இந்தியா கடல் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துகிறது
இந்தியா ஜூலை 23, 2025 அன்று கோவா கப்பல் கட்டும் தளம் (GSL) இல் அதன் இரண்டாவது மற்றும் இறுதி மாசு கட்டுப்பாட்டு கப்பலான சமுத்திர பிராச்செட்டை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. கடல் மாசுபாடு மற்றும் எண்ணெய் கசிவுகளை கையாளும் இந்தியாவின் திறனை மேம்படுத்துவதற்காக இந்தக் கப்பல் உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்டது.
முக்கியமான கடல்சார் உள்கட்டமைப்பில் தன்னிறைவை அதிகரிப்பதன் மூலம் சமுத்திர பிராச்செட் ஆத்மநிர்பர் பாரத்தின் தொலைநோக்குப் பார்வையை பிரதிபலிக்கிறது. இது இந்தியாவின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்திற்குள் (EEZ) செயல்படும், அவசர காலங்களில் சுற்றுச்சூழல் மறுமொழியை மேம்படுத்தும்.
அதிகரித்து வரும் கடல்சார் அபாயங்களுக்கான பதில்
இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தில் (IOR) இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் கடல்சார் போக்குவரத்து மாசுபாடு மற்றும் எண்ணெய் கசிவு அபாயத்தை அதிகரித்துள்ளது. இதை அங்கீகரித்து, பாதுகாப்பு அமைச்சகம் இந்திய கடற்கரைகளில் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக இரண்டு PCVகளை நியமித்தது.
முதல் PCV ஆகஸ்ட் 2024 இல் தொடங்கப்பட்டது. சமுத்திர பிராச்செட்டைச் சேர்ப்பதன் மூலம், இந்தியா இந்த முக்கியமான முயற்சியை நிறைவு செய்கிறது.
நிலையான GK உண்மை: இந்திய கடலோர காவல்படை 1977 பிப்ரவரி 1 ஆம் தேதி கடலோர காவல்படை சட்டம், 1978 இன் கீழ் முறையாக நிறுவப்பட்டது.
சமுத்திர பிராச்செட் என்ன கொண்டு வருகிறது
இந்தக் கப்பல் சிக்கலான மாசுபாடு சம்பவங்களைச் சமாளிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது மேம்பட்ட மாசு கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் எண்ணெய் கசிவு அவசரநிலைகளின் போது விரைவாகப் பயன்படுத்துவதற்காக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.
MARPOL (கடல் மாசுபாடு) போன்ற சர்வதேச கட்டமைப்பின் கீழ் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதிலும் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இது இந்தியாவை ஒரு பொறுப்பான கடல்சார் நாடாக மாற்றுகிறது.
மாசு கட்டுப்பாட்டு கப்பல்களின் நோக்கங்கள்
சமுத்திர பிராச்செட் போன்ற கப்பல்களை நிறுத்துவதன் முக்கிய குறிக்கோள்கள்:
- கடல்சார் மண்டலங்களில் எண்ணெய் கசிவு பதிலை வலுப்படுத்துதல்
- கடலோர மற்றும் கடல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளைப் பாதுகாத்தல்
- கடல்சார் அவசரநிலைகளின் போது ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்துதல்
- கப்பல் கட்டுமானத்தில் உள்நாட்டு திறன்களை மேம்படுத்துதல்
நிலையான GK உண்மை: இந்தியாவின் இந்திய கடல்சார் மண்டலச் சட்டம், 1981, கடல் வளங்களைப் பாதுகாக்கவும் மாசுபாட்டைத் தடுக்கவும் தேசிய நிறுவனங்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது.
முக்கிய தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்
சமுத்ரா பிராச்செட் என்பது பின்வரும் விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்ட ஒரு உயர் திறன் கொண்ட கப்பலாகும்:
- நீளம்: 114.5 மீட்டர்
- அகலம்: 16.5 மீட்டர்
- இடப்பெயர்ச்சி: 4,170 டன்கள்
- கட்டுமானம்: கோவா கப்பல் கட்டும் தளம்
- செயல்பாட்டு மண்டலம்: இந்தியாவின் முழு EEZ
- உபகரணங்கள்: மேம்பட்ட மாசு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள்
இது ICG இயக்குநர் ஜெனரல் பரமேஷ் சிவமணி மற்றும் மூத்த பாதுகாப்பு அமைச்சக அதிகாரிகள் முன்னிலையில் தொடங்கப்பட்டது.
நிலையான பொது பாதுகாப்பு குறிப்பு: கோவா கப்பல் கட்டும் தளம், பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் கீழ் இயங்கும் ஒரு முன்னணி பாதுகாப்பு பொதுத்துறை நிறுவனமாகும், இது இராணுவ மற்றும் வணிக கப்பல்களை உருவாக்குவதற்கு பெயர் பெற்றது.
ஒரு புதிய கடல்சார் மைல்கல்
சமுத்ரா பிராச்செட்டின் வெளியீடு இந்தியாவின் பசுமை கடல்சார் மூலோபாயத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியைக் குறிக்கிறது. கடல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளுக்கு அச்சுறுத்தல்கள் அதிகரிக்கும் போது, இது போன்ற கப்பல்கள் தயார்நிலை, பாதுகாப்பு மற்றும் சர்வதேச நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன.
உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை
தலைப்பு (Topic) | விவரம் (Detail) |
கப்பலின் பெயர் | சமுத்திர ப்ரசேத் |
வகை | மாசுக்கட்டுப்பாட்டு கப்பல் |
ஏவப்பட்ட தேதி | 23 ஜூலை 2025 |
ஏவப்பட்ட இடம் | கோவா ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் |
கட்டிய நிறுவனம் | கோவா ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் |
கப்பலின் நீளம் | 114.5 மீட்டர் |
திணிவு | 4,170 டன்னுகள் |
சர்வதேச ஒப்பந்தம் | மார்பொல் ஒப்பந்தம் |
தொடர்புடைய சட்டம் | இந்தியாவின் கடல்சூழல் மண்டல சட்டம், 1981 |
முக்கிய அதிகாரி | டி.ஜி பரமேஷ் சிவமணி |