இந்தியாவின் ஆழ்கடல் மீட்பு திறன்களை ஐஎன்எஸ் நிஸ்டார் வலுப்படுத்துகிறது

கடல் வலிமைக்கான உள்நாட்டு முன்னேற்றம்

ஜூலை 9, 2025 அன்று, இந்திய கடற்படை ஐஎன்எஸ் நிஸ்டாரை இணைத்தது, இது உள்நாட்டிலேயே வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட முதல் டைவிங் ஆதரவு கப்பல் (DSV). இந்தக் கப்பல் விசாகப்பட்டினத்தில் உள்ள ஹிந்துஸ்தான் ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் (HSL) ஆல் கட்டப்பட்ட இந்தியாவின் கடற்படை தன்னம்பிக்கையில் ஒரு பெரிய பாய்ச்சலைக் குறிக்கிறது.

ஐஎன்எஸ் நிஸ்டார் ஆழ்கடல் டைவிங் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மீட்பு நடவடிக்கைகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் உள்நாட்டு பாதுகாப்பு உற்பத்தியை வலுப்படுத்துவதில் இந்தியாவின் கவனத்துடன் ஒத்துப்போகிறது.

நிலையான ஜிகே உண்மை: ஹிந்துஸ்தான் ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் என்பது 1941 இல் நிறுவப்பட்ட இந்தியாவின் பழமையான கப்பல் கட்டும் தளமாகும், இது இப்போது பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ளது.

ஐஎன்எஸ் நிஸ்டாரின் முக்கிய அம்சங்கள்

ஐஎன்எஸ் நிஸ்டார் என்பது 118 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு கப்பலாகும், தோராயமாக 10,000 டன் எடை கொண்டது, 75% க்கும் அதிகமான உள்நாட்டு உள்ளடக்கத்துடன் கட்டப்பட்டது. இது இந்திய கப்பல் பதிவு (IRS) நிர்ணயித்த பாதுகாப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகிறது.

இது 300 மீட்டர் ஆழத்தில் செயல்படும் திறன் கொண்ட செறிவூட்டல் டைவிங் அமைப்புகளையும், 75 மீட்டர் வரை டைவ் செய்வதற்கான பக்க டைவிங் கட்டத்தையும் கொண்டுள்ளது. இந்த வசதிகள் மீட்பு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மீட்பு போன்ற முக்கியமான நீருக்கடியில் பணிகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.

“நிஸ்டார்” என்ற பெயர் சமஸ்கிருதத்திலிருந்து பெறப்பட்டது, அதாவது மீட்பு அல்லது இரட்சிப்பு, கப்பலின் முக்கிய நோக்கத்தை பிரதிபலிக்கிறது.

மேம்பட்ட நீருக்கடியில் மீட்பு திறன்கள்

ஐஎன்எஸ் நிஸ்டார் ஆழமான நீரில் மூழ்கும் மீட்பு கப்பலுக்கு (DSRV) ஒரு “தாய் கப்பலாக” செயல்படுகிறது, இது விரைவான நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மீட்பு பணிகளை செயல்படுத்துகிறது. இது 1,000 மீட்டர் ஆழத்தில் செயல்படக்கூடிய தொலைதூரத்தில் இயக்கப்படும் வாகனங்கள் (ROVகள்) கொண்டுள்ளது, ஆழ்கடல் மீட்பு மற்றும் ஆய்வு நடவடிக்கைகளை ஆதரிக்கிறது.

உலகளவில் ஒரு சில கடற்படைகளில் மட்டுமே இத்தகைய தொழில்நுட்பம் கிடைக்கிறது. நிஸ்டாருடன், இந்தியா அதிக ஆபத்துள்ள நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மீட்பு மற்றும் ஆழமான நீர் ஆதரவு பணிகளை சுயாதீனமாக மேற்கொள்ளும் திறன் கொண்ட நாடுகளின் உயர்மட்டக் குழுவில் நுழைகிறது.

நிலையான ஜிகே குறிப்பு: ஊனமுற்ற நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் இருந்து பணியாளர்களை மீட்பதற்கு கடற்படைகளுக்கு டிஎஸ்ஆர்விகள் மிக முக்கியமானவை, மேலும் அவை முன்னர் இங்கிலாந்திலிருந்து வாங்கப்பட்டன.

ஆத்மநிர்பர் பாரத் மற்றும் கடற்படை நவீனமயமாக்கலுக்கு ஊக்கம்

ஐஎன்எஸ் நிஸ்டாரை இயக்குவது மேக் இன் இந்தியா மற்றும் ஆத்மநிர்பர் பாரத் பணிகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பாகும். இது வெளிநாட்டு உதவியின்றி சிக்கலான பாதுகாப்பு தளங்களை வடிவமைக்க, மேம்படுத்த மற்றும் பயன்படுத்த இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் திறனைக் குறிக்கிறது.

இந்தக் கப்பல் இந்தியாவின் கடல்சார் பாதுகாப்பு உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தில் கடற்படையின் துணை-மேற்பரப்பு செயல்பாடுகள், பயிற்சி மற்றும் மனிதாபிமான பணிகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.

நிலையான ஜிகே உண்மை: இந்திய கடற்படை ஜனவரி 26, 1950 இல் நிறுவப்பட்டது, மேலும் டன் அளவு மற்றும் செயல்பாட்டு வரம்பு மூலம் உலகின் முதல் 10 கடற்படைகளில் ஒன்றாக வளர்ந்துள்ளது.

ஸ்டாட்டிக் உஸ்தாதியன் நடப்பு நிகழ்வுகள் அட்டவணை