்றம்?

இந்தியாவில் விமானப் பயணம் இனி பணக்காரருக்கான சலுகை அல்ல; அது ஒவ்வொரு குடிமகனுக்கும் உரிமையான இணைப்பு என்பதை நிலைநாட்டுகிறது. 2016ல் தொடங்கிய உடான் திட்டம் இதற்கான ஆரம்பமாக இருந்தது. இப்போது 2025ஆம் ஆண்டில் தொடங்கிய உடான் 2.0, இத்திட்டத்தை மேம்படுத்தி, சிற்றூர்களும் புறநகர் பகுதிகளும் விமானப் போக்குவரத்தில் இணைக்கப்படுவதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இது 2047க்குள் வளர்ந்த இந்தியா என்ற பார்வைக்கு வழிவகுக்கிறது.

74இலிருந்து 157 வரை — இலக்கு 2047க்குள் 400 விமான நிலையங்கள்

2014ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் 74 விமான நிலையங்கள் மட்டுமே செயலில் இருந்தன. இன்று இந்த எண்ணிக்கை 157 ஆக உள்ளது. இது உடான் திட்டத்தின் வெற்றியின் வெளிப்பாடாகும். உடான் 2.0 திட்டம் பழைய ஏர்போர்ட்களை புதுப்பித்து, குறைந்த செலவில் கட்டமைப்புகளை உருவாக்கி, 2047க்குள் 350–400 விமான நிலையங்கள் செயல்பட வேண்டும் எனக் குறிக்கோளை அமைத்துள்ளது. மேலும், மாநிலத்திற்குள் பயணிக்கும் சிறு விமான சேவைகளும் திட்டத்தில் முக்கியப் பங்குவகிக்கின்றன.

அரசின் பங்கு: நிதி, ஊக்கம், வளர்ச்சி

2024ஆம் ஆண்டுக்கான மத்திய பட்ஜெட்டில் ₹502 கோடி உடான் திட்டத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டது. 2025க்கான பட்ஜெட்டில் இது மேலும் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஏனெனில் ஒவ்வொரு சிறிய விமான நிலையத்திற்கும் ஆண்டுக்கு ₹7–10 கோடி செலவாகும். உடான் திட்டம் வியாபார ரீதியாக லாபமில்லாத பாதைகளுக்குத் தேவையான நிதியுதவியை (VGF) வழங்குகிறது. நிதியமைச்சர் நிர்மலா சீதாராமன் தலைமையிலான 2025 பட்ஜெட்டில் மலை, எல்லைப் பகுதிகள், பழங்குடிகள் வாழும் பகுதிகளில் விமான வசதியை மேம்படுத்துவது முக்கியமாக இருக்கும்.

ஹெலிபேட்களிலிருந்து நீர்வழி விமான நிலையங்கள் வரை: புதிய விரிவாக்கம்

உடான் 2.0 தெற்காசிய எல்லைப் பகுதிகளில் உள்ள அவ்வாறான நிலங்களை (ALGs) விமான சேவைக்கு உகந்த வகையில் மாற்றும் நோக்குடன் செயல்படுகிறது. மேலும் அந்தமான் நிகோபார் தீவுகளில் உள்ள நீர்முக விமான நிலையங்கள், மலைப்பகுதிகளில் ஹெலிபேட்கள், மற்றும் பழைய இராணுவ விமான நிலங்களை குடிமக்கள் பயனடையும் வகையில் மாற்றும் திட்டங்களும் உள்ளடக்கப்பட்டுள்ளன. இது வெறும் விமானப் போக்குவரத்தையே அல்ல — பொது அவசர கால சேவைகள், சுற்றுலா, வணிக வளர்ச்சி ஆகியவற்றையும் நோக்கமாகக் கொண்டது.

தர்பங்கா முதல் சிவமோகா வரை: திட்டத்தின் உண்மை தாக்கம்

உடான் திட்டத்தின் மூலம் பீஹாரின் தர்பங்கா, கர்நாடகாவின் சிவமோகா போன்ற நகரங்கள் இன்று விமானக் கட்டமைப்பில் இடம் பெற்றுள்ளன. இதன் மூலம் வர்த்தகம், சுற்றுலா வளர்ச்சி ஆகியவை நடந்துள்ளன. அருணாசலப் பிரதேச மாணவர் டெல்லிக்கு சில மணி நேரங்களில் பயணிக்க, அல்லது பூஜில் உள்ள சிறு வர்த்தகர் நேரடியாக மும்பைக்கு பிஸினஸ் செய்வதற்கான வாய்ப்பு, இதற்கெல்லாம் உடான் திட்டம் வாயிலாக ஏற்பட்டுள்ளது.

STATIC GK SNAPSHOT (போட்டித் தேர்வுகளுக்கான நிலையான தகவல்கள்)