ஜனசுவில் வரலாற்றுச் சுரங்கு வெட்டி முடிக்கப்பட்டது
2025 ஏப்ரல் 16 அன்று, ரெயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் அவர்கள், இந்திய ரெயில்வே வரலாற்றில் மிக நீளமான சுரங்க வெட்டல் சாதனை நிகழ்ந்ததை அறிவித்தார். இது ரிஷிகேஷ்–கர்ணபிரயாக் பரந்த தட பாட்டை திட்டத்தின் ஒரு முக்கிய கட்டமாகும். இந்த 125 கிமீ திட்டம், கர்வாள் மலைப்பகுதியின் தெய்வீக ஊர்களை இணைக்கின்றது. மேலும் இது, இந்தியாவின் முதல் பயணியர் ரெயிலின் 172வது ஆண்டு நினைவுநாளுடன் ஒருங்கிணைந்துள்ளது.
பொறியியல் புதுமைகளும் சூழலியல் நுண்ணறிவும்
ஜனசுவில் உள்ள சுரங்கு எண் 8, 14.57 கிமீ நீளமுடைய இரட்டை சுரங்கமாகும். இங்கு மலைப்பகுதிகளில் முதல் முறையாக TBM (Tunnel Boring Machine) தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஜெர்மனியில் தயாரிக்கப்பட்ட ‘ஷக்தி‘ TBM, வழக்கமான வெடிகுண்டு முறையைவிட சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பை குறைத்தது. மேலுமாக, New Austrian Tunnelling Method (NATM) பாதுகாப்பான வெட்டலுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. இது நிலநடுக்க மண்டலம் IV பகுதியில் உள்ளதற்காக பாதுகாப்பு கவனிப்புடன் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ரெயில் பாதையின் மதச்சார்ந்த மற்றும் தந்திர நன்மைகள்
ரிஷிகேஷ்–கர்ணபிரயாக் ரெயில் பாதை, கேதார்நாத், பத்ரிநாத், யமுனோத்திரி மற்றும் கங்கோத்திரி ஆகிய புனித தலங்களை நோக்கி செல்லும் பயணிகளுக்கான முக்கிய இணைப்பாக அமையும். இப்பாதை, தற்போது 6–7 மணி நேரம் எடுக்கும் பயணத்தை 2 மணி நேரத்திற்கு குறைக்கும். மேலும் இது நிலச்சரிவு மற்றும் வெள்ள காலங்களில் பாதுகாப்பான மாற்று வழியாக அமையும்.
சவாலான நிலவியல் சூழ்நிலைகளில் சாதனை
இந்தத் திட்டத்தை செயல்படுத்த, முந்திரா துறைமுகத்திலிருந்து 165 மெட்ரிக் டன் எடையுள்ள இயந்திரங்கள், மலைப் பகுதிகளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. மாறும் பாறை அமைப்புகள், பருவநிலை தடைகள் மற்றும் இயற்கை செம்மையாக பராமரிப்பு தேவைப்படும் நிலங்கள் ஆகியவற்றில் பொறியாளர்கள் சவால்களை எதிர்கொண்டனர். ஆனாலும், 2025 தொடக்கத்திற்குள் 70% பணிகள் முடிந்துள்ளன. முழு திட்டம் 2026 டிசம்பர்க்குள் பயன்பாட்டுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
உத்தரகாண்டின் எதிர்காலப் பாதை
இந்த திட்டம், மக்கள் போக்குவரத்தைத் தாண்டி, ஊரக வாழ்க்கைமுறையை மேம்படுத்தும், பசுமை சுற்றுலாவை ஊக்குவிக்கும், தொழில்வாய்ப்புகளை உருவாக்கும் வகையில் அமைந்துள்ளது. 12 புதிய நிலையங்கள், 16 முக்கிய சுரங்கங்கள் மற்றும் 19 பாலங்கள், மண்டலத்தின் மொத்த வளர்ச்சியை வலுப்படுத்தும். இது கைத்தறி மற்றும் உள்ளூர் பொருளாதாரத்துக்கும் புதிய வாய்ப்புகளை உருவாக்கும்.
STATIC GK SNAPSHOT
தலைப்பு | விவரம் |
திட்டத்தின் பெயர் | ரிஷிகேஷ்–கர்ணபிரயாக் பரந்த தட ரெயில் இணைப்பு |
மிக நீளமான சுரங்கு | சுரங்கு எண் 8, ஜனசு – 14.57 கிமீ |
மாநிலம் | உத்தரகாண்ட் |
பயன்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பம் | TBM ‘ஷக்தி’ (ஜெர்மன்), NATM முறை |
அமைச்சரின் பெயர் | அஸ்வினி வைஷ்ணவ் |
மத புனித தல இணைப்பு | கேதார்நாத், பத்ரிநாத், கங்கோத்திரி, யமுனோத்திரி |
நிலநடுக்க மண்டலம் | மண்டலம் IV |
முதல் வெட்டல் தேதி | ஏப்ரல் 16, 2025 |
முழு பாதை பயன்பாட்டுக்கு வரும் தேதி | டிசம்பர் 2026 |
பாதை நீளம் | 125 கிமீ (இதில் 83% சுரங்கமாக அமைந்தது) |