भारत की तटीय सुरक्षा की साइलेंट ताकत

भारत की नेवल पावर में नई बढ़ोतरी

INS माहे की कमीशनिंग भारत की तटीय सुरक्षा स्ट्रैटेजी में एक बड़ा बदलाव है। 24 नवंबर 2025 को वेस्टर्न नेवल कमांड में शामिल किया गया, यह जहाज एंटी-सबमरीन वॉरफेयर शैलो वॉटर क्राफ्ट की एक नई क्लास को दिखाता है जिसे किनारे के पास के ज़ोन में हाई-प्रिसिजन मिशन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके आने से भारत की उन इलाकों में पानी के नीचे के खतरों का पता लगाने की क्षमता बढ़ती है जहाँ बड़े प्लेटफॉर्म ऑपरेशनल लिमिट का सामना करते हैं।

लिटोरल सुपीरियरिटी के लिए डिज़ाइन

INS माहे को उथले और भीड़भाड़ वाले पानी में ऑपरेशन के लिए बनाया गया है, जो हाई एजिलिटी और एडवांस्ड स्टेल्थ देता है। इसके सिस्टम तेज़ी से रिस्पॉन्स और डिटेक्शन को मुमकिन बनाते हैं, जिससे यह सतह के नीचे की बदलती चुनौतियों से निपटने के लिए एक ज़रूरी टूल बन जाता है। जहाज़ का मोटो, “साइलेंट हंटर्स”, अंडरसी वॉरफेयर में सटीकता और सरप्राइज़ पर इसके फोकस को दिखाता है।

स्टैटिक GK फैक्ट: लिटोरल वॉटर्स का मतलब किनारे के पास के इलाके हैं, जो आमतौर पर 200 मीटर तक गहरे होते हैं, जहाँ अकूस्टिक डिस्टर्बेंस के कारण सबमरीन का पता लगाना अक्सर मुश्किल होता है।

आत्मनिर्भर भारत के तहत बनाया गया

INS माहे 80% से ज़्यादा स्वदेशी कंटेंट दिखाता है, जो डिफेंस में आत्मनिर्भरता के लिए भारत के कमिटमेंट को मज़बूत करता है। यह माहे-क्लास प्रोजेक्ट के आठ जहाजों में से पहला है, जिसे कोच्चि में कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड ने डिज़ाइन और बनाया है। यह प्रोजेक्ट BEL, L&T डिफेंस, महिंद्रा डिफेंस और कई MSMEs जैसी बड़ी भारतीय डिफेंस कंपनियों को एक साथ लाता है।

यह कोऑर्डिनेटेड डिफेंस मैन्युफैक्चरिंग कोशिश भारत के इंडस्ट्रियल इकोसिस्टम को मज़बूत करती है और स्वदेशी शिपबिल्डिंग के लिए नए स्टैंडर्ड सेट करती है।

स्टेटिक GK टिप: कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड भारत की सबसे बड़ी शिपबिल्डिंग और मेंटेनेंस फैसिलिटी है, जो 1972 में बनी थी।

नाम के पीछे की विरासत

इस जहाज़ का नाम माहे के नाम पर रखा गया है, जो एक ऐतिहासिक तटीय बस्ती है और अपनी समुद्री विरासत के लिए जानी जाती है। इसके क्रेस्ट पर उरुमी बना है, जो कलारीपयट्टू में इस्तेमाल होने वाली एक लचीली तलवार है, जो लड़ाई में फुर्ती और महारत की निशानी है। चीता, जिसे जहाज़ का मैस्कॉट चुना गया है, स्पीड और स्टेल्थ को दिखाता है—ये खूबियां एंटी-सबमरीन मिशन के लिए ज़रूरी हैं।

खास टेक्निकल क्षमताएं

INS माहे में कम गहरे पानी में लड़ाई के लिए खास तौर पर बनाए गए एडवांस्ड फीचर्स हैं।

इसकी लंबाई लगभग 78 मीटर है और इसका डिस्प्लेसमेंट लगभग 1,100 टन है। यह जहाज़ 25 नॉट तक की स्पीड पकड़ सकता है और बिना रीफ्यूलिंग के लगभग 1,800 नॉटिकल मील की दूरी तय कर सकता है। इसके डीज़ल इंजन वॉटर जेट प्रोपल्शन सिस्टम को पावर देते हैं, जिससे बंद पानी में मैनूवरेबिलिटी बेहतर होती है। इस जहाज़ में मॉडर्न सोनार सिस्टम, बेहतर कम्युनिकेशन सुइट और सबमरीन का पता लगाने और उन्हें बेअसर करने के लिए खास हथियार हैं। इसके ऑपरेशनल प्रोफ़ाइल में एंटी-सबमरीन वॉरफेयर, कोस्टल सर्विलांस, माइन बिछाना और एस्कॉर्ट ड्यूटी शामिल हैं।

स्टेटिक GK फैक्ट: एक नॉटिकल मील 1.852 किलोमीटर के बराबर होता है, जो नेविगेशन में इस्तेमाल होने वाली एक स्टैंडर्ड यूनिट है।

भारत के लिए स्ट्रेटेजिक महत्व

INS माहे के शामिल होने से भारत की कोस्टल डिफेंस पोजीशन मज़बूत होगी, खासकर अरब सागर और दूसरे कमज़ोर तटीय इलाकों में। यह एक फ्रंटलाइन सर्विलांस एसेट के तौर पर काम करता है, जो नेवी की सबमरीन, समुद्री एयरक्राफ्ट और सरफेस फ्लीट को सपोर्ट करता है। व्यापार और स्ट्रेटेजिक हितों के लिए ज़रूरी ज़ोन में सुरक्षित समुद्री माहौल बनाए रखने के लिए इसकी भूमिका बहुत ज़रूरी है।

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