जनवरी 14, 2026 11:13 पूर्वाह्न

रेलवे ने वन्यजीवों की सुरक्षा के लिए AI सर्विलांस को बढ़ावा दिया

करेंट अफेयर्स: भारतीय रेलवे, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, वन्यजीव संरक्षण प्रणाली, हाथी गलियारे, रेलवे सुरक्षा, घुसपैठ का पता लगाने वाली प्रणाली, वितरित ध्वनिक प्रणाली, सतत विकास

Railways Boost AI Surveillance to Safeguard Wildlife

रेलवे सुरक्षा और संरक्षण को मजबूत करना

भारतीय रेलवे ने ट्रेन दुर्घटनाओं से होने वाली जानवरों की मौतों को रोकने के लिए अपनी आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस-आधारित वन्यजीव संरक्षण प्रणाली को मजबूत किया है। यह पहल जंगल वाले क्षेत्रों और वन्यजीव गलियारों पर केंद्रित है, जहाँ हाथी और अन्य जानवर अक्सर रेलवे ट्रैक पार करते हैं।

इस प्रणाली का लक्ष्य ट्रेन ऑपरेटरों को रियल-टाइम अलर्ट प्रदान करके मानव जीवन और वन्यजीवों दोनों की रक्षा करना है। यह सक्रिय दृष्टिकोण दुर्घटना के बाद की प्रतिक्रियाओं से हटकर निवारक रेलवे सुरक्षा प्रबंधन की ओर एक बदलाव है।

स्टेटिक जीके तथ्य: भारतीय रेलवे दुनिया के सबसे बड़े रेल नेटवर्क में से एक का संचालन करता है, जो 68,000 रूट किलोमीटर से अधिक में फैला हुआ है।

AI आधारित वन्यजीव संरक्षण प्रणाली

अपग्रेड की गई प्रणाली रेलवे ट्रैक के पास जानवरों की आवाजाही की निगरानी के लिए AI-सक्षम कैमरों को उन्नत सेंसिंग तकनीकों के साथ जोड़कर उपयोग करती है। जानवरों का पता चलने पर, रेलवे कर्मचारियों के लिए तुरंत अलर्ट जेनरेट किए जाते हैं।

यह तकनीक लोको पायलटों को लगभग 500 मीटर पहले चेतावनी प्राप्त करने में सक्षम बनाती है, जिससे ट्रेनों को धीमा करने या रोकने के लिए पर्याप्त समय मिल जाता है। यह शुरुआती चेतावनी क्षमता जंगल क्षेत्रों से गुजरने वाले हाई-स्पीड रेलवे सेक्शन में महत्वपूर्ण है।

स्टेटिक जीके टिप: संरक्षित वन्यजीव क्षेत्रों से गुजरने वाले परिवहन गलियारों में विश्व स्तर पर शुरुआती चेतावनी प्रणालियों का उपयोग किया जाता है।

घुसपैठ का पता लगाना और ध्वनिक निगरानी

सिस्टम का एक प्रमुख घटक डिस्ट्रीब्यूटेड एकॉस्टिक सिस्टम (DAS) के साथ एकीकृत इंट्रूजन डिटेक्शन सिस्टम (IDS) है। ये सेंसर ट्रैक के पास जानवरों की आवाजाही से होने वाले जमीन के कंपन का पता लगाते हैं।

यह प्रणाली विशेष रूप से हाथियों की पहचान करने में प्रभावी है, जिनके भारी कदमों से विशिष्ट कंपन पैटर्न उत्पन्न होते हैं। गलत अलर्ट को कम करने के लिए AI एल्गोरिदम का उपयोग करके ध्वनिक डेटा का लगातार विश्लेषण किया जाता है।

यह एकीकरण कम दृश्यता की स्थिति जैसे कोहरे या रात के संचालन के दौरान भी जानवरों का पता लगाने में उच्च सटीकता सुनिश्चित करता है।

रियल-टाइम अलर्ट का प्रसार

एक बार वन्यजीवों की उपस्थिति की पुष्टि हो जाने के बाद, अलर्ट एक साथ लोको पायलटों, स्टेशन मास्टरों और रेलवे नियंत्रण कक्षों को भेजे जाते हैं। यह मल्टी-पॉइंट संचार रेलवे नेटवर्क में समन्वित कार्रवाई सुनिश्चित करता है।

रियल-टाइम निगरानी रेलवे अधिकारियों को संवेदनशील क्षेत्रों में ट्रेनों की गति को नियंत्रित करने और यातायात प्रवाह को प्रबंधित करने की अनुमति देती है। यह परिचालन दक्षता बनाए रखते हुए टकराव के जोखिम को कम करता है।

स्टेटिक जीके तथ्य: भारतीय रेलवे डिवीजनों में ट्रेन संचालन के प्रबंधन के लिए केंद्रीकृत यातायात नियंत्रण प्रणालियों का उपयोग करता है।

कार्यान्वयन और कवरेज विस्तार

AI-आधारित वन्यजीव सुरक्षा प्रणाली वर्तमान में पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे में 141 रूट किलोमीटर में चालू है, जो हाथियों और ट्रेनों की टक्कर के लिए संवेदनशील क्षेत्र है।

इसकी सफलता से प्रोत्साहित होकर, भारतीय रेलवे ने इस प्रणाली को 981 अतिरिक्त रूट किलोमीटर तक बढ़ाने के लिए टेंडर को मंजूरी दे दी है। इस विस्तार के साथ, कुल कवरेज वन्यजीव-संवेदनशील क्षेत्रों में 1,122 रूट किलोमीटर तक पहुंच जाएगा।

यह चरणबद्ध कार्यान्वयन रेलवे सुरक्षा और संरक्षण प्रौद्योगिकी के लिए एक स्केलेबल दृष्टिकोण को दर्शाता है।

सतत विकास के लिए महत्व

मजबूत AI निगरानी प्रणाली वन्यजीव संरक्षण, रेलवे परिचालन सुरक्षा और पर्यावरणीय स्थिरता का समर्थन करती है। यह जैव विविधता संरक्षण और जिम्मेदार बुनियादी ढांचे के विकास के प्रति भारत की प्रतिबद्धताओं के अनुरूप है।

ऑटोमेशन और रीयल-टाइम डेटा का लाभ उठाकर, यह पहल मानवीय त्रुटि को कम करती है और प्रतिक्रिया की गति को बढ़ाती है। यह यह भी दर्शाता है कि डिजिटल प्रौद्योगिकियां विकास और पारिस्थितिक संरक्षण के बीच संतुलन कैसे बना सकती हैं।

स्टेटिक जीके टिप: सतत परिवहन बुनियादी ढांचा भारत की पर्यावरण और जलवायु कार्रवाई रणनीतियों का एक प्रमुख स्तंभ है।

Static Usthadian Current Affairs Table

विषय विवरण
कार्यान्वयन प्राधिकरण भारतीय रेलवे
मुख्य प्रौद्योगिकी कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) आधारित निगरानी
प्रयुक्त प्रमुख प्रणालियाँ AI कैमरे, IDS, डिस्ट्रीब्यूटेड अकॉस्टिक सिस्टम
प्राथमिक उद्देश्य वन्यजीव–ट्रेन टकराव को रोकना
मुख्य रूप से लक्षित पशु हाथी एवं अन्य वन्य जीव
वर्तमान परिचालन कवरेज 141 रूट किलोमीटर
स्वीकृत विस्तार 981 अतिरिक्त रूट किलोमीटर
कुल नियोजित कवरेज 1,122 रूट किलोमीटर
प्रमुख लाभार्थी वन्यजीव, लोको पायलट, रेलवे संचालन
व्यापक प्रभाव रेलवे सुरक्षा और संरक्षण की दीर्घकालिक स्थिरता
Railways Boost AI Surveillance to Safeguard Wildlife
  1. भारतीय रेलवे ने वन्यजीव–ट्रेन टक्कर को रोकने के लिए AI सिस्टम को मज़बूत किया है।
  2. यह पहल जंगल वाले इलाकों और हाथी गलियारों पर केंद्रित है।
  3. आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस–आधारित सर्विलांस से जानवरों का रियल-टाइम पता चलता है।
  4. AI कैमरे रेलवे ट्रैक के पास जानवरों की हलचल पर लगातार नज़र रखते हैं।
  5. लोको पायलट को 500 मीटर पहले अलर्ट मिल जाता है।
  6. यह सिस्टम रेलवे सुरक्षा को रिएक्टिव से प्रिवेंटिव मैनेजमेंट में बदलता है।
  7. इंट्रूज़न डिटेक्शन सिस्टम ट्रैक के पास ज़मीन के कंपन का पता लगाता है।
  8. डिस्ट्रीब्यूटेड अकूस्टिक सिस्टम कंपन पैटर्न के ज़रिए हाथियों की पहचान करता है।
  9. AI एल्गोरिदम गलत अलर्ट को काफी हद तक कम करने में मदद करते हैं।
  10. यह सिस्टम रात और कोहरे की स्थिति में भी प्रभावी ढंग से काम करता है।
  11. अलर्ट एक साथ लोको पायलट और कंट्रोल रूम को भेजे जाते हैं।
  12. सेंट्रलाइज़्ड मॉनिटरिंग संवेदनशील क्षेत्रों में ट्रेन की गति नियंत्रण में मदद करती है।
  13. यह सिस्टम अभी141 रूट किलोमीटर को कवर करता है।
  14. भारतीय रेलवे ने 981 अतिरिक्त रूट किलोमीटर तक विस्तार को मंज़ूरी दी है।
  15. कुल कवरेज 1,122 वन्यजीव–संवेदनशील रूट किलोमीटर तक पहुंच जाएगा।
  16. यह प्रोजेक्ट जैव विविधता संरक्षण और रेलवे सुरक्षा का समर्थन करता है।
  17. ऑटोमेशन से वन्यजीवों का पता लगाने में मानवीय त्रुटि कम होती है।
  18. यह पहल संयुक्त राष्ट्र के सतत विकास लक्ष्यों (SDGs) के अनुरूप है।
  19. भारतीय रेलवे दुनिया के सबसे बड़े रेल नेटवर्क में से एक का संचालन करता है।
  20. यह सिस्टम इंफ्रास्ट्रक्चर विकास और पारिस्थितिक संरक्षण के बीच संतुलन बनाता है।

Q1. भारतीय रेलवे की AI-आधारित वन्यजीव संरक्षण प्रणाली का मुख्य उद्देश्य क्या है?


Q2. बार-बार होने वाली रेलवे टक्कर घटनाओं के कारण किस जानवर को विशेष रूप से लक्षित किया गया है?


Q3. रेलवे पटरियों के पास जानवरों की गतिविधि से उत्पन्न कंपन का पता लगाने के लिए कौन-सी तकनीक उपयोग की जाती है?


Q4. 141 रूट किलोमीटर में यह प्रणाली वर्तमान में किस रेलवे ज़ोन में संचालित हो रही है?


Q5. प्रणाली के स्वीकृत विस्तार के बाद कुल रूट कवरेज कितना होगा?


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