रणनीतिक नीतिगत बदलाव के साथ पीएम ई-ड्राइव योजना का विस्तार

योजना का विस्तार और बदलाव

भारत सरकार ने पीएम ई-ड्राइव योजना को मार्च 2028 तक बढ़ा दिया है। यह कार्यक्रम इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को समर्थन देना जारी रखेगा, लेकिन 31 मार्च 2026 से इलेक्ट्रिक दोपहिया और तीनपहिया वाहनों पर दी जाने वाली सब्सिडी समाप्त हो जाएगी। यह नीति का एक ऐसा बदलाव है जो इन क्षेत्रों में आत्मनिर्भर वृद्धि की दिशा में है।
स्थैतिक जीके तथ्य: पीएम ई-ड्राइव योजना 1 अक्टूबर 2024 को ₹10,900 करोड़ के कुल प्रावधान के साथ शुरू की गई थी।

योजना के उद्देश्य

यह योजना ईवी अपनाने की गति बढ़ाने के लिए बनाई गई है, जिसमें शामिल हैं:
• सभी श्रेणियों के वाहनों पर खरीद प्रोत्साहन
• चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार
• परीक्षण सुविधाओं का उन्नयन
स्थैतिक जीके तथ्य: भारत की ईवी नीति नेशनल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशन प्लान (NEMMP) 2020 विज़न के साथ संरेखित है।

वित्तीय आवंटन

₹10,900 करोड़ के बजट का विभाजन इस प्रकार है:
• ₹3,679 करोड़ – इलेक्ट्रिक दोपहिया, तीनपहिया, एम्बुलेंस और ट्रकों पर मांग प्रोत्साहन
• ₹7,171 करोड़ – इलेक्ट्रिक बसें, सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन और परीक्षण सुविधाएं

2028 के लक्ष्य

2028 तक इस योजना के लक्ष्य:
• 24.79 लाख इलेक्ट्रिक दोपहिया
• 3.16 लाख इलेक्ट्रिक तीनपहिया
• 14,028 इलेक्ट्रिक बसें और ट्रक
• 88,500 ईवी चार्जिंग प्वाइंट पूरे भारत में
स्थैतिक जीके तथ्य: भारत का पहला सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशन 2017 में बेंगलुरु में स्थापित हुआ था।

सब्सिडी में बदलाव

शुरुआती सब्सिडी दोपहिया के लिए ₹5,000 प्रति kWh थी, जिसकी सीमा प्रति वाहन ₹10,000 थी। अप्रैल 2025 से इसे घटाकर ₹2,500 प्रति kWh कर दिया गया।
इलेक्ट्रिक ट्रक सब्सिडी, जो जुलाई 2025 में शुरू हुई, ₹5,000 प्रति kWh या एक्स-फैक्ट्री मूल्य के 10% तक है।
एम्बुलेंस और चार्जिंग स्टेशन सब्सिडी दिशा-निर्देश अभी विकासाधीन हैं।

इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ावा

चार्जिंग की कमी को दूर करने के लिए योजना में ₹2,000 करोड़ आवंटित किए गए हैं, जिससे यह संभव होगा:
• चार पहिया वाहनों के लिए 22,100 फास्ट चार्जर
• बसों के लिए 1,800 चार्जर
• दोपहिया और तीनपहिया के लिए 48,400 चार्जर
स्थैतिक जीके तथ्य: दुनिया का सबसे बड़ा ईवी चार्जिंग स्टेशन कैलिफ़ोर्निया, अमेरिका में है, जिसमें 100 से अधिक चार्जिंग पॉइंट हैं।

फंड-सीमित दृष्टिकोण

यह योजना फंड-सीमित है। यदि ₹10,900 करोड़ का प्रावधान मार्च 2028 से पहले खत्म हो जाता है, तो यह योजना समय से पहले समाप्त हो जाएगी।

नीतिगत बदलाव

टूपहिया और तीनपहिया जैसे परिपक्व क्षेत्रों के लिए सब्सिडी समाप्त करना, सरकारी समर्थन से बाज़ार-चालित वृद्धि की ओर एक बदलाव को दर्शाता है। बसों, ट्रकों और चार्जिंग स्टेशनों के लिए सब्सिडी जारी रहेगी ताकि शुरुआती चरण के इन क्षेत्रों में अपनाने को प्रोत्साहित किया जा सके।

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