प्रोजेक्ट लॉन्च और पॉलिटिकल कॉन्टेक्स्ट
उत्तराखंड के मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने चंपावत ज़िले के टनकपुर में शारदा रिवर कॉरिडोर प्रोजेक्ट की नींव रखी। इस लॉन्च से बॉर्डर रीजन में एक बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर और टूरिज़्म-ओरिएंटेड इनिशिएटिव की शुरुआत हुई है। इस प्रोजेक्ट को राज्य सरकार के एक मुख्य चुनावी कमिटमेंट के तौर पर हाईलाइट किया गया था।
इस कॉरिडोर को इकोनॉमिक ग्रोथ को कल्चरल और धार्मिक टूरिज़्म से जोड़ने वाले एक ट्रांसफॉर्मेटिव डेवलपमेंट मॉडल के तौर पर देखा गया है। इसका मकसद रोज़गार और इंफ्रास्ट्रक्चर एक्सेस में लंबे समय से चली आ रही क्षेत्रीय असमानताओं को दूर करना है।
ज्योग्राफिक और स्ट्रेटेजिक महत्व
चंपावत ज़िला उत्तराखंड के कुमाऊं रीजन में है और भारत-नेपाल बॉर्डर के पास है। शारदा नदी इस इंटरनेशनल बाउंड्री के साथ बहती है, जिससे यह प्रोजेक्ट स्ट्रेटेजिक और इकोनॉमिक रूप से ज़रूरी हो जाता है। बॉर्डर की नदियों के किनारे डेवलपमेंट अक्सर रीजनल कनेक्टिविटी और सिक्योरिटी को ध्यान में रखकर किया जाता है।
स्टेटिक GK फैक्ट: शारदा नदी को नेपाल में महाकाली नदी के नाम से भी जाना जाता है और यह घाघरा नदी सिस्टम की एक बड़ी सहायक नदी है।
इन्वेस्टमेंट स्केल और कवरेज
शारदा नदी कॉरिडोर प्रोजेक्ट चंपावत ज़िले के लगभग 200 वर्ग किलोमीटर को कवर करेगा। कुल प्रस्तावित इन्वेस्टमेंट लगभग ₹3,300 करोड़ है, जो इसे ज़िले के सबसे बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर-ड्रिवन टूरिज्म प्रोजेक्ट्स में से एक बनाता है।
इस तरह के बड़े कॉरिडोर प्रोजेक्ट्स को एक ही प्लानिंग फ्रेमवर्क के अंदर ट्रांसपोर्ट, शहरी सर्विस, टूरिज्म और रोजी-रोटी बनाने जैसे कई सेक्टर्स को जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट इनिशिएटिव्स
पहले फेज़ के हिस्से के तौर पर, मुख्यमंत्री ने ₹10.7 करोड़ की लागत से शारदा घाट के रीडेवलपमेंट का उद्घाटन किया। उन्होंने टनकपुर शहर के ड्रेनेज सिस्टम के पहले फेज़ को भी लॉन्च किया, जिसमें ₹66 करोड़ का खर्च आया।
एडिशनल इंफ्रास्ट्रक्चर में चूका में एक हेलीपैड और एक मल्टी-स्टोरी पार्किंग फैसिलिटी शामिल है, जिसका मकसद रीजनल कनेक्टिविटी को बेहतर बनाना और टूरिस्ट इनफ्लो को मैनेज करना है। उभरते टूरिज्म हब में अर्बन प्लानिंग के लिए ये सुविधाएं बहुत ज़रूरी हैं।
टूरिज्म और एडवेंचर पर फोकस
कॉरिडोर प्लान में एडवेंचर टूरिज्म पर बहुत ज़ोर दिया गया है, जिसमें शारदा नदी पर रिवर राफ्टिंग और पैराग्लाइडिंग एक्टिविटीज़ के प्रपोज़ल शामिल हैं। ऐसी कोशिशों से पारंपरिक तीर्थ-यात्रा से आगे बढ़कर टूरिज्म में अलग-अलग तरह की चीज़ें आने की उम्मीद है।
सरकार पूर्णागिरी मेले का समय बढ़ाने की भी योजना बना रही है, जो अभी लगभग तीन महीने तक चलता है। साल भर चलने वाले धार्मिक टूरिज्म से लोकल कम्युनिटीज़ के लिए लगातार इनकम होने की उम्मीद है।
स्टेटिक GK टिप: रिवर कॉरिडोर प्रोजेक्ट्स में आमतौर पर इंटीग्रेटेड प्लानिंग मॉडल के तहत रिवरफ्रंट डेवलपमेंट, टूरिज्म इंफ्रास्ट्रक्चर और एनवायरनमेंटल मैनेजमेंट को मिलाया जाता है।
रोज़गार और लोकल डेवलपमेंट
इस प्रोजेक्ट से खास तौर पर लोकल युवाओं के लिए रोज़गार के बड़े मौके बनने की उम्मीद है। कंस्ट्रक्शन एक्टिविटीज़, टूरिज्म सर्विसेज़, ट्रांसपोर्ट और हॉस्पिटैलिटी सेक्टर्स को सीधे तौर पर फायदा होने की उम्मीद है।
इंफ्रास्ट्रक्चर बढ़ाने को रोज़ी-रोटी कमाने से जोड़कर, कॉरिडोर का मकसद पहाड़ी जिलों से माइग्रेशन कम करना और सबको साथ लेकर चलने वाले रीजनल ग्रोथ को बढ़ावा देना है।
हेरिटेज कंज़र्वेशन लिंकेज
राज्य सरकार ने पूरे उत्तराखंड में कल्चरल और धार्मिक हेरिटेज के कंज़र्वेशन पर ज़ोर दिया है। देवीधुरा, बागेश्वर, जागेश्वर, पाताल भुवनेश्वर और चंपावत के गोलज्यू मंदिर में लगातार डेवलपमेंट का काम चल रहा है।
शारदा नदी कॉरिडोर को हेरिटेज कंज़र्वेशन को मॉडर्न इंफ्रास्ट्रक्चर और सस्टेनेबल टूरिज्म प्रैक्टिस से जोड़कर इन कोशिशों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
Static Usthadian Current Affairs Table
| विषय | विवरण |
| परियोजना का नाम | शारदा नदी कॉरिडोर परियोजना |
| लॉन्च करने वाले | Pushkar Singh Dhami (उत्तराखंड के मुख्यमंत्री) |
| स्थान | Tanakpur, चंपावत ज़िला, उत्तराखंड |
| कुल निवेश | लगभग ₹3,300 करोड़ |
| क्षेत्र कवरेज | लगभग 200 वर्ग किलोमीटर |
| प्रमुख अवसंरचना | शारदा घाट पुनर्विकास, ड्रेनेज प्रणाली, हेलीपैड, पार्किंग |
| पर्यटन फोकस | साहसिक पर्यटन और धार्मिक पर्यटन |
| रणनीतिक विशेषता | भारत–नेपाल सीमा नदी के किनारे विकास |
| सांस्कृतिक संबंध | पूर्णागिरि मेले की अवधि का विस्तार |
| क्षेत्रीय प्रभाव | रोजगार सृजन और आर्थिक विकास |
